ஓப்பல் ஒரு தாக்குதலுக்குத் தயாராகிறது, D பிரிவில் உள்ள முக்கிய குறிப்புகளைப் பொருத்த கனரக ஆயுதங்களுடன் வலுவூட்டப்பட்டது. புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியாவைச் சந்திக்கவும்.
திருத்தப்பட்ட மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இன்சிக்னியா, ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஸ்போர்ட் டூரர் பதிப்புகளில், இப்போது ஓப்பல் குடும்பத்தின் புதிய உறுப்பினரான இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரருடன் இணைந்துள்ளது.
சில வாரங்களுக்கு முன்பு பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவின் 65வது பதிப்பில் இருந்து இன்னும் சூடாகவும், புதியதாகவும், ஓப்பலின் உச்சவரம்பு, தூய்மையான முகத்துடனும், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் நிறைந்ததாகவும், மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்புடன், எப்போதும் இணைந்திருக்கும் ஜெர்மன் துல்லியத்திற்கு.
செய்தி முகமாற்றத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய 2.0 சிடிடிஐ டர்போடீசல் மற்றும் SIDI பெட்ரோல் எஞ்சின் குடும்பத்தின் புத்தம் புதிய 1.6 டர்போ உட்பட புதிய, அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் திறமையான நேரடி ஊசி இயந்திரங்கள் கிடைக்கும், இது கிடைக்கக்கூடிய என்ஜின்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்தும்.
மாடலின் இந்த மதிப்பாய்வில், ஓப்பல் இன்சிக்னியா சேஸ் மட்டத்தில் உருவானது, ஆன்-போர்டு வசதியை மேம்படுத்தும் நோக்கத்துடன். கேபினில், ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புடன் கூடிய புதிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைக் காண்கிறோம், இது பல்வேறு ஸ்மார்ட்போன் செயல்பாடுகளை அணுக அனுமதிக்கிறது மற்றும் டச்பேட் (டச் ஸ்கிரீன்), மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் அல்லது கட்டுப்பாடுகள் மூலம் எளிமையான மற்றும் உள்ளுணர்வு வழியில் கட்டுப்படுத்தலாம். குரல்.
கேபினின் பரிணாமம் 3 தலைப்புகளால் ஈர்க்கப்பட்டது: எளிமையான மற்றும் உள்ளுணர்வு பயன்பாடு, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பின் தனிப்பயனாக்கம்.
முகப்புத் திரையில் இருந்து, இயக்கி வானொலி நிலையங்கள், இசை அல்லது 3D வழிசெலுத்தல் அமைப்பு போன்ற அனைத்து செயல்பாடுகளையும் சில விசைகள், தொடுதிரை அல்லது புதிய டச்பேடைப் பயன்படுத்தி அணுகுகிறது. டச்பேட் பணிச்சூழலியல் ரீதியாக சென்டர் கன்சோலில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆடி டச்பேடைப் போலவே, இது எழுத்துக்கள் மற்றும் சொற்களை உள்ளிட உங்களை அனுமதிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, பாடல் தலைப்பைத் தேட அல்லது வழிசெலுத்தல் அமைப்பில் முகவரியை உள்ளிடவும்.
புதிய இன்சிக்னியா 600,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்றுள்ளது மேலும் மேலும் கடுமையானதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கும் ஒரு பிரிவில் தொடர்ந்து போராடுவதாக உறுதியளிக்கிறது. சிறந்த மாடல் ஜெர்மன் பிராண்ட் எப்போதும் அதன் ஆறுதல் மற்றும் அதன் மாறும் நடத்தை பாராட்டப்பட்டது, இப்போது திருத்தப்பட்ட, எதிர்பார்ப்பு இது ஒரு உயர்ந்த நிலைக்கு ஏற வேண்டும்.
என்ஜின்களை நோக்கி, புதிய அளவிலான பவர் ட்ரெய்ன்கள் முன்னெப்போதையும் விட செயல்திறனில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன. புதிய 2.0 CDTI எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வரும்போது ஒரு சாம்பியனாக உள்ளது, சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, புதிய 140 hp மாறுபாடு வெறும் 99 g/km CO2 ஐ வெளியிடுகிறது (ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர் பதிப்பு: 104 g/km of CO2). ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் "ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்" சிஸ்டத்துடன் இணைந்தால், ஒவ்வொரு 100 கிமீ ஓட்டத்திற்கும் 3.7 லிட்டர் டீசல் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது (ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர் பதிப்பு: 3.9 எல்/100 கிமீ), குறிப்பு மதிப்புகள். இன்னும் 2.0 CDTI ஆனது ஒரு வெளிப்படையான 370 Nm பைனரியை உருவாக்க நிர்வகிக்கிறது.
டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்ச் டீசல் பதிப்பு 195 hp உடன் 2.0 CDTI BiTurbo உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த உயர்-செயல்திறன் இயந்திரம் இரண்டு டர்போக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அவை வரிசையாக வேலை செய்கின்றன, இது பரந்த அளவிலான ஆட்சிகளில் தீவிரமான பதிலை உறுதி செய்கிறது.
250 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் டார்க் கொண்ட 2.0 டர்போ மற்றும் 170 ஹெச்பி மற்றும் 280 என்எம் டார்க் கொண்ட புதிய 1.6 SIDI டர்போ டா ஆகிய இரண்டு சூப்பர்சார்ஜ்டு மற்றும் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் எஞ்சின்கள் உள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்வதில் தூய்மையாளர்கள் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள்.
ஓப்பலின் கூற்றுப்படி, மிருதுவாகவும் உதிரியாகவும் இருப்பதற்கு மதிப்பளிக்கும் இரண்டு இயந்திரங்கள். சேமிப்பு பகுதியை மட்டுமே நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம். இரண்டும் ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டு "ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்" அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் புதிய குறைந்த உராய்வு ஆறு-வேக தானியங்கி கியர்பாக்ஸுடன் ஆர்டர் செய்யலாம். 2.0 SIDI டர்போ பதிப்பு மட்டுமே முன் அல்லது நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்டதாக இருக்கும்.
பெட்ரோல் எஞ்சின் வரம்பின் நுழைவு-நிலை பதிப்பானது சிக்கனமான 1.4 டர்போவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 140 ஹெச்பி மற்றும் 200 என்எம் ('ஓவர்பூஸ்ட்' உடன் 220 என்எம்) சராசரியாக வெறும் 5 கலப்பு சுழற்சியில் அடையும். 100 கிமீக்கு 2 லி மற்றும் 123 கிராம்/கிமீ CO2 ஐ மட்டுமே வெளியிடுகிறது (ஸ்போர்ட்ஸ் டூரர்: 5.6 லி/100 கிமீ மற்றும் 131 கிராம்/கிமீ).
OPC பதிப்பு அதிக வசதி படைத்தவர்களுக்கு €61,250க்கு கிடைக்கும், இதில் 2.8 லிட்டர் V6 டர்போ 325 hp மற்றும் 435 Nm, 0 முதல் 100 km/h வரை 6 வினாடிகளில் தொடங்கும் திறன் கொண்டது, மணிக்கு 250 km/h அதிகபட்ச வேகத்தை எட்டும். - அல்லது "அன்லிமிடெட்" OPC பேக்கைத் தேர்வுசெய்தால், மணிக்கு 270 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.
செடானின் விலை €27,250 இல் தொடங்குவதால், ஸ்போர்ட் டூரர் பதிப்புகள் செடானின் மதிப்பை விட €1,300 அதிகரிக்கும். மீண்டும், ஓப்பல் இன்சிக்னியா வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட், ஃபோர்டு மொண்டியோ மற்றும் சிட்ரோயன் சி5 ஆகியவற்றிற்கு தீவிர போட்டியாளராக உள்ளது.
உரை: மார்கோ நூன்ஸ்