அதன் தொடர்ச்சியாக 2021க்கான மாநில பட்ஜெட் முன்மொழிவு , குடியரசின் சட்டமன்றத்தில் பரிசீலனைக்கு வழங்கப்பட்டது, போர்த்துகீசிய ஆட்டோமொபைல் டிரேட் அசோசியேஷன் — APDCA இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பயன்படுத்திய கார்களின் ISV இல் வழங்கப்பட்டுள்ள மாற்றங்களை வரவேற்கிறது, அவை இப்போது சுற்றுச்சூழலின் கூறுகள் மீதான தள்ளுபடி அட்டவணையைக் கொண்டுள்ளன, அவை வயதுக்கு ஏற்ப மாறுபடும் வாகனம் கார்.
அப்படியிருந்தும், உத்தேச மாநில பட்ஜெட்டில் மூலோபாய செயல்பாட்டின் ஒரு துறைக்கான உறுதியான ஆதரவு நடவடிக்கைகள் இல்லை என்று APDCA வருத்தம் தெரிவிக்கிறது.
இந்தச் சங்கத்தின்படி, "கையிருப்பில் உள்ள கார்களுக்கான IUC (சுழற்சி மீதான ஒற்றை வரி) செலுத்துவதை நிறுத்தி வைப்பதால், இந்தத் துறையில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு உணர்திறன் வாய்ந்த சிக்கல்கள் தொடர்பாக பாதுகாவலர் செயல்படாமல் உள்ளது, இது வணிகர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சுமையைக் குறிக்கிறது ( சில சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு மாதத்திற்கு பல ஆயிரம் யூரோக்களாக இருக்கலாம்) மேலும் இது நடைமுறையில் ஐரோப்பிய மட்டத்தில் மட்டுமே உள்ளது.
வரி ஏய்ப்பு மற்றும் நியாயமற்ற போட்டியை எதிர்த்தல்
மற்றொரு தவறவிட்ட வாய்ப்பு, APDCA இன் படி, தவறான தனியார் நபர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களிடமிருந்து மோசடி மற்றும் வரி ஏய்ப்புக்கு எதிரான பயனுள்ள போராட்டத்தைப் பற்றியது.எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
"பொய்யான தனிநபர்கள்" என்பது "பொதுக் கருவூலத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க வருவாய் இழப்பு மற்றும் பயன்படுத்திய கார் வர்த்தகத் துறையில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு நியாயமற்ற போட்டியின் ஒரு வடிவத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது" என்று இந்த சங்கம் கருதுகிறது.
APDCA இந்தச் செயல்பாட்டிற்கான குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளை உருவாக்குவதையும், டிஜிட்டல் தளங்களில் ஆன்லைனில் மேற்கொள்ளப்படும் பரிவர்த்தனைகளையும் பாதுகாக்கிறது. இந்த அர்த்தத்தில், APDCA ஆனது அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட சான்றிதழை உருவாக்கி வருகிறது, இது அனைத்து பரிவர்த்தனைகளிலும் தெளிவு மற்றும் வணிகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைவருக்கும் முழு நம்பிக்கையை உறுதி செய்கிறது.
படுகொலை ஊக்கத்தொகை
பொருளாதார வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கும், ஆட்டோமொபைல் துறையை புத்துயிர் பெறுவதற்கும், வயதான, குறைவான பாதுகாப்பான மற்றும் அதிக மாசுபடுத்தும் வாகனங்களை அகற்றுவதை ஊக்குவிப்பது ஒரு குறிக்கோளாக இருக்க வேண்டும் என்று APDCA தொடர்ந்து நம்புகிறது.
சராசரியாக 13 வயதை நெருங்கிக்கொண்டிருக்கும் ஐரோப்பாவின் மிகப் பழமையான கார் நிறுத்துமிடங்களில் ஒன்று - இது ஒரு பொருளாதாரப் பிரச்சினை, ஆனால் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்புப் பிரச்சினையும் கூட.