சுமார் 7 மாதங்களுக்கு முன் முன்மாதிரியாக (ஆனால் இறுதிப் பதிப்பிற்கு மிக அருகில்) வெளியிடப்பட்டது, BMW இன் புதிய உயர்மட்ட மின்சார SUV ஆனது, இறுதியாக உற்பத்திக்குத் தயாராகி, நவம்பரில் சந்தைக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் அது நடக்கவில்லை என்றாலும், 100% எலக்ட்ரான்களால் இயக்கப்படும் இந்த SUV - அல்லது SAV (ஸ்போர்ட்ஸ் ஆக்டிவிட்டி வாகனம்), BMW என்ற பெயரில் வழங்கும் என்ஜின்கள் உட்பட, கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரகசியங்களையும் முனிச் பிராண்ட் வெளிப்படுத்துகிறது. .
நவம்பரில் தொடங்கும் கட்டத்தில், இரண்டு பதிப்புகள் மட்டுமே கிடைக்கும்: BMW iX xDrive40 மற்றும் BMW iX xDrive50.
இந்த இரண்டு வகைகளுக்கும் பொதுவானது என்னவென்றால், அவை இரண்டும் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் - ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று - மற்றும் நான்கு டிரைவ் வீல்கள், "xDrive" என்ற பெயர் குறிப்பிடுவது போல.
xDrive40 பதிப்பில், BMW iX அதிகபட்சமாக 326 hp (240 kW) ஆற்றலையும், 630 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் கொண்டுள்ளது. அதிகபட்ச வரம்பு 425 km ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, 71 kWh பேட்டரிக்கு நன்றி. WLTP தரநிலையின்படி, 19.4 முதல் 22.5 kWh/100 km வரையிலான சராசரி நுகர்வுகளை மியூனிக் பிராண்ட் கோருகிறது.
அதிக சக்தி வாய்ந்த xDrive50 ஆனது 523 hp (385 kW) மற்றும் 765 Nm "வழங்குகிறது". மேலும் இது 105.2 kWh திறன் கொண்ட பேட்டரியைக் கொண்டிருப்பதால், இது ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 630 கிமீ வரை செல்லும் என்று உறுதியளிக்கிறது. நுகர்வைப் பொறுத்தவரை, BMW சராசரியாக 19.8 மற்றும் 23 kWh/100 km (WLTP) வரை அறிவிக்கிறது.
நன்மைகள் பற்றிய அத்தியாயத்திலும் வேறுபாடுகள் உள்ளன. iX xDrive40 க்கு வழக்கமான 0 முதல் 100 km/h முடுக்க பயிற்சியை செய்ய 6.1s தேவை என்றால், iX xDrive50 வெறும் 4.6 வினாடிகளில் "விரைவுபடுத்துகிறது".
இரண்டு பதிப்புகளும் எலக்ட்ரானிக் முறையில் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 200 கி.மீ.
"M" பதிப்பு 600 hp க்கு மேல் உள்ளது
இது பல நாட்களாகப் பேசப்பட்டு வருகிறது, ஆனால் இப்போதுதான் அது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: iX ஆனது 600 hp (440 kW) க்கும் அதிகமான சக்தியுடன் "BMW அதிபர் எம்" உடன் ஒரு பதிப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
முனிச் பிராண்ட் அதன் புதிய எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியின் இந்த ஸ்போர்டியர் மாறுபாடு பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை வெளியிடவில்லை, சக்தியை மேம்படுத்துவதோடு, வெளியீட்டு கட்டத்தில் அது கிடைக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது - அது பின்னர் வரும்.
இருப்பினும், இது அதே ஆல்-வீல் டிரைவ் உள்ளமைவை பராமரிக்கும் மற்றும் iX xDrive50 ஐ விட 0-100 km/h வேகத்தில் (கூட) இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மற்றும் ஏற்றுமதி?
IX xDrive40 க்கு 150 kW வரை மற்றும் iX xDrive50க்கு 200 kW வரை DC லோட் பவர்களை BMW விளம்பரப்படுத்துகிறது. ஜெர்மன் பிராண்டின் படி, இந்த எண்கள் iX xDrive50 இல் வெறும் 35 நிமிடங்களிலும் iX xDrive40 இல் 31 நிமிடங்களிலும் பேட்டரி திறன் 10 முதல் 80% வரை செல்ல அனுமதிக்கின்றன (பேட்டரி திறன் குறைவாக இருப்பதால்).
இரண்டு மாடல்களுக்கும் பொதுவானது ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பாகும், இது கணினியின் இயக்க தீவிரத்தை தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உயர், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த. இது தவிர, தனிப்பட்ட, விளையாட்டு மற்றும் திறமையான மூன்று வெவ்வேறு டிரைவிங் முறைகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்யவும் முடியும்.
புரட்சிகர அறை
இந்த iX இன் உட்புறத்தைப் பார்க்கும்போது, மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாக இரண்டு திரைகளைக் கொண்ட BMW வளைந்த டிஸ்ப்ளே உள்ளது, ஒன்று 12.3” மற்றும் மற்றொன்று 14.9” டாஷ்போர்டின் பெரும்பகுதியில் நீண்டுள்ளது. ஐட்ரைவ் அமைப்பின் சமீபத்திய தலைமுறை, எட்டாவது, BMW i4 இல் உள்ளது.
அறுகோண வடிவத்துடன் ஸ்டீயரிங் பொருத்திய முதல் BMW தயாரிப்பு மாடலாக iX இருக்கும். ஜேர்மன் பிராண்ட் அதை உருவாக்க போட்டி உலகத்தால் ஈர்க்கப்பட்டதாக ஒப்புக்கொள்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் கருவி குழுவின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்த உதவுகிறது என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
குறைந்தபட்ச உத்வேகம் மற்றும் எளிமையான வடிவமைப்புடன், iX இன் உட்புறமும் இந்த மின்சார SUV இன் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புகள் பவர்டிரெய்னுடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. கடலில் இருந்து மீட்கப்பட்ட மீன்பிடி வலைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட விரிப்புகள் மற்றும் ஆலிவ் இலைச் சாற்றுடன் தோல் பதனிடப்பட்ட மெத்தைகள் உட்பட உட்புறத்திற்கு "உயிர் கொடுக்கும்" பல மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் உள்ளன.
இது விலையா?
போர்ச்சுகலில் உள்ள BMW கன்ஃபிகரேட்டரில் ஏற்கனவே iX ஐ நம் விருப்பப்படி உருவாக்க முடியும், மேலும் முக்கியமாக, நம் நாட்டில் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைக் கண்டறியவும்.iX xDrive40 பதிப்பு 89,150 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் iX xDrive50 107,000 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது.