கிழக்கு நிலங்களில் மோதல்கள் தொனியில் எழுவது போல் தெரிகிறது... KIA ஆனது Toyota GT-86க்கு போட்டியாக ஏங்குகிறது.
ஜப்பானிய தாக்குதலுக்கு இது தென் கொரியாவின் பதில்… சரி, KIA இன் கலிபோர்னியா வடிவமைப்புப் பிரிவுக்கு உண்மையில் தென் கொரியா பொறுப்பு அல்ல, மேலும் டாம் கியர்ன்ஸுக்கு முட்கள் நிறைந்த கண் இல்லாததால், எங்களால் அதைச் செய்ய முடியாது. தற்காப்புக் கலைகளைக் குறிப்பிடும் ஒரு பகுதி மற்றும் அணு ஆயுதங்கள், அனைத்தும் கார்களுடன் கலந்த ரீசன் ஆட்டோமொபைலின் நல்ல பாணியில், எவ்வளவு ஆசை இருந்தாலும்...
உலக கார் ரசிகர்களின் கூற்றுப்படி, நியூயார்க் மோட்டார் ஷோவின் போது, டாம் கியர்ன்ஸ் ஏற்கனவே KIA இன் விருப்பத்தை மேலும் வலுப்படுத்தினார் - GT கான்செப்ட்டின் தயாரிப்பு பதிப்பை உருவாக்க வேண்டும். அவரது கருத்தாக இருந்தபோதிலும், மலிவு விலையில் ரியர்-வீல் டிரைவ் மாடலின் நம்பகத்தன்மையை அவர் நம்புகிறார் என்பதை வலியுறுத்துவது சுவாரஸ்யமானது. இது Toyota GT-86 க்கு போட்டியாக இருக்கும் என்று நான் கூறுகிறேன், மேலும் தென் கொரியாவின் பதிலின் திறனை நம்பாதவர்களுக்கு, KIA ஏற்கனவே முன்னணி பிராண்டுடன் போட்டியிட முடியாமல் மேலும் முன்னேறியுள்ளது என்று நம்புகிறேன். டொயோட்டா. எப்போதும் இல்லாத உயர்தர தரநிலைகள் மற்றும் திறமையான என்ஜின்களுடன், சியோலின் முதலாளிகள் எதிர்த்தாக்குதலைத் தயார்படுத்திக் கொண்டிருக்கலாம்.
KIA ஆல் "கடைசி இனங்களுக்கு" ஒரு போட்டியை உருவாக்க முடியுமா? கியா ஜிடி கான்செப்ட் "கிட்டத்தட்ட அதன் வகையான கடைசியாக" மாறுவது சாத்தியமா? மற்றும் கடைசி கேள்வி: டொயோட்டா ஜிடி-86 உடன் போட்டியிட விரும்பும் ஒரு இறுதியில், மலிவு விலையில், "கிட்டத்தட்ட கடைசியாக" பின்புற சக்கர டிரைவ் போலியான இரட்டையைக் கொண்டிருக்க முடியுமா? இந்தக் கேள்விகளுக்கு நீங்கள் பதிலளிக்கலாம் மற்றும் மிகவும் பொருத்தமான பிற கேள்விகளை இங்கே அல்லது எங்கள் Facebook பக்கத்தில் கேட்கலாம்.
உரை: Diogo Teixeira