குறைந்த எரிபொருளில் அதிக கிலோமீட்டர்கள் நடப்பதைத்தான் இந்த மாதம் நாங்கள் முன்மொழிகிறோம்.
ஆட்டோமொபைலை போக்குவரத்து சாதனமாகப் பயன்படுத்துபவர்கள் அனைவரையும் மனச்சோர்வு பிடித்தது. தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் விலையே காரணம். அதனுடன், எங்களின் பொறுமையும் குறைந்து விட்டது... €20க்கு மேல் சப்ளை செய்யும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெட்ரோல் நிலையங்கள் உளவியல் ஆதரவை வழங்குவது மோசமான யோசனையாக இருக்காது... இதோ ஒரு ஆலோசனை!
ஆனால் அது நடக்கவில்லை என்றாலும், Mais Superior மற்றும் RazãoAutomóvel.com, வெற்றிடத்தை நோக்கி தொட்டியின் கை வேகமாக விழுவதைப் பார்க்கும் போதெல்லாம் தலைவலி மற்றும் குமட்டலைப் போக்கக்கூடிய சில நோய்த்தடுப்பு மருந்துகளைக் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு எளிய மற்றும் பயனுள்ள சிகிச்சையாகும், ஆனால் இதற்கு கொஞ்சம் பொறுமை தேவை. இறுதியில் அது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும்… மேலும் வைப்புத்தொகைகள் மிச்சம், அதிக பணம் மற்றும் அதிக கிலோமீட்டர்கள் கடக்க வேண்டும். தொடங்குவதற்கு தயாரா?
A-Z எரிபொருள் சேமிப்பு கையேடு
0.5லி/100கிமீ சேமிப்பு
பிரேக்கிங் மற்றும் "ஆரம்ப முடுக்கம்" என்று எதிர்பார்க்கவும்
அவர்கள் பள்ளியில் இயற்பியல் படித்தார்களா? எனவே, உடலை இயக்குவதற்கும் அதன் செயலற்ற தன்மையைக் கடப்பதற்கும் நிறைய ஆற்றல் தேவை என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள். எவ்வளவு சீக்கிரம் அவர்கள் பிரேக் செய்ய வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் அவர்கள் வாயுவிலிருந்து தங்கள் கால்களை எடுத்துக்கொள்வார்கள். ட்ராஃபிக்கில், பைத்தியம் பிடித்தது போல் முடுக்கிவிட்டு, நம்மைப் போல் பிரேக் போட்டு, 200 மீட்டர் முன்னால் செல்லும் ஓட்டுநர்களை நாம் அனைவரும் பார்த்திருக்கிறோம். விளைவாக? நம்மைப் போலவே ஒரே நேரத்தில், ஒரே வரிசையில் நிற்க அவர்கள் அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
0.3லி/100கிமீ சேமிப்பு
டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்
சிறந்த டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளர் சுட்டிக்காட்டிய அழுத்தத்திற்குக் கீழே டயர்களை ஓட்டுவது காரின் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் டயர் மேற்பரப்புக்கும் நிலக்கீலுக்கும் இடையே உராய்வு அதிகமாக இருப்பதால், ஒரு குறிப்பிட்ட பாதையை மறைக்க உங்களுக்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும். மேலும், இது டயரின் ஆயுள் மற்றும் காரின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கிறது. சரியான அழுத்தத்திற்கு உங்கள் கார் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
0.6லி/100கிமீ சேமிப்பு
சிறந்த சுழற்சி ஆட்சியில் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும்
நுகர்வுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ரெவ் கவுண்டரை உங்கள் கூட்டாளியாகப் பயன்படுத்தவும்! பெட்ரோல் கார்களில், 2000rpm க்கும் 3300rpmக்கும் இடைப்பட்ட வரம்பில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக இருக்கும். சுழற்சிகளின் இந்த வரம்பில்தான் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விகிதம் சேமிப்பிற்கு மிகவும் சாதகமானது. ரெவ் கவுண்டரை வரம்பிற்குள் அளவிடுவது உங்களுக்கு அதிகம் செய்யாது மேலும் வாகனத்தின் உடனடி நுகர்வு இரட்டிப்பு அல்லது மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கும்.
0.5லி/100கிமீ சேமிப்பு
மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தை தாண்டக்கூடாது
மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் இருந்து காற்று இடப்பெயர்ச்சியால் ஏற்படும் உராய்வு டயர்களை விட அதிகமாக இருக்கும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? அப்போதிருந்து, இந்த காற்றியக்க உராய்வு அதிவேகமாக வளரத் தொடங்குகிறது? அதனால்தான் அதிக வேகம், அதிக நுகர்வு. நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தையும், தேசிய சாலையில் மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தையும் தாண்டாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். அவர்கள் சில நிமிடங்கள் கழித்து வருவார்கள், ஆனால் சில "பணக்கார" யூரோக்கள்.
0.4லி/100கிமீ சேமிப்பு
முடுக்கியில் உள்ள சுமைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்
முடுக்கியை அவர்கள் கையாளும் விதம், மோசமான எரிபொருள் ஊசி கீழே செல்லும் விருப்பத்திற்கு நேர் விகிதாசாரமாகும். எனவே, குறைந்த த்ரோட்டில் சுமைகள், குறைந்த உடனடி எரிபொருள் நுகர்வு. மிதிவண்டியுடன் மென்மையாக இருங்கள், கழிவுகளுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் நீங்கள் ஒரு சிறந்த கூட்டாளியாக இருப்பீர்கள்.
எதிர்பார்க்கப்படும் ஒட்டுமொத்த சேமிப்பு: 2.5லி/100கிமீ (+/-)
இந்த அனைத்து ஆலோசனைகளையும் நீங்கள் பின்பற்றினால், உங்கள் எரிபொருள் செலவினங்களை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும், அதே நேரத்தில் உங்கள் காரின் பல்வேறு கூறுகளின் இயந்திர உடைகள் சேமிக்கப்படும். போனஸாக அவை இன்னும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உதவுகின்றன.
உரை: Guilherme Ferreira da Costa