சுமார் நான்கு மாதங்களுக்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட, பிஎம்டபிள்யூவின் புதிய டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்ச் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியான iX, அதன் வளர்ச்சியின் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் சந்தைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆனால் இதற்கிடையில், முனிச் பிராண்ட் அதன் சில ரகசியங்களை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக - அவிழ்த்து வருகிறது. எனவே, வெளியீட்டில் கிடைக்கும் இரண்டு பதிப்புகள் பற்றிய முதல் விவரங்கள் இப்போது வெளியிடப்பட்டுள்ளன: BMW iX xDrive40 மற்றும் BMW iX xDrive50.
xDrive40 மாறுபாட்டில், BMW iX ஆனது 240 kW, சுமார் 325 hp, இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று என ஆற்றலை உருவாக்கும். எனவே, "xDrive" என்ற பெயர் ஏற்கனவே பரிந்துரைத்தபடி, மொத்த இழுவைக்கான திட்டத்தை நாங்கள் எதிர்கொள்கிறோம்.
இந்த கட்டமைப்பில், பவேரியன் உற்பத்தியாளரின் மின்சார SUV ஆனது ஆறு வினாடிகளுக்குள் 0 முதல் 100 km/h வரை வேகமெடுக்கும் மற்றும் 70 kWh பேட்டரிக்கு நன்றி, சுமார் 400 கிலோமீட்டர் வரம்பைக் கொண்டிருக்கும்.
இது 150 கிலோவாட் வரை சுமைகளை தாங்கும் திறன் கொண்டது, அதாவது 10 நிமிடங்களில் 90 கிமீ சுயாட்சியை மீட்டெடுக்க முடியும்.
அதிக சக்திவாய்ந்த பதிப்பு 500 ஹெச்பியை "வழங்குகிறது"
வரம்பின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பில் - குறைந்தபட்சம் இதுவரை - xDrive50, BMW iX ஆனது ஒரு அச்சு (மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ்) ஒரு மின்சார மோட்டாரைத் தொடர்ந்து கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதிகபட்ச சக்தி 370 kW ஆக உயர்கிறது, இது சிறிதளவுக்கு சமமானதாகும். 500 ஹெச்பிக்கு மேல்.
இந்த ஊக்கத்திற்கு நன்றி, நீங்கள் ஐந்து வினாடிகளுக்குள் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்ட முடியும், ஆனால் xDrive40 பதிப்பைப் போலவே, இதன் அதிகபட்ச வேகம் எலக்ட்ரானிக் முறையில் 200 கிமீ/மணிக்கு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
100 kWh பேட்டரி மற்றும் BMW படி - ஒவ்வொரு 100 கிமீ பயணத்திற்கும் 21 kWh க்கும் குறைவான நுகர்வுகளை அனுமதிக்கும் திறன் கொண்ட iX xDrive50 600 கிமீ (WLTP சுழற்சியில்) சுயாட்சியை அறிவிக்கிறது மற்றும் 200 வரை சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. kW, வெறும் 10 நிமிட சார்ஜிங்கில் 120 கிமீ சுயாட்சியை "சம்பாதிப்பது" சாத்தியமாக்குகிறது.
இரண்டு பதிப்பிலும், ஏற்கனவே BMW iX3 இல் உள்ளது போல், மோட்டார்கள் ஒத்திசைந்தவை, சுழலிகளின் தூண்டுதல் மின் ஆற்றல் வழங்கல் மூலம் தூண்டப்படுகிறது மற்றும் நிலையான நிரந்தர காந்தங்களால் தூண்டப்படுகிறது, இது அரிதான உலோகங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கிறது. கூறுகளில் காந்த. கில்ஹெர்ம் கோஸ்டாவின் iX3 சோதனையைப் பார்க்கவும் அல்லது மதிப்பாய்வு செய்யவும், BMW இன் முதல் முழு-எலக்ட்ரிக் SUV:
மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களுடன் உள்துறை
BMW iX இன் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புகள் அதை "அனிமேட்" செய்யும் பவர்டிரெய்னுடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களைக் கண்டுபிடிக்கும் கேபினிலும் உணரப்படுகிறது. கடலில் இருந்து மீட்கப்பட்ட மீன்பிடி வலைகளால் செய்யப்பட்ட விரிப்புகள் மற்றும் ஆலிவ் இலைச் சாற்றில் தோல் பதனிடப்பட்ட மேலாடை ஆகியவை இதற்கு உதாரணம்.
BMW இன் iDrive 8 சிஸ்டம் iX இல் அறிமுகமாகும்.
"ஓட்டுனர் மற்றும் பயணிகளுக்கு வாழ்க்கைத் தரம் மற்றும் நல்வாழ்வை வழங்க உருவாக்கப்பட்டது", iX இன் உட்புறம் சுத்தமான மற்றும் குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஜெர்மன் பிராண்டின் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களை வழங்குகிறது, அவற்றில் புதுப்பிக்கப்பட்ட iDrive அமைப்பும் பயன்படுத்தப்படும். BMW i4 மூலம்.
இரண்டு 12.3” மற்றும் 14.9” திரைகள் ஒரு தாராளமான அளவிலான பேனலை உருவாக்கி, இந்த iX இன் கட்டுப்பாடுகளை ஒன்றிணைக்கிறது, இது ஒரு ஸ்டீயரிங் வீலை ஒரு… அறுகோண வடிவத்துடன் பொருத்தும் முதல் BMW தயாரிப்பு மாதிரியாக இருக்கும். ஜேர்மன் பிராண்ட் அதை உருவாக்க போட்டி உலகத்தால் ஈர்க்கப்பட்டதாக ஒப்புக்கொள்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் கருவி குழுவின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்த உதவுகிறது என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
எவ்வளவு செலவாகும்?
போர்த்துகீசிய சந்தைக்கான விலைகள் இன்னும் அறியப்படவில்லை, ஆனால் BMW ஏற்கனவே ஜெர்மன் பிரதேசத்தில் iX இன் நுழைவு விலையை அறிவித்துள்ளது: xDrive40 பதிப்பிற்கு 77 300 EUR.