நாங்கள் ஏற்கனவே McLaren F1 மற்றும் அதன் துல்லியமான பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை பற்றி இங்கு பேசினோம். ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், பிரிட்டிஷ் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் பராமரிப்பைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து தளவாடங்களும் நம்மை ஆச்சரியப்படுத்துவதை நிறுத்தாது.
சாதாரண மனிதர்களைப் பொறுத்தவரை, காரை ஆய்வுக்கு எடுத்துச் செல்வது என்பது சில நாட்களுக்கு அதை வைத்திருக்காமல், இறுதியில் மாற்று வாகனத்தைப் பெறுவதாகும். சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் உலகில், செயல்முறை சற்று வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது மற்றும் மெக்லாரன் F1 விஷயத்தில், இன்னும் அதிகமாக.
தற்போது இருக்கும் சில 100க்கும் மேற்பட்ட McLaren F1 இன் பராமரிப்பு வோக்கிங்கில் உள்ள McLaren Special Operations (MSO) இல் செய்யப்படுகிறது. 6.1 லிட்டர் V12 இன்ஜின் எந்த பிரச்சனையும் தெரிவிக்கவில்லை என்றாலும், MSO ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் McLaren F1 இலிருந்து அதை அகற்ற பரிந்துரைக்கிறது. மேலும் அதிக நேரத்தைச் செலவழிக்கும் புனரமைப்பு அல்லது பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும்போது, ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அசையாமல் நிற்க வேண்டிய அவசியமில்லை - மாறாக. மெக்லாரன் விளக்குவது போல்:
"எம்எஸ்ஓ இன்னும் அசல் மாற்று இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அவற்றில் ஒன்று இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது. இதன் பொருள் ஒரு வாடிக்கையாளருக்கு எஞ்சின் மறுகட்டமைப்பு தேவைப்படும்போது, அவர் தொடர்ந்து காரை ஓட்ட முடியும்.
அசல் பாகங்களுக்கு கூடுதலாக, டைட்டானியம் வெளியேற்ற அமைப்பு அல்லது செனான் விளக்குகள் போன்ற சில மெக்லாரன் எஃப்1 கூறுகளை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு MSO மிகவும் நவீன பாகங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
1992 இல் தொடங்கப்பட்டது, McLaren F1 இதுவரை இல்லாத வேகமான வளிமண்டல-இயந்திர உற்பத்தி கார் - 390.7 km/h - மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் சேஸ்ஸைக் கொண்ட முதல் சாலை-சட்ட மாடலாக வரலாற்றில் இறங்கியது. ஏறக்குறைய 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, F1 இன்னும் மெக்லாரன் குடும்பத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரும் MSO இன் ஆதரவை நம்பலாம். உண்மையான விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை!