வடிவமைப்பில் அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்தப்படும், வடிவம் செயல்பாட்டைப் பின்பற்றுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், ரியாலிட்டி ஷோக்கள் எப்பொழுதும் அப்படி இருக்காது - சாலையில் செல்லும் கார்களை சற்று நெருக்கமாகப் பாருங்கள். புதிய டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா வேறுபட்டதல்ல.
ஸ்போர்ட்டியான, வளைந்த மற்றும் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த, பல வெட்டுக்களும் இடைவெளிகளும் உள்ளன, முதல் பார்வையில், அவை குளிரூட்டும் அல்லது காற்றியக்க செயல்பாடுகளுக்கான காற்று நுழைவாயில்கள் மற்றும் அவுட்லெட்டுகள் என்று சொல்வதில் எங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை - ஆனால் இல்லை...
உண்மையில், அவை அனைத்தும் மூடப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அதன் செயல்பாடு முற்றிலும் அழகியல் போல் தோன்றுகிறது, டொயோட்டா அதிகாரிகள் அதன் இருப்பு சுப்ராவின் போட்டி பதிப்புகளின் வளர்ச்சியுடன் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
இது ஒரு புதிய தலைப்பு அல்ல, இது ஏற்கனவே எங்களால் உரையாற்றப்பட்டது, ஆனால் இப்போது அது யூடியூபரான ஜாக்கி டிங்கின் வீடியோ (சிறப்பு) காரணமாக மீண்டும் தோன்றுகிறது. டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ராவை வாங்கியது, "கருப்பு மற்றும் வெள்ளை" இந்த பயிற்சி எவ்வளவு பயனற்றது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
அவர் கூறுவது போல், பிளாஸ்டிக்குகளை மறைக்கும் பிளாஸ்டிக்குகளை வெட்டினாலும், அவை நாம் எதிர்பார்க்கும் செயல்பாட்டைச் செய்யாது. வீல் ஆர்ச் ஏர் எக்ஸ்ட்ராக்டர்களாக இருந்தாலும் சரி, பிரேக்குகளை குளிர்விப்பதற்கான ஏர் சேனல்களாக இருந்தாலும் சரி, ஜாக்கி டிங்கின் வெளிப்படுத்தும் படங்கள், இவை எப்படி முற்றிலும் அலங்கார குணம் கொண்டவை என்பதைக் காட்டுகின்றன - இந்த நாட்களில் ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டைலிங்கின் பொதுவான அம்சம்.