தி BMW i8 2009 ஆம் ஆண்டில் சமமான ஈர்க்கக்கூடிய விஷன் எஃபிசியன்ட் டைனமிக்ஸ் கருத்தாக்கத்தால் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வாகன எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும் என்பதற்கான ஒரு சுவாரசியமான பார்வையாக 2014 இல் தொடங்கப்பட்டது.
எதிர்காலம் மற்றும் வியத்தகு வரிகளின் கலவை - அது இன்றும் உள்ளது - காற்று சுரங்கப்பாதையில் கவனமாக மேம்படுத்தப்பட்டது (Cx இன் 0.26); பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னுடன், இன்றைய மின்மயமாக்கப்பட்ட யதார்த்தத்தை எதிர்பார்க்கிறது; மற்றும் புதிய வடிவிலான கட்டுமானம் மற்றும் பொருட்களுடன், கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொருட்களை அதிக அளவில் பயன்படுத்துகிறது.
BMW i8 இன் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிட முடியாது. ஒரே நேரத்தில் வெளியிடப்பட்ட i3 (100% மின்சாரம்) உடன், அவை பவேரியன் பிராண்டின் மின்மயமாக்கல் உத்திக்கான தொடக்க புள்ளியாகவும், "i" துணை பிராண்டின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் மாடல்களாகவும் இருந்தன.
i8, குறிப்பாக, BMW இன் முதல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஆகும், இது இன்று இருக்கும் பவேரியன் உற்பத்தியாளரின் விரிவான பிளக்-இன் கலப்பினங்களுக்கு வழி வகுத்தது. 20,000 யூனிட்கள் குறைந்த எண்ணிக்கையில் இருப்பதாகத் தோன்றினாலும், இது இன்றுவரை அதிக உற்பத்தி செய்யப்பட்ட BMW ஸ்பெஷலிஸ்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் (507, M1 மற்றும் Z8 ஆகியவற்றின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடும் போது), அதே போல் இன்றுவரை மிகவும் வெற்றிகரமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். .
ஒரு புதிய வகை ஸ்போர்ட்ஸ் கார்
அதன் வெளியீட்டு தேதியிலிருந்து ஆறு ஆண்டுகள் பின்னோக்கிச் சென்றால், இது ஒரு புதுமையான கார் மட்டுமல்ல, ஒரு புதிரான ஸ்போர்ட்ஸ் கார். பிரத்தியேகமான மற்றும் அணுக முடியாத ஹோலி டிரினிட்டியை (LaFerrari, P1, 918 Spyder) விலக்கினால், 19 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்னவாக இருக்கும் என்பதை மறுவரையறை செய்வதில் BMW i8 மிக முக்கியமான படியாக இருக்கலாம். XXI.
அலுமினியம் சேஸ்ஸில் (i3யில் பயன்படுத்தப்படும் ஃபார்முலா) மைய கார்பன் ஃபைபர் செல் (கேரியர்) கொண்ட அதன் கட்டுமானத்திற்கு மட்டுமல்ல, அதன் கலப்பின இயந்திரத்திற்கும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
வரவிருக்கும் ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்குப் பின்னால் இன்லைன் ஆறு-சிலிண்டர் அல்லது V8 ஐக் கொண்டிருப்பதற்குப் பதிலாக, BMW i8 ஆனது வெறும் 1.5 லிட்டர் கொண்ட சிறிய மூன்று சிலிண்டர் டர்போவைக் கொண்டிருந்தது. 231 ஹெச்பியை அதன் சொந்தமாக வழங்கும் திறன் கொண்ட, சிறிய எரிப்பு இயந்திரம் முன் அச்சில் பொருத்தப்பட்ட 131 ஹெச்பி மின்சார மோட்டாரால் பூர்த்தி செய்யப்பட்டது, இது ஆல்-வீல் டிரைவை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் "தகுதியான" சக்தி மதிப்பீட்டையும் உறுதி செய்கிறது: 362 ஹெச்பி .
i8 ஐ வெறும் 4.4 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செலுத்தவும், 250 கிமீ வேகத்தை எட்டவும் போதுமான மதிப்பு. வெளிப்புறமாக சார்ஜ் செய்யக்கூடிய கலப்பினமாக இருப்பதால், அதன் 7.1 kWh பேட்டரி ஏற்கனவே 37 கிமீ மின்சார சுயாட்சியை அனுமதித்தது.
BMW i8, காற்றில் முடியுடன்
2017 ஆம் ஆண்டில், BMW i8 ரோட்ஸ்டர், திறந்த மற்றும் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பின் அறிமுகத்துடன் அதன் "எலக்ட்ரிக்" எண்கள் அதிகரிப்பதைக் காண்போம், அதே நேரத்தில் i8 Coupé புதுப்பிக்கப்பட்டது.
பேட்டரி இப்போது 11.6 kWh திறன் கொண்டது, இது Coupé இல் 55 கிமீ (ரோட்ஸ்டரில் 53 கிமீ) மின்சார வரம்பை உயர்த்துகிறது, மேலும் மின்சார மோட்டார் இப்போது 143 hp ஐ உற்பத்தி செய்கிறது, மொத்த சக்தியை 374 cv ஆக அதிகரிக்கிறது.
BMW i8 உடன் நாங்கள் எப்போதும் இணைந்திருக்கும் புதுமையான தன்மை ரோட்ஸ்டருடன் தொடரும், மாடலின் பானட் அலுமினியம் இணைக்கும் பாகங்களை வடிவமைக்க 3D பிரிண்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது - இந்த தொழில்நுட்பம் அதிக எண்ணிக்கையிலான கூறுகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிராண்டின் பல்வேறு மாதிரிகள்.
முற்றும்
அறிவித்த சிறிது நேரத்திலேயே, 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், BMW i8 இன் 20,000 யூனிட்டின் உற்பத்தி (லீப்ஜிக்கில் உள்ள அதன் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டது), அதன் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் உற்பத்தியின் முடிவும் அறிவிக்கப்படும், இது ஏப்ரல் மாதத்தில் நடைபெறும் ( 2020).
அல்டிமேட் சோஃபிஸ்டோ எடிஷன் எனப்படும் சிறப்புத் தொடரின் 200 யூனிட்களின் தயாரிப்புடன், அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் முடிவு கொண்டாடப்படும், இது பிரத்யேக சோஃபிஸ்டோ கிரே மெட்டாலிக் பெயிண்ட், எடுத்துக்காட்டாக, ஈ-காப்பர் விவரங்களுடன் (காப்பர் டோன்) உள்ளது. , 20″ சக்கரங்களில், இரட்டை விளிம்பு மற்றும் பக்க பாவாடை.
இந்த தலைப்பைச் சுற்றி பல வதந்திகள் இருந்தபோதிலும், BMW i8க்கு வாரிசு இல்லை. BMW தானே கடந்த ஆண்டு Vision M NEXT ஐ வழங்குவதன் மூலம் விவாதத்திற்கு பங்களித்தது, i8 போன்ற அதே ஃபார்முலாவைப் பின்பற்றும் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார், முற்றிலும் மாறுபட்ட தோற்றத்துடன் இருந்தாலும் - இது நாள் வெளிச்சத்தைப் பார்க்குமா?
இப்போது ஓய்வு பெற்ற BMW i8 ஐப் பொறுத்தவரை, இது எதிர்கால கிளாசிக் என அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது 2014 இல் வெளியிடப்பட்டதிலிருந்து "குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது".