பிறப்பு கடினமானது. பல கருத்துக்கள், விளம்பரங்கள், உளவு புகைப்படங்கள், மேலும் முன்மாதிரிகளுக்குப் பிறகு, இறுதியாக புதியதைப் பார்க்கிறோம் டொயோட்டா சூப்ரா "சதை மற்றும் எலும்பில்" உற்பத்தி, ஆனால் இன்னும் உறுதியாக இல்லை, ஒரு வரைகலை மற்றும் பாலிஹெட்ரல் உருமறைப்பு கீழ் மறைத்து.
குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீட் என்பது டொயோட்டா சுப்ராவின் பொது மற்றும் ஆற்றல்மிக்க அறிமுகத்திற்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மேடையாக இருந்தது, பிரபலமான வளைவில் நடந்து செல்கிறது.
முந்தைய வாய்ப்புகளில் நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, புதிய டொயோட்டா சுப்ரா டொயோட்டா மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ இடையேயான கூட்டாண்மையின் விளைவாகும், இதன் விளைவாக புதிய பிஎம்டபிள்யூ இசட்4 விளையும். இரண்டு மாடல்களும் ஒரே அடிப்படை மற்றும் பவேரியன் இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் , டெட்சுயா தடா, டொயோட்டாவின் தலைமைப் பொறியாளர், இரண்டு கார்களும் வெவ்வேறு அளவுத்திருத்தங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட இடைநீக்கத் தீர்வுகளால் நியாயப்படுத்தப்பட்ட வெவ்வேறு எழுத்துக்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று ஏற்கனவே கூறியிருந்தாலும்.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஆறு சிலிண்டர் இன்-லைனை எதிர்பார்க்கலாம் - பாரம்பரியம் சுப்ரா பரம்பரையில் தொடர்கிறது - 3000 செ.மீ. மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட எடை சுமார் 1500 கிலோ.
புதிய சுப்ரா எவ்வளவு கச்சிதமானது - அதன் முன்னோடியை விட மிகவும் கச்சிதமானது மற்றும் டொயோட்டா ஜிடி 86 ஐ விட மிகவும் கச்சிதமானது என்பதை நாம் பார்க்க முடியும். இதை உறுதிப்படுத்த இறுதி விவரக்குறிப்புகளுக்கு நாம் காத்திருக்க வேண்டும். புதிய மாடலின் வணிகமயமாக்கலின் ஆரம்பம் 2019 இல் (மட்டும்) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.