ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்திற்காக இந்தியாவைக் கைப்பற்றும் பணியை ஸ்கோடா கொண்டுள்ளது, இந்த சந்தையின் வெடிப்பு உடனடி என்று நம்புகிறது. கருத்து பார்வை IN , பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி புது தில்லி வரவேற்புரையின் கதவுகளைத் திறப்பதற்கு முன்பு இன்று வெளியிடப்பட்டது, இது போன்ற ஒரு முக்கியமான சாதனைக்காக ட்ரோஜன் குதிரையாகத் தோன்றுகிறது.
2021 ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் இந்திய சந்தைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அந்த துணைக்கண்டத்தில் பகல் வெளிச்சம் வரும்போது, ஸ்கோடா விஷன் IN ஆனது 10,000 யூரோக்களுக்கு சமமான தொகைக்கு கிடைக்க வேண்டும்.
புதிய சந்தை, புதிய பண்புகள்
ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு கார் பிராண்ட் ஒரு புதிய மாடலை அறிமுகப்படுத்தும்போது, அதன் ஆற்றல்மிக்க குணங்களை மேம்படுத்துவதில் அக்கறை உள்ளது, ஸ்திரத்தன்மைக்கும் வசதிக்கும் இடையே நல்ல சமரசத்தை வலியுறுத்துகிறது, குறைந்தபட்சம் மிகவும் பரந்த அளவிலான வாடிக்கையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்களில்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஆனால் இந்திய சந்தையில் அதை உருவாக்க விரும்பும் ஒரு காருக்கு, இவை குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பண்புகளாகும், முக்கியமாக சாலைகளின் தனித்தன்மை அல்லது, சிறப்பாகச் சொன்னால், பாதைகள்.
இங்கே, வெற்றிக்கான தீர்க்கமான குணங்கள் தோற்றம், சௌகரியம் மற்றும் குறைந்த உற்பத்திச் செலவுகள் ஆகியவற்றில் கௌரவம் ஆகும், எனவே குறைந்த வாங்கும் திறன் கொண்ட ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு சாத்தியமான மிகவும் போட்டி விலையை வழங்க முடியும்.
வெளியில் சிறியதா, உள்ளே பெரியதா?
Vision IN கான்செப்ட், அதன் பெரிய முன் கிரில் மற்றும் கூர்மையான ஒளியியல் மூலம் ஸ்கோடாவாக உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியது, ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தால் ஒதுக்கப்பட்ட பணியை ஸ்கோடா எவ்வாறு நிறைவேற்றத் தொடங்க விரும்புகிறது என்பதைப் பற்றிய ஒரு பார்வையை வழங்குகிறது.
அதன் நீளம் 4.26 மீட்டர் என்பது, பெரிய குடும்பங்களை ஏற்றிச் செல்ல வேண்டியிருந்தாலும் கூட, மிகவும் கச்சிதமான வாகனங்களில் பயணிக்கும் இந்திய வாடிக்கையாளரின் சுயவிவரத்திற்கு மிகவும் ஏற்றதாக உள்ளது, இது உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் புத்திசாலித்தனத்தையும் படைப்பாற்றலையும் பயன்படுத்தி “ரோசியோ ஆன் தி ஸ்ட்ரீட் டா பெடெஸ்காவை” வைக்க வழிவகுக்கிறது. ”, அதாவது, மிகக் குறைந்த இடத்தில் மூன்று வரிசை பெஞ்சுகளைப் பொருத்தி நிர்வகிப்பது.
வெறும் 3.99 மீட்டர் அளவுள்ள ரெனால்ட் ட்ரைபர் அதைச் செய்ய முடியும், எனவே ஸ்கோடாவின் தொடர் தயாரிப்பு மாடலுக்கு அதே தீர்வை வழங்குவதைத் தவிர, 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பிளாட்ஃபார்ம் நன்கு அறியப்பட்ட MQB-A0 (இது ஏற்கனவே 2 செ.மீ சிறியதாக இருக்கும் ஸ்கோடா காமிக்கில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது), இது பொறியியல் மையத்தில் உள்ளூர் சந்தைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் என்பதால், பொருளாதாரம் அதை அனுமதிக்க வேண்டும். புனேவில், இந்தியாவில்.
தொழில்நுட்பம் குறையாது
ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2020 இல் காட்சிப்படுத்தப்படும் கான்செப்ட் 150 ஹெச்பி கொண்ட 1.5 டிஎஸ்ஐ எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் தொடர்புடையது, மேலும் இது “இந்தியன் காமிக்” இன் எஞ்சின் வரம்பில் முதலிடத்தில் இருக்கும். . விலையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க, விஷன் IN மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின்களுடன், ஒரு லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டதாக இருக்கும்.
உள்ளே, போர்டு பேனலின் மேல் முகத்தின் மையத்தில் ஒரு வகையான மஹாராஜா கிரிஸ்டல் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது செக் ஸ்பெஷலைக் குறிப்பிடும் ஒரு "நகை" மற்றும் சிறுபான்மை உள்ளூர் நுகர்வோரின் ஆடம்பரத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
12.3” சென்ட்ரல் டச்ஸ்கிரீன் கிராஸ்ஓவரின் உற்பத்திப் பதிப்பிற்குப் பொருத்தமானது, ஏனெனில் இந்தியாவில் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கருவிகள் எந்தப் பிரிவாக இருந்தாலும் வாடிக்கையாளர்களால் மிகவும் மதிக்கப்படுகின்றன. Volkswagen இணைப்பில் அதன் அனைத்து அறிவையும் வழங்குகிறது, எனவே இந்த மாடலில் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உள்ளது, மிக அடிப்படையான பதிப்பில் உள்ளமைக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் திரைகள் இல்லை என்று கருதினாலும்.
எவ்வளவு செலவாகும்?
ஸ்கோடாவின் கிராஸ்ஓவர், இந்தியாவில் உள்ள உயர்-நடுத்தர வகுப்பினரை ஈர்க்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கியா செல்டோஸ் அல்லது ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட் போன்ற போட்டியாளர்களின் வாடிக்கையாளர்களை கவர்ந்து ஜெர்மன் குழுமத்துடன் தொடர்புடைய கௌரவத்திற்காக (இது வோக்ஸ்வாகன் டியையும் இதில் விற்கும்) சந்தை).
எனவே, அதன் விலை 10 ஆயிரம் முதல் 13 ஆயிரம் யூரோக்கள் வரை இருக்க வேண்டும். ஐரோப்பிய யதார்த்தத்திற்கான மலிவு மதிப்புகள், ஆனால் பல கார்கள் 7000 யூரோக்களுக்கும் குறைவான விலையில் இருக்கும் இந்த சந்தையில் சில சவால்களை ஏற்படுத்தும்.