ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் இருந்த கருத்துகளை ஒரே கட்டுரையில் தொகுத்துள்ளோம். ஏறக்குறைய உற்பத்தி மாதிரிகள் முதல் மிகவும் எதிர்கால முன்மொழிவுகள் வரை.
ஜெனீவா மோட்டார் ஷோ மீண்டும் ஒரு காட்சி பெட்டியாக செயல்பட்டது, உற்பத்தி வாகனங்களுக்கு மட்டுமல்ல, விரைவில் சாலையில் நாம் பார்க்கப்போகிறோம், ஆனால் எதிர்காலத்தை எதிர்பார்க்கும் மிகவும் கவர்ச்சியான படைப்புகளுக்கும்.கருத்தாக்கங்களாக மாறுவேடமிட்ட உற்பத்தி மாதிரிகள் முதல், அதிக எதிர்கால முன்மொழிவுகள் வரை, தொலைதூரக் காட்சிகளுக்கு. ஜெனீவாவில் எல்லாம் இருந்தது, ஆனால் இந்த கட்டுரையில் சுவிஸ் நிகழ்ச்சியில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க கருத்துக்களுக்கு பிரத்தியேகமாக நம்மை அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம். A முதல் Z வரை:
ஆடி க்யூ8 ஸ்போர்ட்
டெட்ராய்டில் இருந்து நாம் ஏற்கனவே அறிந்த இந்த கருத்து, ஜெர்மன் பிராண்டின் வருங்கால உயர்மட்ட எஸ்யூவியை எதிர்பார்க்கிறது. ஜெனீவாவில், இது ஒரு ஸ்போர்ட் பதிப்பை வென்றது மற்றும் ஒரு கலப்பின இயந்திரத்துடன் வழங்கப்பட்டது, மொத்தம் 476 hp மற்றும் 700 Nm. Q8 ஸ்போர்ட் பற்றி இங்கே மேலும் அறிக.
பென்ட்லி EXP12 வேகம் 6e
வரவேற்புரையின் ஆச்சரியங்களில் ஒன்று. ஏற்கனவே அழகான பென்ட்லி EXP10 ஸ்பீடு 6 இன் உணர்ச்சிமிக்க ரோட்ஸ்டர் பதிப்பாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், முழு மின்சார உந்துவிசையையும் தேர்வு செய்யவும். அவரை இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
சிட்ரோயன் சி-ஏர்கிராஸ்
மினிவேன்கள் அழிவை நோக்கி செல்கிறதா? அப்படித்தான் தெரிகிறது. மேலும் Citröen C-Aircross கான்செப்ட் மூலம் எதிர்பார்க்கப்படும் C3 பிக்காசோவை கிராஸ்ஓவருடன் மாற்றும். மாதிரியைப் பற்றி மேலும் இங்கே.
ஹூண்டாய் FE எரிபொருள் செல்
ஹூண்டாய் எரிபொருள் செல்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜனில் தொடர்ந்து பந்தயம் கட்டுகிறது. இந்த கான்செப்ட்டின் எதிர்கால தோற்றம், Tucson ix35 Fuel Cellக்கு பதிலாக, 2018 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் ஒரு புதிய கிராஸ்ஓவரை எதிர்பார்க்கிறது.
இதனுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த புதிய தலைமுறை - எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பத்தில் நான்காவது - 20% இலகுவானது மற்றும் 10% அதிக செயல்திறன் கொண்டது. எரிபொருள் கலத்தின் ஆற்றல் அடர்த்தி 30% அதிகமாக உள்ளது, இது அறிவிக்கப்பட்ட 800 கிமீ வரம்பை நியாயப்படுத்துகிறது.
Pininfarin H600
Pininfarina மற்றும் Hybrid Kinetic Group ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சிகள் இந்த H600க்கு வழிவகுத்தது. கிளாசிக் விகிதாச்சாரத்தில் ஒரு நேர்த்தியான 100% எலக்ட்ரிக் எக்ஸிகியூட்டிவ் சலூன், அபரிமிதமான செயல்திறன் திறன் கொண்டது.
H600 800 ஹெச்பிக்கு மேல் வழங்குகிறது, நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது, வெறும் 2.9 வினாடிகளில் மணிக்கு 0-100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 250 கிமீ ஆகும், ஆனால் சுவாரஸ்யமாக இருப்பது தன்னாட்சி. பினின்ஃபரினா H600க்கு 1000 கிமீ சுயாட்சியை (NEDC சுழற்சி) அறிவிக்கிறது. அது எப்படி சாத்தியம்? ஸ்டுடியோ "சூப்பர் பேட்டரிகள்" என வரையறுக்கப்படுவதற்கும், மைக்ரோ-டர்பைன் வடிவில் ஜெனரேட்டரின் மதிப்புமிக்க பங்களிப்புக்கும் நன்றி.
Infinity Q60 Project Black S
இன்பினிட்டி அதன் Q60 கூபேக்கான வரம்பில் ஒரு கற்பனையான டாப் உடன் சுவிஸ் வரவேற்புரையை எங்களுக்கு வழங்கியது. இது போர்ச்சுகலில் சந்தைப்படுத்தப்படாது, ஆனால் ரெனால்ட் ஸ்போர்ட் ஃபார்முலா ஒன் குழுவுடன் இணைந்து, F1 இலிருந்து ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைத்ததன் காரணமாக இது எங்கள் ஆர்வத்தை ஈர்த்தது.
பிரேக்கிங்கிலிருந்து இயக்க ஆற்றல் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களிலிருந்து வெப்ப ஆற்றல் மீட்டெடுக்கப்பட்டு, விரைவாக வெளியேற்றப்படும் லித்தியம் பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்படுகிறது. இந்த ஆற்றல் பிராண்டின் 3.0 லிட்டர் V6க்கு 25% குதிரைத்திறனைச் சேர்த்து, முடுக்கத்தை அதிகரிக்கவும், டர்போ லேக்கை அகற்றவும் பயன்படுத்தப்படும். உறுதியான எண்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் V6 தற்போது டெபிட் செய்யும் 400 ஹெச்பியைக் கருத்தில் கொண்டு, எலக்ட்ரான்களின் நிரப்புதலுடன் 500 ஹெச்பியைக் குறிக்கும்.
Italdesign போயிங் பாப்.அப்
Italdesign மற்றும் Boeing ஆகியவை எதிர்காலத்தில் இயக்கத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் ஒன்றிணைந்தன, இதன் விளைவாக Pop.Up ஆனது. ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல் வரவேற்புரை மிகவும் கருத்து கருத்து.
பாப்.அப் என்பது வாகனத்தை விட மேலானது, இது ஒரு அமைப்பு. வீட்டுக்கு வீடு போக்குவரத்து சேவையை வழங்கும் நோக்கத்துடன், பாப்.அப் முழுமையாக தன்னாட்சி பெற்றுள்ளது மற்றும் பயன்பாட்டின் மூலம் அழைக்கப்படுகிறது. இலக்கை உள்ளிட்டு, இலக்கை அடைவதற்கான சிறந்த வழியை நிரல் கணக்கிடுகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இலக்கை அடைவது நிலம் அல்லது... காற்று சம்பந்தப்பட்டது! கற்பனையா அல்லது சாத்தியமான எதிர்கால சூழ்நிலையா?
ஜாகுவார் ஐ-பேஸ்
பிராண்டின் முதல் மின்சார வாகனத்தின் ஐரோப்பிய அறிமுகம். I-Pace அதன் தோற்றத்தை மறந்துவிடவில்லை மற்றும் வேறு எந்த ஜாகுவாரின் கவர்ச்சியையும் பராமரிக்கிறது. I-Pace பற்றி இங்கே மேலும் அறிக.
Mercedes-Amg GT கருத்து
சலூனின் நட்சத்திரங்களில் ஒன்று போர்ஸ் பனமேராவிற்கு எதிர்கால போட்டியாளரை எதிர்பார்க்கிறது. அவரை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
Mercedes-Benz X-Class
மெர்சிடிஸ் அதன் சொந்த பிக்-அப் கொண்டிருக்கும். நிசான் நவராவை அடிப்படையாகக் கொண்டு, இது ஒரு உண்மையான பிரீமியம் அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக உள்ளேயும் வெளியேயும் முழுமையாக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது 2018 முதல் ஒரே ஒரு கருத்து மட்டுமே கிடைக்கும்.
நானோஃப்ளோசெல் குவாண்ட் 48 வோல்ட்
தற்போதுள்ள அனைத்து மின்சார வாகனங்களிலும், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. 2014 முதல், அதன் உந்துவிசை அமைப்பு மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆற்றல் சேமிப்பு, வளர்ச்சியடைவதை நிறுத்தவில்லை.
மற்ற மின்சாரங்களைப் போலல்லாமல், குவாண்டிற்கு பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால், தேவைப்பட்டால், "டாப் அப்". குவாண்டில் இரண்டு 200 லிட்டர் தொட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அயனி திரவங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று நேர்மறையாகவும் மற்றொன்று எதிர்மறையாகவும் உள்ளது.
ஒரு சவ்வு வழியாக பம்ப் செய்யும் போது, அவை வாகனத்தை நகர்த்தும் திறன் கொண்ட மின்சாரத்தை உருவாக்குகின்றன. திரவங்கள் - சாராம்சத்தில் உலோக உப்புகள் கொண்ட நீரில் - மாற்றப்படுவதற்கு முன் 1000 கி.மீ. அயனி திரவங்களைப் பெறுவது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். இல்லையெனில், எண்கள் ஈர்க்கக்கூடியவை. 760 க்கும் மேற்பட்ட குதிரைத்திறன் Quant ஐ 300 km/h ஐ அடையவும், 100 km/h வேகத்தை 2.4 வினாடிகளில் அடையவும் அனுமதிக்கிறது. இப்படி உற்பத்தி செய்யப்படுவதை நாம் எப்போதாவது பார்ப்போமா? எங்களுக்குத் தெரியாது.
பியூஜியோட் உள்ளுணர்வு
எதிர்காலத்தின் தன்னாட்சி வாகனம் என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான பியூஜியோட்டின் விளக்கம். மேலும் இங்கே பார்க்கவும்.
ரெனால்ட் ஸோ இ-ஸ்போர்ட்
462 குதிரைத்திறன் கொண்ட ரெனால்ட் ஸோ. இன்னும் சொல்ல என்ன இருக்கிறது? மிகவும்.
சாங்யாங் XAVL
ரோடியஸ் போன்ற காட்சி அட்டூழியங்களுக்கு மிகவும் பிரபலமான கொரிய பிராண்ட், ஜெனீவாவிற்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கருத்தை கொண்டு வந்தது. XAVL இரண்டு உலகங்களில் சிறந்ததை இணைக்க முயற்சிக்கிறது: மினிவேன் மற்றும் கிராஸ்ஓவர். இது ஏழு இடங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பாணி அதன் மாதிரிகளின் சமீபத்திய மொழியின் மற்றொரு பரிணாமமாகும். XAVL இன் அர்த்தம்? இது ஒரு சுருக்கம் அற்புதமான உண்மையான வாகனம் நீளம்…
டொயோட்டா ஐ-ட்ரில்
ஆண்டு 2030 மற்றும் இந்த கருத்து நகர்ப்புற பயணத்திற்கான டொயோட்டாவின் பார்வை. ஐ-ரோட்டில் இருந்து உருவாக்கப்பட்டது, ஐ-ட்ரில் மூன்று பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய அளவில் வளர்ந்து, ஓட்டுநரை மைய நிலையில் வைக்கிறது.
ஐ-ரோடு ஆக்டிவ் லீன் அமைப்பைப் பராமரிக்கிறது, இது மோட்டார் சைக்கிளைப் போலவே வாகனத்தையும் வளைவுகளில் சாய்க்க அனுமதிக்கிறது. ஐ-ரோடு மின்சாரம் மற்றும் டொயோட்டா 200 கிமீ வரம்பை அறிவிக்கிறது. வாகனத்தை கட்டுப்படுத்த பெடல்கள் இல்லாதது தனித்து நிற்கிறது, கேம் கன்சோலைப் போன்ற கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
வந்தா எலக்ட்ரிக் டென்ட்ரோபியம்
சிங்கப்பூரின் முதல் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் எலெக்ட்ரிக் மற்றும் மரியாதைக்குரிய நிகழ்ச்சிகளுக்கு உறுதியளிக்கிறது. இது உற்பத்தி வரிசையை அடையுமா? அவரை விரிவாக அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
வோக்ஸ்வாகன் செட்ரிக்
ஃபோக்ஸ்வேகனின் முழு தன்னாட்சி வாகனத்திற்கான பார்வை, அதில் பயணிப்பவர் மட்டுமே இலக்கை நிர்ணயிக்கிறார். இதுதான் ஆட்டோமொபைலின் எதிர்காலமா? இங்கே மேலும் அறிக.