ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் மூன்றாம் தலைமுறையின் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த வெளிப்புறத்தை நாம் அறிந்திருந்தால். டொயோட்டா ஆரிஸ் , விவரிக்க முடியாதபடி அதன் உட்புறம் பார்வைக்கு வெளியே இருந்தது. புதிய அவுரிஸ் உள்ளே எப்படி இருக்கிறது என்பதை அறிய, கடலின் மறுபுறத்தில் உள்ள நியூயார்க் சலூனுக்கு இன்னும் ஒரு மாதம் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது.
அமெரிக்காவில், ஆரிஸ் கொரோலா என்ற (புராண) பெயரைப் பெறுகிறது, இது மூன்று-தொகுதி சலூனை நிறைவு செய்கிறது - இது, ஆம், அங்கு அதிகம் விற்பனையாகும் பாடிவொர்க் ஆகும். ஜெனிவாவில் பார்த்த மாதிரியைப் பொறுத்தவரை, நிறத்தைத் தவிர, வெளிப்புற வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் இந்த நேரத்தில் நான் இறுதியாக உட்புறத்தைப் பார்க்க முடிந்தது.
பயணிகளுக்கும் சேமிப்பிற்கும் அதிக இடம்
TNGA இயங்குதளத்தை ஏற்றுக்கொள்வது — Prius மற்றும் C-HR பயன்படுத்தும் அதே தளம் — உள் பரிமாணங்களில் ஆதாயங்களுக்கு அனுமதிக்கப்படும் வெளிப்புற பரிமாணங்களில் சிறிது அதிகரிப்புடன், மேலும் மேலும் பெரிய சேமிப்பக இடங்களையும் முன்னிலைப்படுத்துகிறது. ஜப்பானிய பிராண்ட் டிரைவரின் எச்-பாயிண்ட் (இடுப்பு இருப்பிடப் புள்ளி) அதன் முன்னோடியை விட குறைவாக விளம்பரப்படுத்துகிறது, இது ஒரு இருக்கையால் நிரப்பப்படுகிறது, இது ஓட்டுநரின் தோரணையை மேம்படுத்துகிறது என்று பிராண்ட் கூறுகிறது.
கேலரியைப் பார்க்க ஸ்வைப் செய்யவும்.
8" இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கான திரை, இப்போது உயர்ந்த நிலையில் தோன்றும்.
முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பை உயர் நிலைக்கு மாற்றியமைக்கும் டச் ஸ்கிரீனின் இடமாற்றம் புதிய உட்புறத்தில் தனித்து நிற்கிறது, மேலும் அதன் பெரிய அளவு, இப்போது 8″- வட அமெரிக்க மாடலுக்கான விவரக்குறிப்பு (அதற்காக காத்திருக்கவும் ஐரோப்பிய விவரக்குறிப்புகளின் உறுதிப்படுத்தல்), Apple CarPlay உடன் இணக்கமானது.
டொயோட்டா மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் அமைதியான உட்புறத்தை சிறந்த ஒலி காப்புடன் உறுதியளிக்கிறது.
குட்பை டீசல்
புதிய தலைமுறை டொயோட்டா ஆரிஸில் டீசல் என்ஜின்கள் இருக்காது, மாறாக இரண்டு ஹைப்ரிட் என்ஜின்கள் இருக்கும். தற்போதைய தலைமுறையிலிருந்து முதல் மாற்றங்கள், 1.8 அட்கின்சன் சுழற்சி பெட்ரோல் இயந்திரம் ஒரு மின்சார மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது அலகு முதன்மையானது. இது மிகவும் திறமையான மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் ஆகும், இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வழங்குகிறது 169 ஹெச்பி மற்றும் 205 என்எம் டார்க் , ஒரு புதிய தொடர்ச்சியான மாறுபாடு பெட்டியுடன் (CVT) இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவின் போது தயாரிக்கப்பட்ட Razão Automóvel இன் இந்த வீடியோவில், மூன்றாம் தலைமுறை Toyota Auris இன் முக்கிய புள்ளிகளை நீங்கள் நினைவுபடுத்துகிறீர்கள்.