ஆடியில் ரியர் வீல் டிரைவா?

சில நேரங்களில் தடைகளை வாய்ப்புகளாக மாற்றுவது அவசியம். டீசல்கேட் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமம் இதைத்தான் செய்கிறது. குழுவிற்கு இந்த மசோதா விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், ஏற்கனவே 15 பில்லியன் யூரோக்களை நெருங்கும் செலவுகள் மற்றும் உள் ஆய்வு செயல்முறையை கட்டாயப்படுத்தியது. இந்த உள் மறுமதிப்பீட்டிலிருந்து, புதிய வாய்ப்புகள் உருவாகலாம்.

இயக்கச் செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலம் ஆகிய அனைத்துத் திட்டங்களையும் மறுமதிப்பீடு செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட செயல்முறைகள்.

MLB இன் முடிவு

ஜேர்மன் குழுவின் இந்த மறு கண்டுபிடிப்பின் பரந்த கிளைகளில் வளர்ச்சி ஒருங்கிணைப்புகளும் அடங்கும்.

MQB இன் வளர்ச்சியில் நாம் பார்த்தது போல் - இது B முதல் E பிரிவு வரையிலான மாடல்களை ஆதரிக்கிறது, Volkswagen, SEAT, Skoda மற்றும் Audi ஐ வழங்குவது - அதிக செயல்திறன் மற்றும் செலவுக் குறைப்பை உறுதிசெய்ய, அளவிலான பொருளாதாரங்கள் அவசியம். இது கிரகத்தின் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் குழுவாக இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆண்டுக்கு சுமார் 10 மில்லியன் வாகனங்களை விற்கிறது, சிறிய குறைப்பு பெரிய தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும்.

எனவே, தற்போதைய A4, A5, A6, A7, A8, Q5 மற்றும் Q7 ஆகியவற்றின் அடிப்படையான MLB இயங்குதளத்தின் (Modularer Längsbaukasten) முடிவு நெருங்கிவிட்டது. ஆடிக்கு நடைமுறையில் பிரத்தியேகமானது, இது தனியாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு முன்-சக்கர இயக்கி தளமாகும், இது என்ஜின் முன் அச்சுக்கு முன்னால் நீளமாக (MQB இல் இயந்திரம் குறுக்காக உள்ளது) நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

இது ஆல்-வீல் டிரைவ் அமைப்புகளுக்கு சிறந்த தழுவலை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் மறுபுறம், இது கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. குழுவில் உள்ள மற்ற மாடல்களுக்கு பொதுவான என்ஜின்களின் நிலைப்பாட்டை மாற்றியமைக்க கூறுகளின் குறிப்பிட்ட வளர்ச்சி தேவைப்படுகிறது, அத்துடன் பிரத்தியேகமான பரிமாற்றங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

நூற்றுக்கணக்கான குதிரைகளை எளிதில் சென்றடையும் மாடல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இது சிறந்த தீர்விலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதை நிரூபிக்கிறது. எனவே, பதில் மற்றொரு வகை தளத்தை ஏற்றுக்கொள்ளலாம்.

பின்புற சக்கர இயக்கி கொண்ட ஆடி

ஆம், ஆடி இப்போதுதான் MLB Evo பொருத்தப்பட்ட புதிய A8 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. மேலும் A6 மற்றும் A7 இன் அடுத்த தலைமுறைகளும் இதை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவார்கள். ஆடியில் இந்த முக்கியமான மாற்றத்தைக் காண நாம் மற்றொரு மாதிரி தலைமுறை (6-7 ஆண்டுகள்) காத்திருக்க வேண்டும்.

வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தில் ஏற்கனவே அதன் இடத்தைப் பிடிக்கக்கூடிய ஒரு தளம் உள்ளது. இது MSB (Modularer Standardantriebsbaukasten) என அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் போர்ஷால் உருவாக்கப்பட்டது. இது போர்ஸ் பனமேராவின் இரண்டாம் தலைமுறையை சித்தப்படுத்துகிறது மற்றும் எதிர்கால பென்ட்லிகளை சித்தப்படுத்துகிறது. அதன் அடிப்படை கட்டமைப்பு முன் நீளமான இயந்திரத்தை பராமரிக்கிறது, ஆனால் மிகவும் பின்தங்கிய நிலையில் மற்றும் பின்புற சக்கர இயக்கத்துடன்.

பெரிய அளவிலான மாடல்களை சித்தப்படுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது, E-பிரிவில் (A6) இருந்து மேல்நோக்கி வரும் எதிர்கால ஆடிகள் இந்த தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. எனவே இரு சக்கர இயக்கி பதிப்புகள் பின்புற சக்கர இயக்கி இருக்க வேண்டும்.

குவாட்ரோவிலிருந்து விளையாட்டு வரை

ஆடியின் எஸ் மற்றும் ஆர்எஸ் மாடல்களை உருவாக்குவதற்குப் பொறுப்பான துணை நிறுவனமான குவாட்ரோ ஜிஎம்பிஹெச் என்ற பெயரை கடந்த ஆண்டு இறுதியில் ஆடி ஸ்போர்ட் ஜிஎம்பிஹெச் என மாற்றியது. ஸ்பீட், ஸ்டீபன் விங்கெல்மேன், ஆடி ஸ்போர்ட்டின் இயக்குநரான ஸ்டீபன் விங்கெல்மேன் இந்த மாற்றத்தின் பின்னணியில் உள்ள உந்துதல்களை வெளிப்படுத்தினார்:

நாங்கள் பெயரைப் பார்த்தபோது, குவாட்ரோ தவறாக வழிநடத்தலாம் என்று முடிவு செய்தோம். குவாட்ரோ என்பது நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு மற்றும் இது ஆடியை சிறப்பாக்கிய விஷயங்களில் ஒன்றாகும் - ஆனால் எங்கள் கருத்துப்படி இது நிறுவனத்திற்கு சரியான பெயர் அல்ல. எதிர்காலத்தில் டூவீல் டிரைவ் அல்லது ரியர் வீல் டிரைவ் கார்கள் நம்மிடம் இருக்கும் என்று என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடிகிறது.

ஸ்டீபன் வின்கெல்மேன், ஆடி ஸ்போர்ட் GmbH இன் இயக்குனர்

இது நான்கு வளைய பிராண்டின் எதிர்காலத்திற்கு என்ன வரக்கூடும் என்பதற்கான அறிகுறியா? ரியர்-வீல் டிரைவ் கொண்ட ஆடி எஸ்6 அல்லது ஆர்எஸ்6? BMW மற்றும் Mercedes-Benz போன்ற அவர்களின் போட்டியாளர்களைப் பார்க்கும்போது, அவர்கள் தங்கள் மாடல்களின் குதிரைத்திறன் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதைச் சிறப்பாகச் சமாளிக்க மொத்த இழுவையில் அதிகளவில் முதலீடு செய்துள்ளனர். ஆடி அதன் குவாட்ரோ அமைப்பை கைவிடும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. இருப்பினும், Mercedes-AMG E63 ஆனது முன் அச்சை துண்டிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, நீங்கள் கொடுக்க வேண்டிய அனைத்தையும் பின்புற அச்சுக்கு அனுப்புகிறது. தேர்ந்த பாதையா ஆடி?