யு பி எஸ். எரிபொருளை எவ்வாறு சேமிப்பது? இடதுபுறம் திரும்ப வேண்டாம்.

Anonim

உலகின் மிகப்பெரிய தளவாட நிறுவனங்களில் ஒன்றான யுபிஎஸ், அமெரிக்காவில் மட்டும் 108,000க்கும் அதிகமான வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் கார்கள், வேன்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் சின்னமான டெலிவரி டிரக்குகள் உள்ளன.

அபரிமிதமான கப்பற்படையின் நிர்வாகம், விரைவான மற்றும் திறமையான டெலிவரிகளுக்கு மட்டுமின்றி, இயக்கச் செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைத்திருப்பதற்கும் தொடர்ச்சியான மேம்படுத்தும் நடவடிக்கைகளுக்கு வழிவகுத்தது. இந்த நடவடிக்கைகளில் மிகவும் விசித்திரமானது 2004 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது: முடிந்தவரை இடதுபுறம் திரும்புவதை தவிர்க்கவும் - என்ன?

எல்லா தர்க்கங்களுக்கும் எதிரானது

இந்த அபத்தமான நடவடிக்கையின் பின்னணியில் உள்ள காரணங்கள் UPS இன் அவதானிப்புகளிலிருந்து பின்பற்றப்படுகின்றன. 2001 க்குப் பிறகு, சிறந்த கண்காணிப்பு அமைப்புகளின் வருகையுடன், நிறுவனம் தனது டெலிவரி டிரக்குகளின் "செயல்திறன்" சேவையில் இருக்கும்போது இன்னும் விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்யத் தொடங்கியது.

UPS பொறியாளர்களின் மிகத் தெளிவான கண்டுபிடிப்பு என்னவென்றால், ஒரு பெரிய பெருநகரத்தின் எண்ணற்ற சந்திப்புகள் அல்லது சந்திப்புகளில் இடதுபுறம் திரும்புவது அவர்கள் விரும்பிய செயல்திறனுக்கு எதிரான முக்கிய காரணியாகும். இடதுபுறம் திரும்புவது, எதிரே வரும் போக்குவரத்து உள்ள பாதையை கடப்பது, அதிக நேரம் மற்றும் எரிபொருளை வீணாக்குவது மற்றும் மோசமான விபத்துக்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் இட்டுச் சென்றது.

உங்களில் சிலர் சிரிப்பதை என்னால் பார்க்க முடிகிறது, நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று எனக்குத் தெரியும். ஆனால் அது உண்மையில் வேலை செய்கிறது.

யுபிஎஸ் நிர்வாக இயக்குனர்
யுபிஎஸ் டிரக்
எப்போதும் வலதுபுறம் (கிட்டத்தட்ட) திரும்பவும்

பாதைகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. முடிந்தவரை, இடதுபுறம் திரும்புவது தவிர்க்கப்படும், அது நீண்ட பயணமாக இருந்தாலும் கூட. வலதுபுறம் திரும்புவது அனைத்து வழிகளையும் வரையறுப்பதற்கான விதியாக மாறும்-தற்போது, யுபிஎஸ் மதிப்பீட்டின்படி, திசை மாற்றங்கள் 10% மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன.

முடிவுகள்

முடிவுகள் காத்திருக்கவில்லை. விபத்துகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அது நிகழும் சாத்தியக்கூறுகள் குறைந்துள்ளன, போக்குவரத்து இடைவேளைக்காகக் காத்திருப்பதன் மூலமோ அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகள் மூலமாகவோ சந்திப்புகள் மற்றும் சந்திப்புகளில் நேர விரயம் ஏற்படுவதால் நேர விரயங்கள் குறைந்துள்ளன.

இந்த நடவடிக்கையின் வெற்றி என்னவென்றால், ஒவ்வொரு நாளும் சாலையில் போடும் 91 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட டெலிவரி டிரக்குகளில் சுமார் 1100 டெலிவரி லாரிகளை அகற்ற அனுமதித்தது. யுபிஎஸ் ஆண்டுதோறும் 350 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பேக்கேஜ்களை வழங்கத் தொடங்கியது, அதே நேரத்தில் 11 மில்லியன் லிட்டர் எரிபொருளை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் மொத்த பயன்பாட்டு நடவடிக்கைகளில் 20 ஆயிரம் குறைவான டன் CO2 ஐ வெளியிடுகிறது.

சில வழித்தடங்கள் நீண்டதாக இருந்தாலும், குறைவான டிரக்குகள் புழக்கத்தில் இருப்பதால், இது நிறுவனத்தின் வாகனங்கள் பயணிக்கும் மொத்த தூரத்தை ஆண்டுக்கு 46 மில்லியன் கிலோமீட்டர்களாகக் குறைத்துள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக செயல்திறன்.

மித்பஸ்டர்கள் கூட சோதித்துள்ளனர்

தீர்வின் விசித்திரம் பலருக்கு நம்பமுடியாததாக இருக்கிறது. ஒருவேளை அது நன்கு அறியப்பட்ட மித்பஸ்டர்களால் சோதிக்கப்பட்டதற்கான காரணம். யுபிஎஸ் மூலம் பெறப்பட்ட முடிவுகள் மித்பஸ்டர்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டன - வலதுபுறம் திரும்பி, நீண்ட தூரம் சென்றாலும், எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது. இருப்பினும், அவர்கள் அதிக நேரம் எடுத்துக் கொண்டனர் - ஒருவேளை அவர்கள் யுபிஎஸ்ஸை விட விதியைச் செயல்படுத்துவதில் பிடிவாதமாக இருந்ததால் இருக்கலாம்.

குறிப்பு: இயற்கையாகவே, நீங்கள் இடது பக்கம் ஓட்டும் நாடுகளில், விதி தலைகீழாக மாறும் - வலதுபுறம் திரும்புவதைத் தவிர்க்கவும்.

மேலும் வாசிக்க