வட கொரியா ஒருபோதும் பணம் செலுத்தாத 144 வோல்வோக்கள்

வட கொரிய அரசாங்கம் Volvo நிறுவனத்திற்கு சுமார் €300 மில்லியன் கடன்பட்டுள்ளது - ஏன் என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.

1960 களின் பிற்பகுதியில், வட கொரியா வலுவான பொருளாதார வளர்ச்சியை அனுபவித்துக்கொண்டிருந்த நேரத்தில், வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கான கதவுகளைத் திறந்தது. அரசியல் மற்றும் பொருளாதார காரணங்களுக்காக - சோசலிச மற்றும் முதலாளித்துவ குழுக்களுக்கு இடையேயான கூட்டணி மார்க்சிய கோட்பாடுகளை வலியுறுத்தவும், ஸ்காண்டிநேவிய சுரங்கத் தொழிலில் இருந்து லாபம் பெறவும் முயன்றதாக கூறப்படுகிறது - ஸ்டாக்ஹோம் மற்றும் பியோங்யாங்கிற்கு இடையேயான தொடர்புகள் 1970 களின் முற்பகுதியில் இறுக்கமடைந்தன.

எனவே, 1974 ஆம் ஆண்டு கிம் இல்-சுங்கின் நிலத்திற்கு ஆயிரம் வோல்வோ 144 மாடல்களை ஏற்றுமதி செய்வதன் மூலம் இந்த வணிக வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்ட முதல் நிறுவனங்களில் வோல்வோவும் ஒன்றாகும். ஆனால் நீங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தபடி, ஸ்வீடிஷ் பிராண்ட் மட்டுமே நிறைவேற்றப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் பங்கு, வட கொரிய அரசாங்கம் அதன் கடனை ஒருபோதும் செலுத்தவில்லை.

தவறவிடக் கூடாது: வட கொரியாவின் "குண்டுகள்"

1976 ஆம் ஆண்டில் ஸ்வீடிஷ் செய்தித்தாள் Dagens Nyheter வெளியிட்ட தகவலின்படி, வட கொரியா காணாமல் போன தொகையை செம்பு மற்றும் துத்தநாக விநியோகத்துடன் செலுத்த எண்ணியது, அது நடக்கவில்லை. வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் பணவீக்க சரிசெய்தல் காரணமாக, கடன் இப்போது 300 மில்லியன் யூரோக்களாக உள்ளது: "வட கொரிய அரசாங்கம் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் அறிவிக்கப்படும், ஆனால் எங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, அது ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியை நிறைவேற்ற மறுக்கிறது", அவர் கூறுகிறார்.ஸ்டீபன் கார்ல்சன் பிராண்ட் நிதி இயக்குனர்.

கேலிக்குரியதாகத் தோன்றினாலும், பெரும்பாலான மாடல்கள் இன்றும் புழக்கத்தில் உள்ளன, முக்கியமாக தலைநகர் பியாங்யாங்கில் டாக்சிகளாக சேவை செய்கின்றன. வட கொரியாவில் வாகனங்களின் பற்றாக்குறையைக் கருத்தில் கொண்டு, அவற்றில் பெரும்பாலானவை சிறந்த நிலையில் இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை, கீழே உள்ள மாதிரியிலிருந்து நீங்கள் பார்க்க முடியும்:

ஆதாரம்: ஜலோப்னிக் வழியாக நியூஸ்வீக்

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்