கடந்த ஃபிராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில், X7 கான்செப்ட் என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு பெரிய, உயர்மட்ட SUVயின் முன்மாதிரியை வழங்கிய பிறகு, BMW இப்போது மற்றொரு மாடலைத் தயாரிக்க ஒப்புக்கொள்கிறது, உயர் பதவியில் உள்ளது. அது, வணிக ரீதியாக, BMW X8 என்ற பெயரை ஏற்க வேண்டும்.
பிரிட்டிஷ் ஆட்டோகாரை முன்னேற்றும் இந்த வெளிப்பாடு, ஸ்டட்கார்ட் பிராண்டின் உள் அறிக்கையில் தோன்றுகிறது. யாருடைய பொறுப்பு, இதழ் சேர்க்கிறது, அத்தகைய முன்மொழிவுக்கு சந்தை பற்றாக்குறை இருக்காது என்று நம்புகிறது!
BMW X8, Urus மற்றும் Q8 ஆகியவற்றின் போட்டியாளர்
ஆரம்பத்தில் இருந்தே, லம்போர்கினி உருஸ் அல்லது நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆடி க்யூ8 போன்ற மாடல்களின் போட்டியாளர், அத்தகைய மாடல் BMW இன் சலுகையின் ஒரு பகுதியாக மாறும் சாத்தியம், பிராண்டின் வளர்ச்சித் தலைவரால் ஏற்கனவே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. கிளாஸ் ஃப்ரோலிச். அதே வெளியீட்டின் அறிக்கைகளில், இந்த மாதிரியை "ஒரு வாய்ப்பாக" கருதியது.Klaus Frölich, BMW இன் வளர்ச்சித் தலைவர்"எக்ஸ்8 பற்றி பேசுவதற்கு இது இன்னும் சீக்கிரம். இருப்பினும், நான் தயாரிப்பு மூலோபாயத் துறையில் பணிபுரிந்தபோது நான் எடுத்த முதல் முடிவுகளில் ஒன்று, துல்லியமாக, X5 மற்றும் X6 இரண்டின் தயாரிப்பிலும் முன்னேற வேண்டும். பிரிவு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, எனவே வாய்ப்பு இறுதியில் எழும்.
மீதமுள்ளவர்களுக்கு, “X8க்கு இடம் உள்ளது, குறிப்பாக சீனா போன்ற சந்தைகளில். எனினும், இதுவரை எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை. ஒவ்வொரு காரும் அதன் சொந்த குணாதிசயத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அந்த வகையான பகுதிகளை மதிப்பிடுவதற்கு நேரம் எடுக்கும்.
X8 கூபே… அல்லது வெறுமனே X8?
மேலும் ஆட்டோகாரைப் பொறுத்தவரை, பிஎம்டபிள்யூ தற்போது மதிப்பீடு செய்து வருகிறது, உதாரணமாக, எதிர்கால X8 எதிர்கால X7 இன் கூபே மாறுபாடாக இருக்க வேண்டுமா, X3 அல்லது X6 உடன் ஒப்பிடும்போது, X4 போலவே செயல்படுகிறதா X5. அல்லது, மாறாக, இது ஒரு நீண்ட மேடையில் இருந்து கட்டமைக்கப்பட்ட "சுயாதீனமான" மாதிரியாக இருக்க வேண்டுமா.
முடிவு எதுவாக இருந்தாலும், X7 உடன் நடந்ததைப் போல, ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட மாறுபாட்டிற்குப் பதிலாக, ரேஞ்ச் ரோவர் SVA சுயசரிதையின் படத்தில், X8 நான்கு அல்லது ஐந்து இருக்கைகளுடன் முன்மொழியப்படும் என்பது மிகவும் உறுதியான விஷயம் என்று பிரிட்டிஷ் வெளியீடு உறுதியளிக்கிறது. கருத்து. அது, தற்செயலாக, எதிர்கால X7 க்கு மாற்றப்பட வேண்டும்.
பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் வி12 ஆகியவை கருதுகோள்களாகும்
இறுதியாக, என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, X8 ஆனது ஏற்கனவே Series 7 இல் இருக்கும் அதே அளவிலான என்ஜின்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் அது எதிர்கால X7 இல் கிடைக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஆறு மற்றும் எட்டு சிலிண்டர்களின் தொகுதிகள், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல். iPerformance 40e வகையின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு, அதே V12, 6.6 லிட்டர் 609 hp மற்றும் 800 Nm கொண்ட M760Li xDrive ஐக் கொண்ட ஒரு மாறுபாடும் சாத்தியமாகும்.
இருப்பினும், எஞ்சினைப் பொருட்படுத்தாமல், சாத்தியமான BMW X8 தசாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே சந்தையை அடையும் என்று ஆட்டோகார் கணித்துள்ளது.
