Opel/Vauxhall இன் வெற்றிக்கான அடிப்படைப் பொருளாகக் கருதப்படுகிறது, இந்த புதிய வாழ்க்கைக் கட்டத்தில், ஏற்கனவே PSA குழுவின் கட்டளையின் கீழ், புதியது ஓப்பல் கோர்சா புதிய இயங்குதளம், புதிய இயந்திரங்கள், புதிய வன்பொருள் ஆகியவை சிறிய ஜேர்மன் பயன்பாட்டுடன் ஒப்பிடும் போது, ஒரு முழுமையான புரட்சியை முன்னெடுப்பதாக உறுதியளிக்கிறது.
Peugeot, Citroën மற்றும் DS போன்ற பிராண்டுகளை வைத்திருக்கும் குழுவின் வளங்களைப் பயன்படுத்தி, புதிய கோர்சாவின் வளர்ச்சி மிக வேகமாக நடந்து வருகிறது. நேரத்துக்கு எதிரான உண்மையான ஓட்டப்பந்தயத்தில், அந்த மாதிரி பகல் வெளிச்சத்தைப் பார்க்க இரண்டு ஆண்டுகள் போதுமானது என்பதை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
1. மேடை
தற்போதைய ஓப்பல் கோர்சா ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பதும் இந்த நோக்கத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. Opel ஐ PSA க்கு விற்பனை செய்வதற்கான விதிமுறைகளில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, Rüsselsheim பிராண்டின் புதிய உரிமையாளரை வட அமெரிக்க கார் உற்பத்தியாளருக்கு, பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு இயங்குதளத்திற்கும் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தொகையை செலுத்த கட்டாயப்படுத்துகிறது.
2020 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கார்லோஸ் டவாரெஸ், ஓப்பலை மீண்டும் லாபத்திற்கான பாதையில் கொண்டு வர விரும்புவது தொடர்பான கேள்விகளிலிருந்து எழும், புதிய கோர்சா அதே தளத்துடன் தொடராது என்பது ஏற்கனவே உறுதியாகிவிட்டது. PSA இன் EMP1 அல்லது CMP (காமன் மாடுலர் பிளாட்ஃபார்ம்) இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது - முன்-இயந்திரம் மற்றும் முன்-சக்கர டிரைவ் கட்டமைப்பு, இது DS 3 கிராஸ்பேக் மற்றும் வரவிருக்கும் பியூஜியோட் 208 ஆகியவற்றால் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
2. இயந்திரங்கள்
உண்மையில், என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, ஓப்பல் கோர்சா மற்றும் பியூஜியோட் 208 ஆகியவை ஒரே 1.2 டர்போ டிரைசிலிண்டரில், அதன் மிகவும் மாறுபட்ட சக்தி நிலைகளில் பந்தயம் கட்ட வேண்டும். இதில் தடு, நிச்சயமாக, கூடுதல் விருப்பங்கள் சேர்க்கப்படும்.
ஜேர்மன் பயன்பாடு முதன்முறையாக ஒரு மின்சார பதிப்பைக் கொண்டிருக்கும் வதந்திகளும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அதற்கு eCorsa என்ற பெயர் வழங்கப்படும். எனவே, இது அதன் "உறவினர்" பியூஜியோட் 208 க்கு இணையாக மாறுகிறது, இது அதே தீர்வைப் பெறும், பூஜ்ஜிய உமிழ்வு இயந்திரங்கள் கொண்ட பிரிவில் முதல் மாடல்களில் ஒன்றாகும்.
இன்னும் இந்தப் பதிப்பில், eCorsa சுமார் 400 கிமீ தூரம் வரை செல்லும் என்று செய்தி சுட்டிக்காட்டுகிறது. அதாவது, Renault Zoe அல்லது Nissan Leaf போன்ற குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப.
3. பரிமாணங்கள்
இது ஒரு புதிய இயங்குதளம் மற்றும் என்ஜின்களைக் கொண்டிருக்கும் என்றாலும், புதிய கோர்சா தற்போதைய தலைமுறையிலிருந்து பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் அதிகம் வேறுபடக்கூடாது.இந்த வழியில், ஓப்பல் தற்போதைய மாடல் தொடங்கப்பட்டபோது ஏற்கனவே நடைமுறையில் உள்ள ஒரு மூலோபாயத்தைத் தொடரும், அதன் பரிமாணங்கள் முன்னோடிக்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கும். அது, இப்போது, 2019 இல் திட்டமிடப்பட்ட பயன்பாட்டின் ஆறாவது தலைமுறையுடன் மீண்டும் நடைமுறைக்கு வர வேண்டும்.
4. வடிவமைப்பு
எதிர்கால கோர்சாவின் வரிகளைப் பொறுத்தவரை, ஓப்பல் தற்போதைய மாடலுக்காக விரிவுபடுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மொழியைக் கைவிட்டு, புதிய ஓப்பல் ஜிடி எக்ஸ் பரிசோதனைக் கருத்துக்காக சமீபத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட மொழியை எடுத்துக் கொள்ளும்.
ஓப்பல் ஜிடி சோதனைக் கருத்துடன் காட்டப்பட்டுள்ள புதிய கிரில்லைப் பயன்படுத்தும் முதல் ஓப்பலாக எதிர்கால கோர்சா இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
உண்மையில், சமீபத்திய தகவல்களின்படி, கோர்சா, ஜெர்மன் பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக்கேல் லோஷெல்லர் ஏற்கனவே முக்காடு தூக்கியிருக்கும் "Vizor" என்ற புதிய முன் கிரில்லை ஏற்றுக்கொண்ட Rüsselsheim இன் முதல் மாடலாக கூட இருக்கலாம். . புதிய ஓப்பல் ஜிடி எக்ஸ் எக்ஸ்பெரிமெண்டல் கான்செப்ட்டின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கக்காட்சியுடன், அடுத்த மாத தொடக்கத்தில், தன்னை முழுமையாகத் தெரியப்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கிறது.
வெளிப்புற வடிவமைப்பையும் பாதிக்கும், எதிர்கால கோர்சாவில் இல்லாத மூன்று-கதவு பாடிவொர்க்கை அகற்றுவதற்கான முடிவு, இப்போது ஐந்து கதவு பதிப்பில் மட்டுமே முன்மொழியப்படும்.
இந்த மூலோபாயம் பிரிவில் உள்ள போக்குக்கு ஏற்ப மட்டுமல்ல, அதிக லாபத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
5. உள்துறை
கேபினில், பிஎஸ்ஏ பிராண்டுகளால் அறியப்பட்ட அதே தகவல் மற்றும் பொழுதுபோக்கு அமைப்பைப் பெறும் ஆறாவது தலைமுறை ஓப்பல் கோர்சாவை எல்லாம் சுட்டிக்காட்டுகிறது, இருப்பினும் உட்புறத்தில் இருந்து வெளிப்படும் உணர்வுகள் பிரெஞ்சு மாடல்களிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.
ஸ்பெயினின் சராகோசாவில் கட்டப்பட்டாலும், எதிர்கால கோர்சா, பிரெஞ்சு வளங்கள் நிச்சயமாக அனுமதிக்கும் பரிணாம வளர்ச்சியுடன், ஜெர்மன் திட்டங்களில் பொதுவாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பண்புகளின் மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்ள முயல்கிறது.
6. விலை
எந்தவொரு கணிப்புகளையும் செய்ய இன்னும் தாமதமாகிவிட்டாலும், எதிர்கால கோர்சா விலையும் சிறிது புதுப்பிப்பை பதிவு செய்ய வேண்டும், இருப்பினும் ஆரம்பத்தில் புதிய Peugeot 208 இன் அதே மட்டத்தில் உள்ளது.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.