0-400-0 கிமீ/ம. புகாட்டி சிரோனை விட வேகமானது எதுவுமில்லை

வேகமான கார்களும் உள்ளன, வேகமான கார்களும் உள்ளன. மணிக்கு 400 கிமீ வேகத்தில் சென்று பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்புவதற்கான புதிய உலக சாதனையைப் பற்றி நாங்கள் புகாரளிக்கும் போது, அது நிச்சயமாக மிகவும் வேகமான கார்கள். புகாட்டி சிரோன் போன்ற உருளும் உயிரினங்களுக்கு இந்த இடம் உள்ளது.

இப்போது 0-400-0 km/h சாதனை, SGS-TÜV சாரால் அதிகாரப்பூர்வமானது மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்டது. சிரோனின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தவர், முன்னாள் ஃபார்முலா 1 டிரைவரான ஜுவான் பப்லோ மோன்டோயா, இரண்டு முறை இண்டி 500 வெற்றியாளர் மற்றும் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் டேடோனாவில் மூன்று முறை வென்றவர்.

இந்த பதிவு புகாட்டி சிரோனின் திறன்களைப் பற்றிய அனைத்து மிகைப்படுத்தல்களையும் உறுதிப்படுத்தியது. அதன் 8.0 லிட்டர் W16 இன்ஜின் மற்றும் நான்கு டர்போ முதல் ஏழு வேக DSG கியர்பாக்ஸ் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவ் மூலம் நிலக்கீல் மீது அதன் 1500 hp ஐ வைக்கும் திறன் வரை. மற்றும் நிச்சயமாக பிரேக்கிங் அமைப்பின் அசாதாரண திறன் 400 கிமீ / மணி முதல் அதிக பிரேக்கிங்கைத் தாங்கும். பதிவு, படிப்படியாக.

பொருத்துக

ஜுவான் பாப்லோ மோன்டோயா சிரோனின் கட்டுப்பாட்டில் இருக்கிறார், மணிக்கு 380 கிமீ வேகத்தில் செல்ல அவர் டாப் ஸ்பீட் விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு பீப் உங்கள் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது. மோன்டோயா தனது இடது காலால் பிரேக் மிதிவை அழுத்தி, லாஞ்ச் கன்ட்ரோலைச் செயல்படுத்த முதல் கியருக்கு மாற்றினார். இயந்திரம் தொடங்குகிறது.

பின்னர் அவர் தனது வலது காலால் ஆக்சிலரேட்டரை அடித்து நொறுக்குகிறார் மற்றும் W16 அதன் குரலை 2800 rpm ஆக உயர்த்தி, டர்போக்களை தயார் நிலையில் வைக்கிறார். சிரான் அடிவானத்தை நோக்கி தன்னைத்தானே கவண் செய்ய தயாராக உள்ளது.

மோன்டோயா பிரேக்கை வெளியிடுகிறார். இழுவைக் கட்டுப்பாடு நான்கு சக்கரங்கள் 1500 ஹெச்பி மற்றும் 1600 என்எம் மூலம் "தெளிக்கப்படுவதை" திறம்பட தடுக்கிறது, இது சிரானை வன்முறையாக முன்னோக்கிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. டர்போ லேக் இல்லாமல், நிறுத்தத்தில் இருந்து அதிகபட்ச முடுக்கத்தை உறுதிப்படுத்த, இரண்டு டர்போக்கள் மட்டுமே ஆரம்பத்தில் செயல்பாட்டில் உள்ளன. 3800 ஆர்பிஎம்மில்தான் மற்ற இரண்டு பெரியவைகள் செயல்படும்.

32.6 வினாடிகள் கழித்து…

புகாட்டி சிரோன் மணிக்கு 400 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது, ஏற்கனவே 2621 மீட்டர்களை கடந்துவிட்டது. மோன்டோயா பிரேக் பெடலை நசுக்குகிறார். 0.8 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, 1.5 மீட்டர் நீளமுள்ள பின் இறக்கை உயர்ந்து 49°க்கு நகர்ந்து, ஏரோடைனமிக் பிரேக்காகச் செயல்படுகிறது. பின்புற அச்சில் உள்ள டவுன்ஃபோர்ஸ் 900 கிலோவை அடைகிறது - ஒரு நகரவாசியின் எடை.

இந்த அளவு கடுமையான பிரேக்கிங்கில், ஓட்டுநர் - அல்லது அவர் ஒரு விமானியாக இருப்பாரா? -, விண்வெளி விண்கலத்தை விண்ணில் செலுத்தும் போது விண்வெளி வீரர்கள் உணருவதைப் போன்றே, 2G குறைப்புக்கு உட்படுகிறது.

491 மீட்டர்

புகாட்டி சிரோன் மணிக்கு 400 கிமீ வேகத்தில் இருந்து பூஜ்ஜியத்திற்கு செல்ல வேண்டிய தூரம். பிரேக்கிங் 400 கிமீ / மணி முடுக்கம் ஏற்கனவே அளவிடப்பட்ட 32.6 உடன் 9.3 வினாடிகள் சேர்க்கும்.

இது 42 வினாடிகள் மட்டுமே எடுத்தது...

… அல்லது துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் 41.96 வினாடிகள் புகாட்டி சிரோன் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து 400 கிமீ வேகத்தில் சென்று மீண்டும் பூஜ்ஜியத்திற்கு திரும்பியது. அந்த நேரத்தில் அது 3112 மீட்டர்களை கடந்தது, இது வாகனத்தின் நிலையான நிலையில் இருந்து அடையப்பட்ட வேகத்துடன் ஒப்பிடும்போது சிறியதாக மாறிவிடும்.

சிரோன் எவ்வளவு நிலையானது மற்றும் சீரானது என்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. அதன் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் வெறுமனே நம்பமுடியாதவை.

ஜுவான் பாப்லோ மொண்டோயா

சூட் மற்றும் ஹெல்மெட் எங்கே?

முதல் சோதனைக்குப் பிறகு, சாதனையைப் பெறுவதற்கு வழக்கமான விமானியின் உடையை அணிய வேண்டாம் என்று மொன்டோயா முடிவு செய்தார். நாம் பார்க்கிறபடி, அவர் போட்டி உடை, கையுறை அல்லது ஹெல்மெட் அணியவில்லை. கவனக்குறைவான முடிவு? விமானி நியாயப்படுத்துகிறார்:

நிச்சயமாக, சிரோன் ஒரு சூப்பர் கார் ஆகும், நீங்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்கும்போது உங்கள் முழு கவனமும் தேவைப்படும். அதே நேரத்தில், நான் காரில் இருந்த இரண்டு நாட்களில் நான் முற்றிலும் நிதானமாக இருந்தேன் மற்றும் மிகவும் ரசித்தேன் என்பது பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையின் உணர்வை எனக்கு அளித்தது.

ஜுவான் பாப்லோ மொண்டோயா

தனிப்பட்ட பதிவு

மொன்டோயாவுக்கு இது ஒரு பெரிய வார இறுதியாகத் தெரிகிறது. அவர் புகாட்டி சிரோனுக்கான உலக சாதனையைப் பெற்றது மட்டுமல்லாமல், ஃபார்முலா இண்டியை ஓட்டும் போது 407 கிமீ/மணி வேகத்தில் தனது தனிப்பட்ட சாதனையை மேம்படுத்தினார். சிரோன் மூலம் அந்த மதிப்பை மணிக்கு 420 கிமீ வரை உயர்த்த முடிந்தது.

2010 இல் Veyron Super Sport உருவாக்கிய உலக அதிவேக சாதனையை முறியடிக்க பிராண்ட் அவரை அழைக்கும் என்ற நம்பிக்கையில், அந்த அடையாளத்தை மேலும் உயர்த்த அவர் நம்புகிறார். இந்த மதிப்பு. ஏற்கனவே 2018 ஆம் ஆண்டில் நாம் அறிவோம். இந்த 0-400-0 km/h என்ற சாதனை ஏற்கனவே இந்தப் புதிய நோக்கத்தை அடைவதற்கான தயாரிப்புகளின் ஒரு பகுதியாகும்.

0-400-0 பந்தயத்திற்கு உங்களுக்கு சிக்கலான தயாரிப்புகள் தேவையில்லை என்பதைப் பார்ப்பது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. சிரோனுடன் இது மிகவும் எளிதாக இருந்தது. உள்ளே சென்று ஓட்டு. அற்புதம்.

ஜுவான் பாப்லோ மொண்டோயா

0 – 400 km/h (249 mph) 32.6 வினாடிகளில் #Chiron

வெளியிட்டது புகாட்டி செப்டம்பர் 8, 2017 வெள்ளிக்கிழமை