பறக்கும் கார்கள் பற்றி ஆடியின் சிஇஓவிடம் பேசிய நாள்

நான் ஏற்கனவே புதிய Audi A8 ஐ ஓட்டிவிட்டேன் என்று சொல்லி ஆரம்பிக்கலாம் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் நிலை 3 பொருத்தப்பட்ட முதல் கார் (இல்லை, டெஸ்லா நிலை 3 இல் இல்லை, அது இன்னும் நிலை 2 இல் உள்ளது) , ஏனெனில் அதுவே எங்களின் ஸ்பெயின் பயணத்திற்கு உந்துதலாக இருந்தது. ஒரு கட்டுரையை விரைவில் வெளியிடுவதற்காக அந்த முதல் தொடர்பைச் சேமித்து வைப்பேன், ஏனென்றால் அதற்கு முன், நான் பகிர விரும்பும் ஒன்று உள்ளது...

நான் துணியை லேசாக உயர்த்தி, புதிய ஆடி ஏ8 நான் ஓட்டிய சிறந்த கார்களில் ஒன்று என்றும், அதன் "சாதாரண" பதிப்பாக இருந்தாலும் அல்லது அதன் "லாங்" பதிப்பாக இருந்தாலும், நான் எங்கு ஓட்டினேன் என்பதைச் சொல்ல முடியும்.

பாணியில் எங்களுக்கு உடன்பாடில்லை, ஆனால் ஆடி இன்டீரியர் மற்றும் அசெம்பிளியில் அவர்கள் கொடுத்த கடுமை, கிடைக்கும் அதிநவீன கூறுகள், சிறிய விவரங்கள், தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்திருக்கிறது என்பதை நாம் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். , ஆனால் வழங்குவதற்கான அக்கறையும் ஒரு சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவம் , இது ஒரு கார் என்றாலும், 3 ஆம் நிலை தன்னியக்க டிரைவிங் மூலம் தன்னைத்தானே முதன்மைப்படுத்திக் கொள்கிறது. அந்த முதல் தொடர்பு அவரை மிக விரைவில் இங்கே காணலாம்.

O Audi A8 Plug-in híbrido chega em meados de 2018 ao mercado português, com carregamento wireless disponível. #firstdrive #test #audi #a8 #tfsi #v8 #power #tdi #luxury #technology #tech #phev #electric #hybrid #cars #ai #carsofinstagram #valencia #espana #razaoautomovel #portugal

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Out 6, 2017 às 12:02 PDT

ஆடியின் வலிமையான மனிதன்

ஆடி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரூபர்ட் ஸ்டாட்லருடன் முறைசாரா உரையாடலில் பங்கேற்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழுவில் சேர ஆடி நிறுவனத்தால் அழைக்கப்பட்டோம். நீங்கள் மறுக்க முடியாத அழைப்புகளில் இதுவும் ஒன்று. பிராண்டின் CEO உட்பட, அங்கிருந்த ஆடி உறுப்பினர்களை வியப்பில் ஆழ்த்தியது, ஏனென்றால் நாங்கள் போர்ச்சுகீசிய குடியரசின் அமலாக்க தினமான தேசிய விடுமுறை நாளில் வேலை செய்கிறோம். ஆனால் ரூபர்ட் ஸ்டாட்லர் யார்?

பேராசிரியர் டாக்டர் ரூபர்ட் ஸ்டாட்லர் 1 ஜனவரி 2010 முதல் ஆடி ஏஜியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும், 2007 முதல் ரிங்க்ஸ் பிராண்டின் சிஎஃப்ஓவாகவும் இருந்து வருகிறார். வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தில் அவர் வகிக்கும் மற்ற பதவிகளில், ஸ்டாட்லர் ஒரு கால்பந்து கிளப்பின் துணைத் தலைவராகவும் உள்ளார். நீங்கள் அதைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கலாம்: பேயர்ன் முனிச்சில் இருந்து ஒரு பையன்.

அவரது பெயர் டீசல்கேட் தொடர்பான சில சமீபத்திய சர்ச்சைகளில் சிக்கியது, அதில் இருந்து அவர் காயமடையாமல் மற்றும் குழுவிற்குள் வலுவூட்டப்பட்ட நிலைப்பாட்டுடன் வெளிவர முடிந்தது. இந்த நிலை வரும் ஆண்டுகளில் அவரை ஆடி வழிநடத்தும். ஸ்டாட்லரும் அவரது குழுவும் இந்த இருண்ட கட்டத்திற்கு தவிர்க்க முடியாத பதிலுடன் பதிலளித்தனர் என்பது தெளிவாகிறது: இது வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்துடன் இணைந்து ஒரு போக்கை மாற்றுவதற்கான ஒரு குறிக்கோளாக செயல்பட்டது.

இங்கே கிளப் இருக்க முடியாது. 88,000 வேலைகளுக்குப் பொறுப்பான ஆடி வல்லமையாளர், டீசல்கேட்டால் ஏற்பட்ட அனைத்து சேதங்களையும் தனது முதுகுக்குப் பின்னால் வைத்துவிட்டு, பிராண்டும் அதன் அதிகாரிகளும் அதிகாரிகளுடன் தொடர்ந்து ஒத்துழைக்க வேண்டும். "புதுப்பிக்கப்பட்ட சபதம்" கொண்ட இந்த மனிதனை நான் வலென்சியாவில் சந்தித்தேன்.

இரண்டு கேள்விகள்

இந்தத் தொழிலுக்கு மிக அருகில் தினமும் வசிக்கும் உங்கள் எழுத்தர் உட்பட அறையில் 20 பேர் இல்லாவிட்டால் உங்கள் இருப்பை யாரும் கவனித்திருக்க மாட்டார்கள். அறையின் பின்புறம் அமர்ந்து, பீர் குடித்து, விருந்தினர்களின் வருகையையும் அவர்களின் கேள்விகளையும் பொறுமையாக எதிர்பார்த்தார். முறைசாரா உரையாடலின் போது நான் அவரிடம் இரண்டு கேள்விகளைக் கேட்க முடிந்தது.

போர்ச்சுகலில் அதன் விற்பனை செயல்திறனை மேம்படுத்த ஆடி என்ன செய்ய விரும்புகிறது?

முதல் கேள்வி போர்த்துகீசிய சந்தையைப் பற்றி ஸ்டாட்லர் வெளியிட்ட ஒரு அறிக்கைக்குப் பிறகு வந்தது - "ஆடி மோசமாக நிலைநிறுத்தப்படவில்லை (போர்ச்சுகலில்), ஆனால் அது சிறப்பாக இருக்கும், மேலும் எதிர்காலத்தில் பிராண்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்த அனுமதிக்கும் தீர்வுகளைக் கண்டறிய முயற்சிப்போம். அந்த நாட்டில்."

எங்கள் கேள்விக்கான பதில், எங்கள் சந்தைக்கான முக்கியமான பிரிவுகளின் மாடல்களைக் கிடைக்கச் செய்து வலுப்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை மையமாகக் கொண்டது, போர்ச்சுகலில் மட்டுமல்ல, அனைத்து சந்தைகளிலும் ஆடி க்யூ2 போன்ற மாடல்களை வழங்குவதில் ஆடிக்கு சிக்கல்கள் உள்ளன என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆர்டர்கள் காரணமாக.

அது விமர்சனம் இல்லை! இது எதிர்காலத்திற்கான வாய்ப்பை சுட்டிக்காட்டுவதாக இருந்தது. எனக்கு இது மிகவும் எளிமையானது. இது தயாரிப்புப் பிரிவைப் பொறுத்தது, இது போர்ச்சுகலில் மற்ற நாடுகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது. ஆடி க்யூ2 பெற்றுள்ள வெற்றியை நாங்கள் காண்கிறோம், எதிர்காலத்தில், 2018 இல் வெளியிடப்படும் புதிய ஆடி ஏ1 போர்ச்சுகலுக்கு ஒரு வாய்ப்பாக இருக்கும். A4 மற்றும் A5 ஆகியவை போர்ச்சுகலில் குறைவான ஊடுருவலைக் கொண்ட பிரிவுகளாக இருந்தாலும், விற்பனையில் நாங்கள் பணியாற்ற வேண்டும்.

ரூபர்ட் ஸ்டாட்லர், CEO Audi AG.

ஆடி லோகோ உள்ள காரில் W12 இன்ஜினை அல்லது V10 இன்ஜினைப் பார்க்கப் போவது இதுவே கடைசி முறையா?

துரதிர்ஷ்டவசமாக எங்களின் நேரடியான பதிலைப் பெற முடியவில்லை இரண்டாவது கேள்வி , ஆனால் நாங்கள் நிச்சயமாக திரும்பப் பெற முடிந்தது சில முடிவுகள் மற்றும் என்ன நடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

அதற்கு என்னால் இப்போது பதில் சொல்ல முடியாது. ஒருவேளை அடுத்த ஆடி A8 100% மின்சாரமாக இருக்கும், என்ன நடக்கும் என்பதை காலம் சொல்லும்! இப்போது நாங்கள் இந்த காரை அறிமுகப்படுத்துகிறோம், இது தொழில்துறையின் கலை நிலை என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நாம் பார்த்தது இயந்திரங்களின் குறைப்பு, ஆனால் செயல்திறன் குறைவது அவசியமில்லை.

ரூபர்ட் ஸ்டாட்லர், CEO Audi AG.

ஸ்டாட்லர் மேலும் கூறுகையில், "...நுகர்வோர் ரசனைகளும் மாறிவருகின்றன, மேலும் 12-சிலிண்டர் அல்லது 8-சிலிண்டர் சிறிய முக்கியத்துவத்துடன் இன்ஜினை விட உட்புறம் மற்றும் அதன் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துகிறது."

“ஐரோப்பிய சந்தைகளைப் பார்த்தால், ஜெர்மனியைத் தவிர, அனைத்து சாலைகளும் மணிக்கு 120/130 கி.மீ. மாறிவரும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் நலன்களுக்கு ஏற்றவாறு, எங்கள் தயாரிப்புகளை உருவாக்கத் தொடங்க வேண்டும்.

பறக்கும் கார்களா?

தி இட்டால் டிசைன், ஆடிக்கு சொந்தமான இத்தாலிய ஸ்டார்ட்-அப், ஏர்பஸ்ஸுடன் இணைந்து மிகவும் சுவாரஸ்யமான இயக்கம் திட்டத்தை உருவாக்குகிறது. மார்ச் 2017 இல் ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் "Pop.Up" வழங்கப்பட்டது, இது ஒரு தன்னாட்சி, மின்சார கார் ஆகும், இது நீங்கள் படங்களில் பார்க்க முடியும்.

இந்த திட்டம் குறித்து ரூபர்ட் ஸ்டாட்லர் எங்களுக்கு ஒரு அறிவிப்பை வெளியிட்டார் "காத்திருங்கள்" , அதன் வளர்ச்சிகளை நாம் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும் என்று எச்சரிக்கிறது. ஸ்டாட்லர், இந்த திட்டத்தில் ஏர்பஸ் செய்ய ஒப்புக்கொண்ட "பெரிய முதலீடு" பற்றி குறிப்பிடுகிறார் இட்டால் டிசைன், மேலும் "... முன்மாதிரிக்கு அப்பால் இந்த திட்டத்தை உண்மையாக்க ஆடி உறுதிபூண்டுள்ளது".

"முறைசாரா" உரையாடலின் முடிவில், ஆடியின் CEO எங்களை உரையாடலைத் தொடரக்கூடிய பட்டிக்கு அழைத்தார். நான் நினைத்தேன்: அடடா, பறக்கும் கார்களைப் பற்றி நான் உங்களிடம் இன்னும் கேள்விகளைக் கேட்க வேண்டும், எனக்கு இன்னொரு வாய்ப்பு எப்போது கிடைக்கும்?!? (ஒருவேளை மார்ச் 2018 இல் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் இருக்கலாம், ஆனால் இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருக்கிறது…). நான் ஜெட்சன்களைப் பார்த்தேன், அது மிருகத்தனம் என்று நினைத்தேன்! ஜெட்சன்களை யார் பார்த்தார்கள்?

பட்டிக்குப் பக்கத்தில், நான் உரையாடலைத் தொடங்கினேன்.

Diogo Teixeira (DT): டாக்டர் ரூபர்ட், உங்களை சந்திப்பதில் மகிழ்ச்சி. Diogo Teixeira da Razão Automóvel, போர்ச்சுகல்.

ரூபர்ட் ஸ்டாட்லர் (RS): போர்ச்சுகல்! ஒரு தேசிய விடுமுறையில் எங்கள் அழைப்பை ஏற்றுக்கொண்டதற்கு நாங்கள் நன்றி சொல்ல வேண்டும்!

டிடி: “இட்டால்டிசைனின் “பாப்.அப்” திட்டத்தைப் பற்றி, நான் உங்களிடம் கேட்க வேண்டிய ஒன்று இருக்கிறது. மனிதன் ஆம்பிபியஸ் காரை உருவாக்கும்போது, சாலையில் படகு போல நடந்துகொள்ளும் காரையும், தண்ணீரில் கார் போல நடந்துகொள்ளும் ஒரு படகையும் உருவாக்க முடிந்தது, அதையே நாம் செய்யப் போவதில்லை என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. பறக்கும் காருடன்?"

LOL: (சிரிப்பு) இந்த கேள்வி பொருத்தமானது ஆம். இட்டால்டிசிங்கில் இருந்து வந்தவர்கள் முதன்முறையாக இந்த கருத்தை என்னிடம் காட்டியபோது நான் தயங்கினேன். அது ஒரு பறக்கும் கார்! ஆனால் நான் அவர்களிடம் சொன்னேன்: சரி, நாங்கள் பார்க்க பணம் செலுத்துகிறோம்.

டிடி: பறக்கும் கார் சில விஷயங்களைக் குறிக்கிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம்.

LOL: சரியாக. சிறிது நேரம் கழித்து, ஏர்பஸ் திட்டத்தில் சேர விரும்புவதாக எனக்கு செய்தி வந்தது, "இதோ பார், இதற்கு நடக்க கால்கள் உள்ளன" என்று நினைத்தேன். அப்போதுதான் "பாப்.அப்" ஏர்பஸ் உடன் இணைந்து தோன்றியது.

டிடி: வாகனத்தின் மொத்த தன்னாட்சி மட்டும்தான் இந்த வகை சலுகையை சாத்தியமாக்கும்? வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நாம் ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு கைமுறையாக பறக்கும் நகர சூழலை வடிவமைப்பது நிச்சயமாக நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாக இருக்கும்.

LOL: நிச்சயமாக அது நினைத்துப் பார்க்க முடியாததாக இருக்கும். "பாப்.அப்" முற்றிலும் தன்னாட்சி கொண்டது.

டிடி: இந்தத் திட்டம் பற்றிய செய்திகளை விரைவில் எதிர்பார்க்கலாமா?

LOL: ஆம். Italdesign போன்ற தொடக்கத்தில் இருந்து இந்தத் திட்டங்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம், ஏனெனில் புதிய மற்றும் புதிய யோசனைகளுடன், சில எப்போதும் சரியாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். இந்த "Pop.Up" ஐப் போலவே, நாங்கள் முன்னோடிகளாக இருப்பதை உறுதிசெய்வதற்கு இது ஒரு பந்தயம்.

இந்த உரையாடல் எங்கள் பயணத்தை ஊக்கப்படுத்தியதற்கு ஒரு பசியை உண்டாக்கியது. சந்தையில் மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட காரை ஓட்டுவது: புதிய ஆடி ஏ8.