வான்கெல். மஸ்டா திரும்புவதை உறுதிப்படுத்துகிறது, ஆனால் நீங்கள் நினைப்பது போல் அல்ல…

வான்கெல் எஞ்சினின் எதிர்காலத்தைப் பற்றி நாம் பேசுவது இது முதல் முறை அல்ல, இது ரசாவோ ஆட்டோமோவலில் பல வரிகளுக்குத் தகுதியான ஒரு தீம்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மின்சார வாகனத்திற்கான ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டராக வான்கெல் மீண்டும் பிறக்கும் என்பதை நாங்கள் வெளிப்படுத்தினோம். பின்னர் மஸ்டா காப்புரிமையைப் பதிவுசெய்தார், அது நடக்க வேண்டிய அனைத்தையும் விளக்கும் ஒரு கட்டுரைக்கு தகுதியானது, நாங்கள் ஏற்கனவே எதிர்பார்த்ததை எதிர்பார்த்து. இப்போது மஸ்டா அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது திரும்புதல்.

Félix Wankel இன் உருவாக்கம் இப்போது Mazda இல் ஒரு ஒற்றை சுழலியாக, டிரைவ் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்படாமல் மற்றும் கிடைமட்ட நிலையில் புதிய வாழ்க்கையைக் கண்டறிகிறது, இது இயந்திரங்களில் காணப்படும் பாரம்பரிய செங்குத்து நிலையைப் போலல்லாமல், அவற்றின் இயக்கத்திற்கு வாங்கலைச் சார்ந்துள்ளது.

ஏன் ஒரு வாங்கல்?

நாங்கள் ஏற்கனவே முன்னேறியிருந்ததால், Wankel க்கான தேர்வு, Mazda2 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட முந்தைய முன்மாதிரியில் சோதிக்கப்பட்டது. அதிர்வு இல்லாத மற்றும் சிறிய அளவு: ஒற்றை சுழலி மோட்டார் ஒரு ஷூபாக்ஸைப் போன்ற அதே இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது - குளிர்பதனம் போன்ற சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அளவு இரண்டு ஷூபாக்ஸுக்கு மேல் இல்லை.

இந்த இன்ஜினின் செயல்பாடு என்னவாக இருக்கும்?

இந்த Wankel இன்ஜின் ஒரு வகையில் நிறுவப்படும் 100% மின்சார எதிர்கால மாதிரி மஸ்டா 2020 இல் தொடங்கப்படும், இது எங்கள் கணிப்புகளை உறுதிப்படுத்துகிறது (சரி, நாங்கள் தேதியைத் தவறவிட்டோம்). இது சுயாட்சியின் நீட்டிப்பாக செயல்படும், இந்த முன்மொழிவுகளால் ஏற்படும் கவலையை நீக்குகிறது, அதன் பயனர்கள் "கால்நடையில்" இருக்க வேண்டும் என்ற அச்சத்தின் காரணமாக. என்ன ஆங்கில அழைப்பு வரம்பு கவலை.

எல்பிஜியுடன் வான்கெலின் இணக்கத்தன்மையையும் மஸ்டா அறிவிக்கிறது, அவசரகாலத்தில் அது மின்சாரம் உருவாக்கியாக கூட செயல்படும்.

அப்படியிருந்தும், இந்த இயந்திரத்தின் தலையீடு உண்மையில் தேவையில்லை என்று மஸ்டா நம்புகிறார். ஓட்டுநர்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 60 கி.மீ.க்கு மேல் பயணிக்காததால், வேலைக்குச் செல்லும் போது, இந்த எஞ்சினைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் அரிதாகவே இருக்கும் என்று ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் நம்புகிறார்.

வான்கெல் இன்ஜினின் எதிர்காலம் பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா? இந்தக் கட்டுரையில் பதில் இருக்கிறது.