2022 வரை சிப்ஸ் பற்றாக்குறை தொடரும் என கார்லோஸ் டவாரெஸ் நம்புகிறார்

Anonim

ஸ்டெல்லாண்டிஸின் தலைமைப் பொறுப்பில் இருக்கும் போர்த்துகீசியரான கார்லோஸ் டவரேஸ், சமீப மாதங்களில் உற்பத்தியாளர்களைப் பாதிக்கும் மற்றும் கார் உற்பத்தியைக் கட்டுப்படுத்தும் குறைக்கடத்திகளின் பற்றாக்குறை 2022 வரை நீடிக்கும் என்று நம்புகிறார்.

குறைக்கடத்திகளின் பற்றாக்குறையால் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் உற்பத்தியில் முதல் பாதியில் ஏறக்குறைய 190,000 யூனிட்கள் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது, இது குரூப் பிஎஸ்ஏ மற்றும் எஃப்சிஏ ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பின் விளைவாக நேர்மறையான முடிவுகளைக் காட்டுவதைத் தடுக்கவில்லை.

டெட்ராய்டில் (அமெரிக்கா) ஆட்டோமோட்டிவ் பிரஸ் அசோசியேஷனின் ஒரு நிகழ்வின் தலையீட்டில், ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் மேற்கோள் காட்டியது, ஸ்டெல்லாண்டிஸின் நிர்வாக இயக்குனர் எதிர்காலத்தைப் பற்றி நம்பிக்கையுடன் இல்லை.

கார்லோஸ்_டவாரெஸ்_ஸ்டெல்லண்டிஸ்
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் நிர்வாக இயக்குநராக போர்த்துகீசிய கார்லோஸ் டவரேஸ் உள்ளார்.

செமிகண்டக்டர் நெருக்கடி, நான் பார்க்கும் எல்லாவற்றிலிருந்தும், எல்லாவற்றையும் என்னால் பார்க்க முடியும் என்பதில் உறுதியாக இல்லாததால், 2022 ஆம் ஆண்டிற்குள் எளிதில் இழுத்துச் செல்லும், ஏனெனில் ஆசிய சப்ளையர்களின் கூடுதல் உற்பத்தி எதிர்காலத்தில் மேற்கு நாடுகளுக்கு வருவதற்கான போதுமான அறிகுறிகளை நான் காணவில்லை.

கார்லோஸ் டவாரெஸ், ஸ்டெல்லாண்டிஸின் நிர்வாக இயக்குனர்

போர்த்துகீசிய அதிகாரியின் இந்த அறிக்கை, டெய்ம்லரின் இதேபோன்ற தலையீட்டிற்குப் பிறகு வந்துள்ளது, இது சில்லுகளின் பற்றாக்குறை 2021 இன் இரண்டாம் பாதியில் கார் விற்பனையை பாதிக்கும் மற்றும் 2022 வரை நீட்டிக்கப்படும் என்பதை வெளிப்படுத்தியது.

சில உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார்களின் செயல்பாடுகளை அகற்றுவதன் மூலம் சிப் பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்க முடிந்தது, மற்றவர்கள் - ஃபோர்டு போன்ற F-150 பிக்-அப்களுடன் - தேவையான சில்லுகள் இல்லாமல் வாகனங்களை உருவாக்கி, இப்போது அவற்றை அசெம்பிளி முடியும் வரை நிறுத்தி வைத்துள்ளனர்.

கார்லோஸ் டவரெஸ், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் சில்லுகளின் பன்முகத்தன்மையை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது குறித்து முடிவெடுப்பதை வெளிப்படுத்தினார், மேலும் தொழில்நுட்பத்தின் அதிநவீனத்தின் காரணமாக "வேறு சிப்பைப் பயன்படுத்த ஒரு வாகனத்தை மறுவடிவமைப்பு செய்ய சுமார் 18 மாதங்கள் ஆகும்" என்றும் கூறினார்.

மசராட்டி கிரேகேல் கார்லோஸ் டவரேஸ்
ஸ்டெல்லாண்டிஸின் தலைவர் ஜான் எல்கன் மற்றும் மசெராட்டியின் CEO டேவிட் கிராஸோ ஆகியோருடன் கார்லோஸ் டவரெஸ் MC20 அசெம்பிளி லைனைப் பார்வையிடுகிறார்.

மேல் விளிம்புகளைக் கொண்ட மாடல்களுக்கு முன்னுரிமை

இந்த நிலைமை இருக்கும் போது, ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஏற்கனவே உள்ள சிப்களைப் பெற அதிக லாப வரம்புகளைக் கொண்ட மாடல்களுக்கு தொடர்ந்து முன்னுரிமை அளிக்கும் என்று டவாரெஸ் உறுதிப்படுத்தினார்.

அதே உரையில், டவாரெஸ் குழுவின் எதிர்காலம் குறித்தும் உரையாற்றினார், மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டளவில் செலவழிக்கத் திட்டமிட்டுள்ள 30 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு அப்பால் மின்மயமாக்கலில் முதலீட்டை அதிகரிக்கும் திறனை ஸ்டெல்லாண்டிஸ் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார்.

இது தவிர, ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்டுள்ள ஐந்து ஜிகாஃபாக்டரிகளுக்கு அப்பால் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் பேட்டரி தொழிற்சாலைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதையும் கார்லோஸ் டவாரெஸ் உறுதிப்படுத்தினார்: ஐரோப்பாவில் மூன்று மற்றும் வட அமெரிக்காவில் இரண்டு (குறைந்தது ஒன்று அமெரிக்காவில் இருக்கும்).

மேலும் வாசிக்க