லம்போர்கினி ஹுராக்கனின் புதிய ரியர்-வீல்-டிரைவ் பதிப்பு ஆல்-வீல்-டிரைவ் பதிப்பைக் காட்டிலும் குறைவான சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் அது ஊக்கமளிக்க எந்த காரணமும் இல்லை. பின்புற சக்கர டிரைவ் Huracán எப்போதும் வரவேற்கத்தக்கது.
லம்போர்கினி வரம்பின் சமீபத்திய உறுப்பினர் இன்று, திட்டமிட்டபடி, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் முக்கிய புதிய அம்சம் பின்புற சக்கர டிரைவ் சிஸ்டம் ஆகும். LP610-4 பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது, புதிய Lamborghini Huracán LP580-2 33kg இலகுவானது (ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் கைவிடப்பட்டதன் காரணமாக) ஆனால் மறுபுறம், முதலில் இருந்ததை விட 30 குதிரைத்திறன் குறைவாக உள்ளது. வடிவமைப்பு ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, இருப்பினும் முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் சிறிது புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.மேலும் முடுக்கம், புதிய Huracán முந்தைய பதிப்பு தொடர்பாக இழக்கிறது. 0 முதல் 100km/h வரை, புதிய பின்புற சக்கர இயக்கி "சூறாவளி" Huracán LP 610-4 ஐ விட 3.4 வினாடிகள், 0.2 வினாடிகள் அதிகம் எடுக்கும். அதிகபட்ச வேகத்தைப் பொறுத்தவரை, வேறுபாடு குறைவாகவே உள்ளது: LP580-2க்கு 320km/h மற்றும் LP 610-4க்கு 325km/h.
மேலும் காண்க: ஹைப்பர் 5: சிறந்தவை பாதையில் உள்ளன
புதிய லம்போர்கினி Huracán சந்தையில் நுழைகிறது, அங்கு அது ஏற்கனவே Ferrari 488 GTB மற்றும் McLaren 650S ஆகியவற்றிலிருந்து வலுவான போட்டியைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டுமே அதிக சக்தியுடன் உள்ளன. இருப்பினும், Huracán கணிசமாக மலிவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது அவருக்கு சாதகமாக இருக்கலாம். ஒன்று நிச்சயம்: ரியர்-வீல் டிரைவ் மூலம், Huracán மிகவும் வசீகரிக்கும் மற்றும் வேடிக்கையான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது (தைரியமுள்ளவர்களுக்கு...) சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
தவறவிடக்கூடாது: லம்போர்கினி மியுரா P400 SV ஏலத்திற்கு வருகிறது: யார் அதிகம் கொடுப்பார்கள்?
