ஐரோப்பா. இலக்கு 95 கிராம்/கிமீ CO2 உமிழ்வுகள். அடிபட்டதா?

Anonim

ஒவ்வொரு புதிய வாகனத்திற்கும் 2020 இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட சராசரி CO2 உமிழ்வுகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் (EU) புதிய விதிமுறைகளுக்குத் தேவைப்படும் 95 g/km (NEDC2; இந்த ஆண்டு முதல், WLTP நெறிமுறையின் கீழ் மட்டுமே கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பு) இலக்கை விடக் குறைவாக இருந்தது. .

இதை JATO Dynamics கூறுகிறது, அதன் சமீபத்திய ஆய்வில் 21 ஐரோப்பிய நாடுகளில் (போர்ச்சுகல் உட்பட) புதிய கார்களின் சராசரி CO2 உமிழ்வு 106.7 g/km என்று முடிவு செய்துள்ளது.

2020 இல் எட்டப்பட்ட சாதனை எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருந்தபோதிலும், EU க்கு தேவையான இலக்கைக் கருத்தில் கொண்டு, இது 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது 12% கணிசமான குறைவைக் குறிக்கிறது, இது ஐரோப்பாவில் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மிகக் குறைந்த சராசரியாகவும் உள்ளது.

உமிழ்வு சோதனை

JATO Dynamics இன் படி, இந்த முன்னேற்றத்தை விளக்க உதவும் இரண்டு பெரிய காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவது எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களுக்கான பெருகிய முறையில் "இறுக்கமான" விதிமுறைகளுடன் தொடர்புடையது; இரண்டாவது கோவிட்-19 தொற்றுநோயுடன் தொடர்புடையது, இது நடத்தையில் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான கூடுதல் தேவையை உருவாக்கியது.

மில்லியன் கணக்கான வாங்குபவர்கள் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்படாத ஒரு வருடத்தில், சராசரி உமிழ்வுகள் 15 கிராம்/கிமீ குறைந்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது. இது இயக்கம் பற்றிய நமது கருத்தில் ஒரு அடிப்படை மாற்றம் மற்றும் நிலையான விருப்பங்களுக்கான அதிக முன்கணிப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

ஃபெலிப் முனோஸ், ஜாடோ டைனமிக்ஸ் ஆய்வாளர்

இந்த போக்கு இருந்தபோதிலும், எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட கார்களுக்கான தேவை கூட வளர்ந்த நாடுகளில் உள்ளன, இதனால் CO2 உமிழ்வு அதிகரிக்கிறது: நாங்கள் ஸ்லோவாக்கியா, செக் குடியரசு மற்றும் போலந்து பற்றி பேசுகிறோம்.

ஜாடோ டைனமிக்ஸ் CO2 உமிழ்வுகள்
மறுபுறம், ஆறு நாடுகள் (நெதர்லாந்து, டென்மார்க், ஸ்வீடன், பிரான்ஸ், பின்லாந்து மற்றும் போர்ச்சுகல்) சராசரியாக 100 கிராம்/கிமீக்கு குறைவான உமிழ்வை பதிவு செய்துள்ளன. ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், இந்த நாடுகளில்தான் மின்சாரம் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் கார்கள் விற்பனையில் மிகப்பெரிய அதிகரிப்பு பதிவு செய்யப்பட்டது.

இந்த பட்டியலில் ஸ்வீடன் முதலிடத்தில் உள்ளது, விற்பனை செய்யப்பட்ட அனைத்து புதிய கார்களில் 32% மின்சாரம். பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட நாடுகளில் மூன்றாவது குறைந்த சராசரி உமிழ்வை போர்ச்சுகல் பதிவு செய்துள்ளது.

ஜாடோ டைனமிக்ஸ்2 CO2 உமிழ்வுகள்
உற்பத்தியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொரு பிராண்ட் அல்லது குழுவின் சராசரி CO2 க்கும் இடையே பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. சுபாரு மற்றும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் மோசமான செயல்திறனை முறையே 155.3 கிராம்/கிமீ மற்றும் 147.9 கிராம்/கிமீ என பதிவு செய்தன.

அளவின் மறுபுறம் மஸ்டா, லெக்ஸஸ் மற்றும் டொயோட்டா ஆகியவை சராசரியாக 97.5 கிராம்/கிமீ. இதற்கிடையில் FCA உடன் இணைந்து ஸ்டெல்லாண்டிஸை உருவாக்கிய PSA குழு, விரைவில் 97.8 g/km உடன் தோன்றுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் அடைய வேண்டிய இலக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் வாகன வரம்பின் சராசரி எடையை (கிலோ) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

மேலும் வாசிக்க