2017 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வாரிசை விட்டு வெளியேறாமல் உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்தியபோது, எல்லாவற்றையும் மீறி பிரெஞ்சு பிராண்ட் எங்களுக்கு உறுதியளித்தது. சிட்ரோயன் சி5க்கு வாரிசு . ஒரு வாரிசு உருவாக்கப்படுகிறார் என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறி ஒரு வருடத்திற்கு முன்பே, 2016 இல், CXperience கருத்தை வழங்குவதன் மூலம் வழங்கப்பட்டது.
CXperience கடந்த காலத்தின் சிறந்த Citroën ஐத் தூண்டும் வரையறைகளுடன் கூடிய ஒரு எதிர்கால பெரிதாக்கப்பட்ட சலூனைக் காட்டியது (இரண்டு-தொகுதி பாடிவொர்க்கிற்கான தேர்வு மிகவும் வெளிப்படையானது), இருப்பினும் எளிதான ரெட்ரோவில் விழாமல் - முற்றிலும் நேர்மாறானது ...
நடைமுறையில் இருக்கட்டும்: பானட்டில் சரியான சின்னம் இல்லாத சலூன்கள் ஒருபுறம் இருக்க, சந்தை பெருகிய முறையில் பெரிய சலூன்களை நோக்கித் திரும்புகிறது. இந்த அர்த்தத்தில் வளங்களை விநியோகிப்பது ஒரு ஆபத்து, இன்னும் அதிகமாக, ஒரு புதிய சிறந்த சிட்ரோயனின் எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், அது "பெட்டிக்கு வெளியே" இருக்கும்.
அந்த நேரத்தில் சிட்ரோயின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி லிண்டா ஜாக்சனின் கூற்றுப்படி, C5 இன் வாரிசு CXperience முன்மாதிரியின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.
Citroen C5 க்கு வாரிசு வரவிருக்கும் - இது C6 இன் இடத்தையும் எடுக்கும் - இந்த ஆண்டு, 2020 க்கு உறுதியளிக்கப்பட்டது, ஆனால் கேள்விக்குரிய ஆண்டில் வந்துவிட்டோம், மேலும் நாம் இன்னும் ஆண்டின் பாதியிலேயே இருந்தாலும், எல்லாவற்றையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது. வாக்குறுதி அளித்தபடி இனி நடக்காது என்று.
C4 முன்னுரிமை உள்ளது
உண்மையில், 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான "டபுள் செவ்ரான்" பிராண்டின் கவனம் புதிய C4 இல் இருக்க வேண்டும், இது C4 கற்றாழையின் இடத்தைப் பிடிக்கும் - மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, சி-பிரிவில் அதிகாரப்பூர்வ சிட்ரோயன் பிரதிநிதியாகப் பொறுப்பேற்றார். C4 இன் முடிவில் வெற்றிடத்தை விட்டு. C4 இன் புதிய தலைமுறை அடுத்த மாத தொடக்கத்தில் அறியப்பட வேண்டும், அடுத்த இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் விற்பனை தொடங்கும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
பொருளாதார மீட்சியை நோக்கி உலகம் கடினமான பாதையை எதிர்கொண்டிருக்கும் நாம் வாழும் சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, சிட்ரோயன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான ஆபத்தை ஒதுக்கித் திட்டங்களை விட்டுவிடுவது நியாயமானதாகவே இருக்கும்.
சிட்ரோயன் சி5 டூரர்
"அருமை"
ஆனால், சிட்ரோயனின் தயாரிப்பு மூலோபாய இயக்குனரான லாரன்ஸ் ஹேன்சனின் சமீபத்திய அறிக்கைகள், சமூக ஊடகங்களில் வெளியிடப்பட்ட வீடியோவில், சிட்ரோயன் C5 இன் வாரிசு மறக்கப்படவில்லை என்ற நம்பிக்கையை அளிக்கிறது:
"நம்புங்கள், கார் உள்ளது, அது அற்புதம். இது எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான கார்.
Citroen C5 க்கு அடுத்தவரிடமிருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம்? தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதிக ஆச்சரியங்கள் இருக்கக்கூடாது. புதிய மாடல் நிச்சயமாக EMP2 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது Peugeot 508 மற்றும் சமீபத்தில் அறியப்பட்ட DS 9 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பியூஜியோட் 508
அடிப்படைக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் உங்கள் "உறவினர்களுடன்" இயந்திரங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும். குறிப்பாக பிளக்-இன் கலப்பினங்கள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் திணிக்கப்பட்ட CO2 உமிழ்வு இலக்குகளை அடைய மிகவும் அர்த்தமுள்ளவை.
பெரிய கேள்வி அதன் வடிவமைப்பைச் சுற்றியே உள்ளது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பிராண்டின் அறிவிப்புகள், இந்த பிரிவை புதுப்பித்துக்கொள்ளும் ஒரு மாடலை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன, இந்த மாடலானது இன்றுள்ள SUV களைப் போலவே நவீனமாகவும் சந்தைக்கு ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.
குழுவிற்குள் "பெட்டிக்கு வெளியே" மாதிரிக்கு இடம் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. Peugeot 508 ஒரு ஸ்போர்ட்டியர் வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த உயரம் கொண்ட நான்கு-கதவு கூபேகளின் பாதையை எங்களுக்குக் காட்டியது. DS 9 எதிர் பாதையை பின்பற்றியது, மிகவும் பழமைவாத மற்றும் நேர்த்தியானது. Citroën C5 இன் வாரிசு, சலூன்களைக் காப்பாற்றும் முயற்சியில் மூன்றாவது பாதையைக் காட்டலாம், துணிச்சலானது - கடந்த காலத்தில் பிராண்டால் மிதித்த ஒரு பாதை…
CXperience கருத்து ஒரு குறிப்பாக செயல்படுமா அல்லது Citroën வேறு ஏதாவது தயாரிக்கிறதா? நாங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் எப்போது என்று எங்களுக்குத் தெரியாது... தற்போதைக்கு, தேதி எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.
கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.