உருட்டல் வண்டியை உருவாக்குவது அதைப் பற்றி எதுவும் தெரியாதவர்களுக்கு ஒரு உண்மையான தலைவலியாக மாறும், இப்போது ஃபார்முலா 1 காரை உருவாக்குவது நிச்சயமாக உலக மக்கள்தொகையில் 99.9% பேருக்கு கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்ற பணியாகும்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, மற்ற 0.1% உள்ளது... சமீபத்திய தசாப்தங்களில், வாகன உலகின் பரிணாம வளர்ச்சியில் இந்த சிறிய துண்டு பை மிகவும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் யாரும் சந்தேகிக்க மாட்டார்கள், நம்பமுடியாத கதையை யாரும் சந்தேகிக்க மாட்டார்கள். அடுத்து சொல்கிறேன்.
கெவின் தாமஸ், ஒரு "எளிய" கார் ஆர்வலர், இங்கிலாந்தின் பிரைட்டனில் வசிக்கிறார், மேலும் அவரது கனவை உண்மையில் நனவாக்குகிறார்: தனது சொந்த கைகளால் ஃபார்முலா 1 ஐ உருவாக்குதல்! எங்கே? உங்கள் வீட்டின் பின்புறம்... அப்படி வைப்பது எளிதாக இருக்கும், இல்லையா?
பிரெஞ்சு பிராண்டால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு சிறிய கண்காட்சியில் இந்த ஆங்கில ஆர்வலர் ரெனால்ட் F1 இன் பிரதியை நேரலையில் பார்த்த பிறகு இந்த யோசனை வந்தது. அந்த புத்திசாலித்தனமான மனம் அத்தகைய காரைப் பற்றி கற்பனை செய்ய வீட்டிற்குச் சென்றது என்று சொல்லத் தேவையில்லை.
சுவாரஸ்யமாக, சில நாட்களுக்குப் பிறகு கெவின் ஈபேயில் விற்பனைக்கு உள்ள உண்மையான ஃபார்முலா 1 காரின் கட்டமைப்பைக் கண்டுபிடித்தார். ஏலம் ஏலம் ஏதுமின்றி முடிவடைந்ததால், கெவின் விளம்பரதாரரைத் தொடர்பு கொண்டார், சில நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் தனது வீட்டு வாசலில் ஒரு BAR 01 மற்றும் 003 ஆகியவற்றின் சேஸுடன் காட்டினார். கையில் இரண்டு "குளியல் தொட்டிகள்" இருந்ததால், அவர் முடிவு செய்தார். 2001 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டிஷ் அமெரிக்கன் ரேசிங் 003 இன் பிரதியை உருவாக்க, அவற்றில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றையாவது செயல்படுத்த வேண்டும் - குறிக்கோள்.
தெளிவாக இருக்கட்டும், கெவின் ஒரு பொறியியலாளர் அல்ல, கார்களை உருவாக்கும் பழக்கமும் இல்லை, ஆனால் "கனவு அவரது வாழ்க்கையை ஆளுகிறது" என்பதால், வாகன பொறியியல் உலகில் இந்த மறக்க முடியாத பயணத்தில் முன்னேறுவதை எதுவும் தடுக்கவில்லை. ஆனால் நீங்கள் யூகிக்க முடியும் என, ஞானம் கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு அசாதாரண கை திறன் வேண்டும். இந்த "கனவு காண்பவரின்" உறுதியும், அசல் பாகங்களை அவரால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்பதாலும், மற்ற கார்களில் இருந்து உதிரிபாகங்களை மாற்றியமைக்க அவரை வழிவகுத்தது, இதனால் அவற்றை அவரது 003 இல் பொருத்த முடியும் (உதாரணமாக, பக்கங்கள் சமீபத்திய வில்லியம்ஸிடமிருந்து வந்தது. -BMW) . கெவின் இன்னும் நம்பமுடியாத விஷயங்களை, கார்பன் ஃபைபர் மோல்டிங் செய்ய கற்றுக்கொள்ள வேண்டியிருந்தது.
இதுவரை கெவின் தாமஸ் 10,000 யூரோக்களை இந்த அற்புதமான பிரதியை உருவாக்க செலவிட்டுள்ளார், இருப்பினும், செலவுகள் அங்கு நிற்காது... மற்ற எந்த காரைப் போலவே, இதுவும் உயிருடன் வருவதற்கு ஒரு 'இதயம்' தேவைப்படும். ஃபார்முலா ரெனால்ட் 3.5 இன்ஜின் வீட்டுப்பாடத்தைச் செய்யும். நாங்கள் 487 ஹெச்பி பவர் கொண்ட V6 பற்றி பேசுகிறோம், வேறுவிதமாகக் கூறினால், போதுமான பலத்தை விட "உங்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு சில நல்ல பயங்களை கொடுக்க!"
கண்டிப்பாக பகிரப்பட வேண்டிய கதைகளில் இதுவும் ஒன்று. இந்தக் கதையில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், ஒரு மனிதன் தனது அடித்தளத்தில் லம்போர்கினி கவுன்டாச்சைக் கட்டிய விதத்தைப் பார்த்து மகிழ்வீர்கள்.
ஆதாரம்: கார்ண்ட்டிரைவர்