ஓய்வெடுக்கிறது , பெருகிய முறையில் பொதுவான சொல், ஒரு காரை மறுசீரமைப்பதற்கும் அதை நவீனமயமாக்குவதற்கும் அதன் மாற்றத்திற்கும் இடையிலான இணைவு என வரையறுக்கப்படுகிறது, வாகனத் துறையில் முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்தி - பொருட்கள், இயந்திரங்கள், இடைநீக்கங்கள் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் இருந்தாலும் சரி. … வானம் எல்லையாகத் தெரிகிறது.
அடிப்படையில், மாற்றங்கள் நீங்கள் காரை மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன, இவை அனைத்தும் சிறந்த செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றுடன்.
இந்த இழையின் மன்னிப்பாளர்கள் இது இரு உலகங்களிலும் சிறந்தது என்று கூறுகின்றனர்: ஒரு உன்னதமான, ஆனால் சொந்தமாக தலைவலி இல்லாமல். எதிர்ப்பாளர்கள் கிளாசிக் என்று கருதப்படும் கார்களை சேதப்படுத்துவதையும், சில சமயங்களில் சரிசெய்ய முடியாததையும் ஏற்கவில்லை, அவற்றில் பல பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை. மற்றொரு சந்தர்ப்பத்திற்கான விவாதம்...
இப்போதைக்கு நாங்கள் ஒரு சில முன்மொழிவுகளை ஒன்றிணைக்க முடிவு செய்துள்ளோம், அதன் முடிவுகள் மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக கருதப்படலாம் - இன்னும் பல முன்மொழிவுகள் உள்ளன, சமமாக சிறப்பாக செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இவை நம்மை அழைத்துச் சென்றன...
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்
அல்ஃபாஹோலிக்ஸ் ஜிடிஏ-ஆர்
பெயர் அனைத்தையும் கூறுகிறது. தி அல்ஃபாஹோலிக்ஸ் ஆல்ஃபா ரோமியோ மாடல்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு பிரிட்டிஷ் நிறுவனமாகும், இது ஜியுலியா ஜிடி (தொடர் 105/115) போன்ற கடந்த மாடல்களுக்கான பாகங்களை விற்பது முதல் ஃபேஸ்லிஃப்ட்களை நிறைவு செய்வது வரை. ஆனால் வியாபாரம் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை.
அல்ஃபாஹோலிக்ஸ் போட்டியின் ஈடுபாடு ஜியுலியாவின் பல முன்னேற்றங்களுக்கு உந்துதலாக இருந்தது, மேலும் இந்த முன்னேற்றங்களின் முன்னேற்றத்தின் ஆன்லைன் பரப்புதல், இறுதியில் முழுமையான கார்களுக்கான ஆர்டர்களை உருவாக்கும் - இவ்வாறு பிறந்தது. ஜிடிஏ-ஆர்.
ஏற்கனவே பல பரிணாமங்களின் இலக்காக உள்ளது, இந்த நேரத்தில், கடைசி பரிணாமம் GTA-R 290 என்று அழைக்கப்படுகிறது (சக்தி-எடை விகிதம், ஒரு டன்னுக்கு 290 ஹெச்பி).
அல்ஃபாஹோலிக்ஸ் ஜிடிஏ-ஆர் 290 என்பது முதல் கியுலியா ஜிடிஏவின் கனசதுர மறுபிறவி போன்றது. . இது Giulia GTA க்கு ஒரு அஞ்சலி, ஆனால் GTA-R 290 அதை விட அதிகம்.
கார்பன் ஃபைபர் (சில பாடி பேனல்கள்), அலுமினியம் மற்றும் டைட்டானியம் (முன் சஸ்பென்ஷன் கைகள்) போன்ற புதிய பொருட்களை அதன் பாடிவொர்க்கின் உன்னதமான கோடுகள் "மறைக்கின்றன".
ஆல்ஃபா ரோமியோ 75 இன் 2.0 ட்வின் ஸ்பார்க் யூனிட்டில் இருந்து பெறப்பட்ட 2.3 லிட்டர் இன்லைன் நான்கு சிலிண்டரை பானட்டின் கீழ் சுவாசிக்கின்றது, இது ஆரோக்கியமான மற்றும் இயற்கையாகவே 240 ஹெச்பி (அதிக குதிரை குறைவான குதிரை) இங்கு வழங்குகிறது. நிறைய தெரியவில்லையா? சரி, GTA-R 290 எடை 835 கிலோ மட்டுமே — இது Alfa Romeo 4C ஐ விட இலகுவானது, மேலும் இந்த கார் எவ்வளவு நன்றாக செல்கிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்…
நீங்கள் கற்பனை செய்வது போல், 200 ஆயிரம் பவுண்டுகளுக்கு வடக்கே எங்காவது விலை நன்றாக இல்லை, அதாவது 225,000 யூரோக்களுக்கு மேல் , ஆனால் 20 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்டிருப்பதற்கு இது ஒரு தடையாக இல்லை.
அதை முயற்சிப்பவன் வேறு எதையும் விரும்பவில்லை. திரு போன்ற அனைத்து சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் இன்னும் சிலவற்றை ஓட்டப் பழகியவர்கள் கூட இல்லை. கிறிஸ் ஹாரிஸ்.
ஈகிள் ஸ்பைடர் ஜிடி
ரெஸ்டோமோட் என்ற சொல் வெளிச்சத்திற்கு வருவதற்கு முன்பே, தி கழுகு அழகான ஜாகுவார் இ-வகையை மிகவும் திறமையான மற்றும் விரும்பத்தக்க இயந்திரமாக மாற்றியது . ஈகிள் ஸ்பைடர் ஜிடி என்பது ஜாகுவார் கூபே மற்றும் ரோட்ஸ்டரில் கட்டப்பட்ட நான்காவது தலைமுறை மாடல் ஆகும்: ஈகிள் ஈ-டைப், ஈகிள் ஸ்பீட்ஸ்டர் மற்றும் ஈகிள் லோ டிராக் ஜிடி ஆகியவை இதற்கு முன் வந்தன.
ஸ்பைடர் ஜிடி, லோ டிராக் ஜிடி, அதன் கூபே - 335 ஹெச்பி கொண்ட 4.7 லி இன்லைன் சிக்ஸ்-சிலிண்டர், கார்பூரேட்டர்கள் - மற்றும் அசல் ஸ்பீட்ஸ்டரின் அழகியலை ஒரு காரில் மட்டுமே வழங்கும் திறன் கொண்டது என்று பிரிட்டனின் ஈகிள் கூறுகிறது. .
அனைத்து அலுமினியத்திலும், இது ஒரு டைட்டானியம் வெளியேற்றத்துடன் கூட பொருத்தப்படலாம், எடை டன்னை விட மிகக் குறைவான கிலோவாக இருக்க அனுமதிக்கிறது — 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை ஐந்து வினாடிகளுக்குள் எட்டப்படும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 270 கிமீ / மணியை மீறுகிறது.
டிஃப் நீடெல், ஏற்கனவே அதை ஓட்டும் வாய்ப்பைப் பெற்றவர், அதை அவர்கள் உலகின் மிக அழகான கார்களில் ஒன்றாகக் கருதுகிறார்கள் என்பதை அறிய விரும்பவில்லை என்று கூறுகிறார்… காரின் மீது அவருக்கு காதல் வர காரணம் அது கார்களில் ஒன்றாகும். மிக அழகானது... ஓட்டுவதற்கு.
விலை தொடங்குகிறது 780 ஆயிரம் யூரோக்கள் மற்றும் சில மாற்றம், வரி இல்லாமல் (!).
லான்சியா டெல்டா ஃபியூச்சரிஸ்டிக்
இத்தாலிய ஆட்டோமொபிலி அமோஸ் மற்ற ரெஸ்டோமோட்களிலிருந்து தெளிவாக வேறுபட்ட ஒரு திட்டத்தை கொண்டு வந்தார். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாடலுக்கு மட்டுமல்ல, புராணக்கதை லான்சியா டெல்டா ஒருங்கிணைப்பு , ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்திய வயதைப் பொறுத்தவரை - பெரும்பாலான ரெஸ்டோமோட் திட்டப்பணிகள் காலப்போக்கில் மேலும் பின்னோக்கிச் செல்கின்றன.
இறுதியில் நமக்கு என்ன கிடைக்கும்? ஒரு "டெல்டோனா" இலகுவான, அதிக சக்தி வாய்ந்த, வேகமான மற்றும்... மூன்று போர்ட்களுடன். உடல் வேலை இப்போது கார்பன் ஃபைபரில் உள்ளது, அதன் எடை குறைவதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று, 1250 கிலோ; மற்றும் 2.0 டர்போ 16V இயந்திரம் இப்போது 330 hp உற்பத்தி செய்கிறது. கூடுதல் குதிரைகள் மற்றும் சேஸ்ஸை சிறப்பாக ஆதரிக்கும் வகையில் டிரான்ஸ்மிஷன் திருத்தப்பட்டுள்ளது.
மொத்தத்தில், 1000 க்கும் மேற்பட்ட கூறுகள் மாற்றப்பட்டன, ஒவ்வொரு யூனிட்டின் கட்டுமானமும் மூன்று முதல் நான்கு மாதங்கள் வரை ஆகும். 20 அலகுகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்படும், ஒவ்வொன்றும் மிதமான அளவு 300 ஆயிரம் யூரோக்கள்.
View this post on Instagram
மினி ரீமாஸ்டர்டு
டேவிட் பிரவுன் ஆட்டோமோட்டிவ் தனது சொந்த மாடலான ஸ்பீட்பேக் ஜிடியை அறிமுகப்படுத்தியது, இது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி5 (007 ஏஜென்ட் போன்றது) மூலம் ஈர்க்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு… ஜாகுவார் எக்ஸ்கேஆர் அடிப்படையிலானது. ஆனால் ஆர்வலர்களின் கற்பனையை உண்மையிலேயே கைப்பற்றியது மிகச் சிறிய தொகுப்பில் வரும்.
அசல் மினி இந்த "ஃபேஷன்" ஒரு "பாதிக்கப்பட்ட" என்று கற்பனை செய்ய முடியாது அந்த, டேவிட் பிரவுன் ஆட்டோமோட்டிவ் இல்லையெனில் நிரூபித்தது மற்றும் தேவை அவர்களின் அனைத்து சிறந்த எதிர்பார்ப்புகளை விஞ்சியது... மினி ஒரு ஆடம்பர பொருளாக? நம்பு...
புதுப்பிக்கப்பட்ட கூப்பர் S மற்றும் 1275 GT இன்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி, இந்தப் பட்டியலில் உள்ள மற்ற திட்டங்களுக்கு மாறாக, இது வெறும் 79 hp மற்றும் 99 hp உடன் கிடைக்கிறது. ஸ்டைலிங் திருத்தப்பட்டது, சிறப்பம்சமாக பின்புற ஒளியியலுக்குச் செல்கிறது, ஆனால் உட்புறத்தில் ஒரு புரட்சி ஏற்பட்டுள்ளது. ஆப்பிள் கார் ப்ளேயுடன் கூடிய கிளாசிக் மினி? ஆம், இந்த Mini Remastered செய்கிறது.
இந்த கச்சிதமான விசித்திரத்தன்மையை செயல்படுத்த 1000 மணிநேரத்திற்கும் அதிகமான உழைப்பு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அதன் விலையை ஏற்க இன்னும் செலவாகும். 82 ஆயிரம் யூரோக்கள் … ஒரு மினி மூலம். உற்பத்தி மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, டேவிட் பிரவுன் ஆட்டோமோட்டிவ் ஆண்டுக்கு 50 முதல் 100 யூனிட்கள் வரை அறிவிக்கிறது.
பாடகர் 911 DLS
பாடகர் , அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம், ரெஸ்டோமோடின் நிலையை உயர்த்துவதற்குப் பெரும் பங்களிப்பை வழங்கியிருக்கலாம், மேலும் இந்த பட்டியலில் ஒரு பகுதியாக இருக்கத் தவற முடியாது. போர்ஷே 911 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட அவரது பல திட்டங்களில் இருந்து நாம் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் இந்தத் தேர்வு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அவரது மிக சமீபத்திய மற்றும் மிகவும் லட்சியத் திட்டத்தில் விழ வேண்டும். DLS, டைனமிக்ஸ் மற்றும் லைட்வெயிட்டிங் படிப்பிலிருந்து.
ஈர்க்கக்கூடிய இறுதி முடிவைப் பார்த்து, பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், இந்தத் திட்டத்தை ஒரு ரெஸ்டோமோட் என வகைப்படுத்துவது கடினமாகத் தொடங்குகிறது, இருப்பினும் அடிப்படை இன்னும் ஒரு தயாரிப்பு கார், 1990 முதல் போர்ஸ் 911, தலைமுறை 964 - இது ஒரு திருகு இல்லை என்ற கருத்தை அளிக்கிறது. இதற்காக அசல் காரில் இருந்து கொண்டு செல்லப்பட்டது…
இந்த இயந்திரத்தைப் பற்றிய அனைத்தும் வெறும் கொலையாளிகள். எஞ்சின், நித்திய ஆறு சிலிண்டர் குத்துச்சண்டை வீரர், இங்கே 4.0 லி உடன், இது 500 ஹெச்பி ஏர்-கூல்டு கொலோசஸ் திறன் கொண்டது… 9000 ஆர்பிஎம் (!) , வில்லியம்ஸ் அட்வான்ஸ் இன்ஜினியரிங் மற்றும் ஒரு ஹான்ஸ் மெஸ்கரின் ஆலோசனையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டது.
ஏரோடைனமிக்ஸில் வில்லியம்ஸின் நீண்ட அனுபவமும் கருவியாக இருந்தது, DLS உடலில் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கு அதன் பரந்த அறிவைப் பயன்படுத்துகிறது - பெரிதாக்கப்பட்ட "டக் டெயில்" அல்லது பக்கவாட்டு ஜன்னல் காற்று உட்கொள்ளல் போன்ற ஒன்று.
லைட்வெயிட்டிங் என்ற பெயரில் வாழ, கார்பன் ஃபைபர், மெக்னீசியம் மற்றும் டைட்டானியம் கட்டாய உணவு இதன் விளைவாக 990 கிலோ எடை மட்டுமே இருந்தது — Volkswagen Up ஐ விட குறைவானது! ஜிடிஐ -; நிகழ்ச்சிகள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
கவனமாக வெளிப்புற மற்றும் உட்புற தோற்றத்தில், அல்லது சேஸின் வளர்ச்சியில் எதுவுமே வாய்ப்பில்லை. சிங்கர் ஃபார்முலா இங்கே ஒரு தீவிரமான நிலைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட்டது மற்றும் பலர் DLS ஐ சரியான 911 என்று கருதுகின்றனர்.
இந்த திட்டத்தின் பரிமாணம், பல தனித்துவமான தீர்வுகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் நினைப்பது போல், சிங்கர் DLS இன் மதிப்பு மிக அதிகமாக உள்ளது - மேலும் பல உள்ளன. 1.5 மில்லியன் யூரோக்கள் அடிப்படை விலை, ஹைப்பர் கார்களின் கோளத்தில் நுழையும் மதிப்பு. இது நியாயமான மதிப்பா? இது கொஞ்சம் முக்கியமானது, ஏனென்றால்... ஆர்வமுள்ள தரப்பினருக்கு குறைவில்லை.