தி டிரைவ் போர்டல் மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட, அமெரிக்காவின் புளோரிடாவில் இருந்து இந்த வாரத்தின் மிகவும் அசாதாரணமான கதைகளில் ஒன்று நமக்கு வருகிறது. ஒரு ஜீப் ரேங்லர் ரூபிகானின் V6 இன்ஜின் 50,000 ஆர்பிஎம்க்கு மேல் உயர்த்தப்பட்டு, ஓடோமீட்டரில் 16,000 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான தூரத்தில் வெடித்தது.
3.6 லிட்டர் V6 பென்டாஸ்டார் பிளாக் ஜீப் அதன் தயாரிப்பு வரிசையில் அதிகம் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 6600 rpm சுற்றி சிவப்பு கோடு உள்ளது. ஆனால் இந்தக் கதையில் நடிக்கும் ரேங்லர் ரூபிகானின் உரிமையாளர், இந்த ஆறு சிலிண்டர் மெக்கானிக் இதுவரை இல்லாத நிலைக்குத் தள்ளியுள்ளார்.
வெளியில் "புத்தம்" என்று தோன்றினாலும், இந்த ரேங்லர் இன்ஜினை முற்றிலும் அழித்துவிட்டது. தவறாக இழுக்கப்பட்ட பிறகு.
எப்படி எல்லாம் நடந்தது?
இந்த அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் உரிமையாளர் விடுமுறையில் அதை எடுக்க விரும்பினார் மற்றும் அதை தனது மோட்டார் ஹோம் மூலம் இழுத்துச் சென்றார். இதுவரை நன்றாக இருந்தது, அல்லது "அங்கிள் சாமின்" நிலத்தில் இது பிளாட் டோவிங் எனப்படும் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான நடைமுறை அல்ல.
ஆனால் அது மாறிவிடும் இந்த ரேங்க்லர் கியர்களுடன் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது - 4-குறைந்த நிலை - அறியப்பட்டபடி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் "மெதுவாகவும் மெதுவாகவும்" ஒருவர் மிகவும் கடினமான ஆஃப்-ரோடு தடைகளை கடக்கிறார்.
இந்த ரேங்லரைப் பெற்ற பட்டறையின் பொறுப்பாளர் டோபி டுடென் தி டிரைவிடம் பேசுகையில், அவர் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமல்லாமல், முதல் கியரிலும் ஈடுபட்டதாகக் கூறினார் - அதாவது, இயந்திரமும் திரும்புகிறது. 4-குறைந்த வேகத்தில் மணிக்கு 40 கிமீக்கு மிகாமல் இருக்குமாறு ஜீப் பரிந்துரைக்கிறது (ஆனால் முதலில் இல்லை).
விரைவான எண்ணிக்கையில், மோட்டார்ஹோம் அதை நெடுஞ்சாலையில் 88 km/h (50 mph) வேகத்தில் இழுத்துச் சென்றிருந்தால், ராங்லரின் சக்கரங்கள் இயந்திரத்தை 54,000 rpm-க்கு மேல் சுழலச் செய்திருக்கலாம்! இது என்ஜின் வரம்பை விட எட்டு மடங்கு அதிகம்.
சேதம் ஈர்க்கிறது
செய்யப்பட்ட சேதம் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது மற்றும் நீங்கள் தினமும் பார்ப்பது அல்ல (அல்லது எப்போதும்!). ஆறு பிஸ்டன்களில் இரண்டு என்ஜின் பிளாக் வழியாக சென்றது, பரிமாற்ற பெட்டி வெடித்தது, கிளட்ச் மற்றும் ஃப்ளைவீல் ஆகியவை டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ் மூலம் சுடப்பட்டன.
டோபி டியூட்டனின் கூற்றுப்படி, பழுதுபார்ப்பு €25 000 ஆகும், இது உழைப்பைச் சேர்ப்பதற்கு முன் ஆகும். மேலும் இந்த சேதம் ஜீப்பின் தொழிற்சாலை உத்தரவாதத்தால் மூடப்படவில்லை என்பதால், காப்பீட்டு நிறுவனம் பெரும்பாலும் இந்த ரேங்லரை சேதமடைந்ததாகக் கூறும்.