ஆடி ஸ்டைலிங்கிற்கான அதன் "மேட்ரிக்ஸ் டால்" அணுகுமுறையை முடிவுக்கு கொண்டுவர விரும்புகிறது என்பதை நாங்கள் அறிந்தது நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு அல்ல. இப்போது, BMW குழுமத்தின் வடிவமைப்புத் துறையின் மூத்த துணைத் தலைவர் அட்ரியன் வான் ஹூய்டோன்க், ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸிடம் பேசுகையில், BMW தான், புதிய, தூய்மையான பாணி மற்றும் மேலும் பல வேறுபட்ட மாடல்களை அறிவிக்கிறது.
சுத்தம் செய்வோம்; குறைவான வரிகளைப் பயன்படுத்துவோம்; நம்மிடம் இருக்கும் கோடுகள் மிகவும் கூர்மையாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கும். உள்ளே, எங்களிடம் குறைவான பொத்தான்கள் இருக்கும் - கார்கள் தங்கள் புத்திசாலித்தனத்தைக் காட்டத் தொடங்கும், எனவே நாங்கள் அவர்களுக்கு பல கட்டளைகளை வழங்க வேண்டியதில்லை.
இந்த தூய்மையான, மிகவும் துல்லியமான ஸ்டைலிங் மூலம், BMW வடிவமைப்பாளர்கள் ஒவ்வொரு மாடலையும் அதன் "நெருங்கிய உறவினரிடமிருந்து" மேலும் தூரமாக்கி விடுவார்கள் என்று வான் ஹூய்டோங்க் கூறுகிறார் - "அவர்கள் குணத்தில் வலுவான மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் தனித்தனியாக இருக்கும் கார்களைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்".
மாற்றத்தின் ஆறு மாதிரிகள்
இந்த புதிய அணுகுமுறையை BMW X2 அறிமுகப்படுத்தியது. இது எப்போதும் BMW களை அடையாளம் காணும் கூறுகளை பராமரிக்கிறது - இரட்டை சிறுநீரக கிரில் மற்றும், சமீபத்தில், இரட்டை ஒளியியல். ஆனால் கிரில், எடுத்துக்காட்டாக, பிராண்டின் மற்ற மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது தலைகீழாகத் தோன்றுகிறது.
மாடலின் அடையாளத்தின் பெரும்பகுதி வசிக்கும் ஒளியியல்-கட்டத்தின் தொகுப்பில் துல்லியமாக இருக்கும், மாடல்களுக்கு இடையிலான மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளை நாம் காண்போம்.
X4 மற்றும் X6 இல் காணக்கூடிய கூபே போன்ற வளைவு கூரையுடன் X2 விநியோகிக்கப்பட்டது, மேலும் பிராண்ட் சின்னம் C-தூணில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பிராண்டின் வரலாற்றில் மிகவும் மதிக்கப்படும் கூபேகளில் ஒன்றான E9 பற்றிய குறிப்பு ஆகும். பிராண்டில் இருந்து 3.0 சிஎஸ்
X2க்கு கூடுதலாக, இந்த புதிய அணுகுமுறையை 2018 இல் BMW வெளியீடுகளில் காணலாம். அவை புதிய X4 மற்றும் X5, புதிய தலைமுறை 3 சீரிஸ், 8 சீரிஸ் மற்றும் X7 ஆகும், கடைசி இரண்டு ஏற்கனவே முன்மாதிரிகளால் எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
மாதிரிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு: முன்னுரிமை
பிராண்ட் ஸ்டைலிங்கிற்கான இந்த புதிய அணுகுமுறை இரட்டை சிறுநீரக பிராண்டின் சமீபத்திய வெளியீடுகள் பெற்ற விமர்சனங்களுக்கு தெளிவான பதிலடி. புதிய தலைமுறைகளாக இருந்தபோதிலும், அவர்கள் தொடர்ந்து வந்த மாதிரிகளிலிருந்து வெகுதூரம் விலகிச் செல்லவில்லை என்று தோன்றுவது மட்டுமல்லாமல், வரம்பின் மற்ற கூறுகளுக்கு இடையில் தங்களை போதுமான அளவு வேறுபடுத்திக் கொள்ளவில்லை - "மேட்ரிக்ஸ் பொம்மைகள்" போல அளவு மட்டுமே மாறுபடும்.
வான் ஹூய்டோங்கின் கூற்றுப்படி, இந்த பரிசீலனைகளைப் பார்க்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன. மாடலின் மறுவடிவமைப்பு மிகவும் பயமாக இருந்தது, ஒரு புதிய மாடலில் இருந்து ஒருவர் விரும்பும் புதுப்பித்தலின் உணர்வை கொடுக்க முடியவில்லை அல்லது வான் ஹூய்டோங்க் குறிப்பிடுவது போல், "போட்டி நம்மை விட அதிகமாக மாறிவிட்டது".
கடந்த காலத்தில், BMW ஆனது வடிவமைப்பு மொழியில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை சிறியதாக மாற்றியிருந்தால், "ஜம்ப்கள்" ஒவ்வொரு இரண்டு தலைமுறைகளுக்கு ஒருமுறை நடக்கும், இன்றைய உலகில் - வேகமாகவும் அதிக போட்டியாளர்களுடன் - மொழியிலும் மாற்றம் இன்னும் துரிதப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
அதனால்தான் BMW ஆனது வரும் ஒவ்வொரு புதிய அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலிலும் பிராண்டிற்கு புதிதாக ஏதாவது ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தும்.
