நாங்கள் நேற்று அறிவித்தபடி, BMW இல் வடிவமைப்பு இயக்குநராகப் பொறுப்பேற்க ஸ்கோடாவின் வெளிப்புற வடிவமைப்பிற்கு ஜோசஃப் கபான் இனி பொறுப்பேற்க மாட்டார். ஆனால் இந்த புதிய திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஸ்லோவாக்கியன் வடிவமைப்பாளர் - ஏற்கனவே கோடியாக் மற்றும் ஆக்டேவியாவின் வடிவமைப்பிற்குப் பொறுப்பாக இருந்தவர் - மீண்டும் ஒருமுறை தனது அடையாளத்தை விட்டுவிட்டார், இந்த முறை சிறிய நகரமான ஸ்கோடா சிட்டிகோவில்.
இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் முக்கிய புதுமைகள் முன்புறத்தில் குவிந்துள்ளன, இது புதிய கிரில், காற்று உட்கொள்ளல்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பானட் ஆகியவற்றைப் பெற்றது. கூடுதலாக, புதிய சிட்டிகோ இப்போது LED பகல்நேர விளக்குகளுடன் கூடிய ஹெட்லேம்ப்கள், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட 15-இன்ச் வீல்கள் மற்றும் புதிய கிவி கிரீன் பாடி டோனுடன் கிடைக்கிறது.
மேலும் காண்க: ஸ்கோடா. "வெறுமனே புத்திசாலி" என்ற முழக்கம் எங்கிருந்து வந்தது?
உள்ளே, புதிய ஆக்டேவியாவைப் போலவே, முன்பக்க பயணிகள் இருக்கைக்குக் கீழே ஒரு குடையை நாம் எண்ண முடியும் - இன்னுமொரு எளிமையான புத்திசாலித்தனமான தீர்வு. லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல், ஒளி மற்றும் மழை உணரிகள் மற்றும் தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவை புதுமைகளின் பட்டியலை நிறைவு செய்கின்றன.
என்ஜின்களின் வரம்பு 1.0 MPI மூன்று சிலிண்டர் இயந்திரத்தால் ஆனது. 60 ஹெச்பி பதிப்பில், சிட்டிகோ 14.4 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ / மணி வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, 75 ஹெச்பி பதிப்பில் இந்த பயிற்சி 13.5 வினாடிகளில் நடைபெறுகிறது. இரண்டு பதிப்புகளிலும் அறிவிக்கப்பட்ட நுகர்வுகள் 4.1லி/100 கிமீ.
புதிய ஸ்கோடா சிட்டிகோ ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் புதிய ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் 245, எட்டி மற்றும் கோடியாக் ஆகியவற்றுடன் ஸ்கவுட் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ்லைன் பதிப்புகளில் இருக்கும்.
