சிட்ரோயன் 19_19 கருத்து. எதிர்கால கார் இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும் என்று சிட்ரோயன் விரும்புகிறது

Anonim

அதன் 100 ஆண்டுகால இருப்பைக் கொண்டாடும் ஆண்டில், சிட்ரோயன் எதிர்கால கார் பற்றிய அதன் பார்வையை வெளிப்படுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, சிறிய அமி ஒன், சக்கரங்கள் கொண்ட ஒரு "க்யூப்" உடன் அவ்வாறு செய்தது, இது சமச்சீர்மையை ஒரு வாதமாக ஆக்குகிறது மற்றும் இது பிரெஞ்சு பிராண்டிற்கு, நகர்ப்புற இயக்கத்தின் எதிர்காலம்.

நீண்ட தூர பயணத்தின் எதிர்காலத்திற்கான தனது பார்வையை வெளிப்படுத்துவதற்கான நேரம் இது என்று அவர் முடிவு செய்தார். நியமிக்கப்பட்ட 19_19 கருத்து , முன்மாதிரி பிராண்ட் நிறுவப்பட்ட ஆண்டிற்கு அதன் பெயரைக் கொடுக்க வேண்டும், மேலும் நீண்ட பயணங்களுக்கு நோக்கம் கொண்ட எதிர்காலத்தின் மின்சார மற்றும் தன்னாட்சி கார்களின் பார்வையாக தன்னை முன்வைக்கிறது.

விமானப் போக்குவரத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் முக்கிய அக்கறை ஏரோடைனமிக் செயல்திறன், 19_19 கான்செப்ட் கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை, பெரிய 30"-இன்ச் சக்கரங்களுக்கு மேல் கேபின் இடைநிறுத்தப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது. பொதுமக்களுக்கான விளக்கக்காட்சியைப் பொறுத்தவரை, இது மே 16 ஆம் தேதி பாரிஸில் உள்ள VivaTech இல் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

சிட்ரோயன் 19_19 கருத்து
ஒளிரும் கையொப்பம் (முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டும்) அமி ஒன்னில் இருப்பதைப் போலவே உள்ளது மற்றும் சிட்ரோயனில் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் அடுத்தது என்ன என்பது பற்றிய முன்னோட்டத்தை வழங்குகிறது.

தன்னாட்சி மற்றும்... வேகமாக

பிராண்ட்கள் சமீபகாலமாக வழங்கும் பெரும்பாலான முன்மாதிரிகளைப் போலவே 19_19 கான்செப்ட் தன்னாட்சி முறையில் ஓட்ட முடியும் . அப்படியிருந்தும், அவர் ஸ்டீயரிங் அல்லது பெடல்களை விட்டுவிடவில்லை, இதனால் டிரைவர் எப்போது வேண்டுமானாலும் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்வதை சாத்தியமாக்கியது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

462 hp (340 kW) மற்றும் 800 Nm வழங்கும் திறன் கொண்ட இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் (ஆல்-வீல் டிரைவை வழங்குகின்றன) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முறுக்கு, 19_19 கான்செப்ட் வெறும் 5 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

சிட்ரோயன் 19_19 கருத்து
சுதந்திரமாக ஓட்ட முடிந்தாலும், 19_19 கான்செப்டில் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் பெடல்கள் உள்ளன.

இரண்டு என்ஜின்களையும் இயக்குவது 100 kWh திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக் ஆகும், இது 800 கிமீ சுயாட்சியை அனுமதிக்கிறது (ஏற்கனவே WLTP சுழற்சிக்கு ஏற்ப). இவை, வெறும் 20 நிமிடங்களில், விரைவான சார்ஜிங் செயல்முறையின் மூலம் 595 கிமீ சுயாட்சியை மீட்டெடுக்க முடியும் மற்றும் ஒரு தூண்டல் சார்ஜிங் அமைப்பு மூலம் ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும்.

ஆல்ரவுண்ட் வசதி

அதன் எதிர்கால தோற்றம் இருந்தபோதிலும், 19_19 கான்செப்ட் சிட்ரோயனின் மதிப்புகளை புறக்கணிக்கவில்லை, அவற்றில் ஒன்றை பிராண்ட் இமேஜாகவும் பயன்படுத்துகிறது. நாங்கள் நிச்சயமாக, ஆறுதல் பேசுகிறோம்.

"நீண்ட கார் பயணங்களை புதுப்பித்தல், அதி-ஆறுதல் அணுகுமுறையை கோடிட்டுக் காட்டுதல், குடியிருப்பாளர்களுக்கு மீளுருவாக்கம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு பயணங்களைக் கொண்டுவருதல்" என்ற நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட 19_19 கான்செப்ட், முற்போக்கான ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் இடைநீக்கத்தின் புதிய மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்புடன் வருகிறது. C5 ஏர்கிராஸ்.

சிட்ரோயன் 19_19 கருத்து
சிட்ரோயன் முன்மாதிரியின் உள்ளே நான்கு உண்மையான நாற்காலிகளைக் காண்கிறோம்.

Citroën இன் தயாரிப்பு இயக்குனர் சேவியர் பியூஜியோட்டின் கூற்றுப்படி, இப்போது வழங்கப்பட்டுள்ள முன்மாதிரி மூலம், பிரெஞ்சு பிராண்ட் "எதிர்காலத்தில் அதன் இரண்டு முக்கிய மரபணுக்களை (...) தைரியமான வடிவமைப்பு மற்றும் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் வசதியை வெளிப்படுத்துகிறது".

மேலும் வாசிக்க