ஸ்டட்கார்ட் பிராண்டில் மூலோபாய மாற்றம். SUV களின் வெற்றி மற்றும் வரம்பில் புதிய மாடல்களின் வருகை Mercedes-Benz SLC மட்டுமின்றி பிராண்டில் உள்ள மற்ற முக்கிய மாடல்களுக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
நாம் முன்பே குறிப்பிட்டது போல், Mercedes-Benz மற்றும் BMW ஆகியவை மாடல்களின் முடிவில்லாத விரிவாக்கம், சாத்தியமான மற்றும் கற்பனையான சந்தைப் பிரிவுகள் மற்றும் முக்கிய இடங்களை நிரப்புவது முடிவுக்கு வரப்போவதாக அறிவித்தது. குறைந்தபட்சம் ஒரு பகுதியாக.
SUVகள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களின் பிரபலமடைதல் மற்றும் தற்போதைய உற்பத்தியாளர்களின் வரம்பில் இருந்து சுயாதீனமாக முற்றிலும் மின்சார வாகனங்களின் உடனடி வருகை, மற்ற வகைகளுக்கு சந்தையில் குறைவான இடத்தை விட்டுச்செல்கிறது. குறிப்பாக ஏற்கனவே சில தொகுதிகள் அதாவது கூபே மற்றும் கேப்ரியோ.
இந்த சூழலில்தான் முதல் உயிரிழப்பு தோன்றுகிறது. Mercedes-Benz SLC, SLK இல் பிறந்தது, ஆட்டோமொபைல் இதழின் படி, வாரிசு இல்லை. "ஸ்டார் பிராண்ட்" இன் மிகச்சிறிய ரோட்ஸ்டர் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உற்பத்தியில் மூன்று தலைமுறைகளுக்குப் பிறகு, வரிசையின் முடிவை அடைகிறது.
Mercedes-Benz S-Class Coupé மற்றும் Cabrio ஆகியவை ஒரே மாதிரியான விதியைக் கொண்டிருக்கக்கூடும் என்பதால், காரணம் அங்கு நிற்கக்கூடாது. இந்த இரண்டு மாடல்களும் முடிவுக்கு வந்தால், அது மற்ற Mercedes-Benz கூபே மற்றும் கன்வெர்ட்டிபிள்களின் (வகுப்பு C மற்றும் Class E) மேல்நோக்கி மாற்றியமைக்க வழிவகுக்கும்.
வோல்வோவின் 90 வருட சிறப்பு: வால்வோ பாதுகாப்பான கார்களை உருவாக்குவதில் பெயர் பெற்றது. ஏன்?
மறுபுறம், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் SL, ஜெர்மன் பிராண்டின் மிகவும் அடையாளமான ரோட்ஸ்டர், தொடர உள்ளது. அதன் வாரிசு, 2020 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, Mercedes-AMG GTயின் வாரிசுகளுடன் "ஜோடியாக" இருக்கும். இரண்டு மாடல்களின் அடுத்த தலைமுறையினரைச் சித்தப்படுத்தும் புதிய தளம் உருவாக்கப்படுகிறது. GT ரோட்ஸ்டரின் குதிகால்களில் அடியெடுத்து வைக்காமல் இருக்க, எதிர்கால SL ஆனது 2+2 உள்ளமைவைப் பெற வேண்டும், உலோக கூரையை நீக்கி, மிகவும் பாரம்பரியமான கேன்வாஸ் பேட்டைக்குத் திரும்புகிறது.
Mercedes-Benz SLC தான் அதிகம் பாதிக்கப்படும் என்றால், வரும் ஆண்டுகளில் பிராண்டில் உள்ள மாடல்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து வளரும். இல்லையெனில் பார்ப்போம்:
- வகுப்பு X பிக்-அப், பிராண்டிற்கான முன்னோடியில்லாத முன்மொழிவு;
- EQ, கிராஸ்ஓவரில் தொடங்கி 100% மின்சார மாடல்களின் வரம்பை உருவாக்கும் துணை பிராண்ட்;
- ஒரு புதிய சலூன், கிளாஸ் A இன் இரண்டாம் தலைமுறையிலிருந்து பெறப்பட்டது (ஷாங்காயில் எதிர்பார்க்கப்பட்டது) மற்றும் CLA இலிருந்து வேறுபட்டது;
- GLB, வகுப்பு A இலிருந்து பெறப்பட்ட இரண்டாவது குறுக்குவழி.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒருபுறம் சில மாடல்களின் அழிவைக் காண்போம் என்றால், பிராண்டின் பட்டியலில் உள்ள மாடல்களின் எண்ணிக்கை குறையும் என்பதை இது குறிக்கவில்லை, மாறாக. திட்டமிடப்பட்ட புதிய மாடல்கள் விற்பனை அளவு மற்றும் லாபத்திற்கு இடையே மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கலவையை வழங்க வேண்டும்.