KBA தரவுகளின்படி, அக்டோபர் மாதத்தில் 284 593 யூனிட்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட நிலையில், ஜெர்மன் கார் சந்தை ("மட்டும்" ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய சந்தை) கடந்த மாதம் 13% வளர்ந்தது.
2018 இன் கடைசி காலாண்டில் ஐரோப்பாவில் புதிய கார் விற்பனையில் பொதுவான வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்த WLTP இன் அறிமுகத்தின் விளைவாக, ஒரு வருடத்திற்கு முந்தைய "ஹேங்ஓவர்" காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க உயர்வு ஏற்பட்டது.
இந்த உயர்வு கடற்படைகளுக்கான விற்பனை அதிகரிப்பையும் பிரதிபலிக்கிறது மற்றும்… டீசல் மீட்பு.
ஆனால் பகுதிகள் மூலம் செல்லலாம். கடற்படைகளைப் பொறுத்தவரை, அக்டோபரில் விற்பனை 16% அதிகரித்துள்ளது. தனியார் துறையில், ஜெர்மன் சந்தை 6.8% வளர்ச்சியைக் கண்டது. பிராண்ட்களைப் பொறுத்தவரை, போர்ஷே, ஆடி, டெஸ்லா, ஆல்ஃபா ரோமியோ மற்றும் ரெனால்ட் ஆகியவை அக்டோபரில் சிறந்த முடிவுகளை அடைந்தன.
டீசல் மீண்டும் பெருகும்
அவர்கள் அச்சுறுத்தப்படலாம் மற்றும் பல பிராண்டுகளால் கைவிடப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் டீசல் மாடல்கள் தொடர்ந்து விற்கப்படுகின்றன அக்டோபர் மாதத்தில் அவை 9.6% உயர்ந்தன , 30.9% சந்தைப் பங்கைப் பெறுகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
VDIK இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் Reinhard Zirpel கருத்துப்படி, இந்த சந்தைப் பங்கு 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மிகக் குறைவாக இருந்தபோதிலும், இந்த முடிவு ஜெர்மன் சந்தையில் டீசல் மாடல்களின் விற்பனை வீழ்ச்சியின் போக்கை நிறுத்தியது - இது சந்தையில் ஜெர்மன் சந்தையில் காணப்பட்டது. ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து.
சந்தையின் மற்ற பகுதிகளைப் பொறுத்தவரை, பெட்ரோல் மாடல்களில், அக்டோபர் மாதத்தில் விற்பனை 4.5% வளர்ச்சியடைந்தது (57.7%) சந்தைப் பங்கு. டிராம்களில், வளர்ச்சி 47% ஆக இருந்தது, ஆனால் சந்தை பங்கு 1.7% ஆக இருந்தது. இறுதியாக, கலப்பினங்களின் விற்பனை மிக அதிகமாக (139%) வளர்ந்து 9.3% பங்கை எட்டியது.