Mercedes-Benz இந்த வியாழன் பத்தாண்டுகளின் இறுதிக்குள் 100% மின்சாரமாக மாறும் ஒரு லட்சியத் திட்டத்தை வெளியிட்டது, "சந்தை நிலைமைகள் அனுமதிக்கும் இடத்தில்".
"Ambition 2039" மூலோபாயத்தில் ஏற்கனவே அறிவிக்கப்பட்ட பல இலக்குகளை விரைவுபடுத்தும் ஒரு செயல்பாட்டில், Mercedes-Benz 2022 முதல் அனைத்து பிரிவுகளிலும் பேட்டரியில் இயங்கும் வாகனத்தை வழங்கத் தொடங்கும் என்றும் 2025 முதல் அனைத்து மாடல்களிலும் வழங்கத் தொடங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. வரம்பில் 100% மின்சார பதிப்பு இருக்கும்.
அதே ஆண்டில், Mercedes-Benz மற்றொரு முக்கியமான முடிவை அறிவிக்கிறது: "2025 முதல், தொடங்கப்படும் அனைத்து தளங்களும் மின்சாரத்திற்காக மட்டுமே", மேலும் அந்த நேரத்தில் மூன்று புதிய தளங்கள் தோன்றும்: MB.EA, AMG.EA மற்றும் VAN. ஈ.ஏ.
முதல் (MB.EA) நடுத்தர மற்றும் பெரிய பயணிகள் கார்களை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும். AMG.EA, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அஃபால்டர்பாக் இல் எதிர்கால மின்சார ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு அடிப்படையாக இருக்கும். இறுதியாக, இலகுரக வர்த்தக வாகனங்களுக்கு VAN.EA இயங்குதளம் பயன்படுத்தப்படும்.
அனைத்து சுவைகளுக்கும் மின்சாரம்
EQA, EQB, EQS மற்றும் EQV ஆகியவை 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, Mercedes-Benz 2022 இல் EQE செடான் மற்றும் EQE மற்றும் EQS இன் தொடர்புடைய SUV ஐ அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது.
இந்த வெளியீடுகள் அனைத்தும் முடிவடைந்து, EQC இல் எண்ணும்போது, ஸ்டட்கார்ட் பிராண்ட் பயணிகள் கார் சந்தையில் எட்டு முழு மின்சார கார்களைக் கொண்டிருக்கும்.
EQS க்காகத் திட்டமிடப்பட்ட இரண்டு வகைகளும் முன்னிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும்: AMG கையொப்பத்துடன் கூடிய ஸ்போர்ட்டியர் மாறுபாடு மற்றும் மேபேக் கையொப்பத்துடன் மிகவும் ஆடம்பரமான மாறுபாடு.
இவை அனைத்திற்கும் மேலாக, புதியது போன்ற விரிவான மின் சுயாட்சியுடன் கூடிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் திட்டங்கள் Mercedes-Benz C 300 மற்றும் நாங்கள் இப்போது சோதித்துள்ளோம், பிராண்டின் மூலோபாயத்தில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
மிகப்பெரிய முதலீடு இருந்தபோதிலும் மார்ஜின்கள் வைத்திருக்க வேண்டும்
“எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான மாற்றம், குறிப்பாக மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த சொகுசுப் பிரிவில் வேகத்தை அதிகரித்து வருகிறது. இந்த தசாப்தத்தின் முடிவில் சந்தைகள் 100% மின்சாரத்திற்கு மாறுவதால் நாங்கள் தயாராக இருப்போம்" என்று Daimler மற்றும் Mercedes-Benz இன் CEO Ola Källenius கூறினார்.
Ola Källenius, Daimler மற்றும் Mercedes-Benz இன் CEOஇந்த படி ஒரு ஆழமான மூலதன மறுசீரமைப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த விரைவான மாற்றத்தை நிர்வகிப்பதன் மூலம், எங்களது இலாப இலக்குகளைப் பாதுகாப்பதன் மூலம், Mercedes-Benz இன் நீண்ட கால வெற்றியை உறுதி செய்வோம். எங்கள் திறமையான மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் பணியாளர்களுக்கு நன்றி, இந்த அற்புதமான புதிய சகாப்தத்தில் நாங்கள் வெற்றி பெறுவோம் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.
Mercedes-Benz புதிய மின்சார வாகனங்களை உருவாக்க 40 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் முதலீடு செய்யும் மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டில் அது வரையப்பட்ட விளிம்புகளைப் பராமரிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது, இந்த இலக்குகள் "25% ஹைபிரிட் வாகனங்கள் மற்றும் மின்சாரத்தை விற்பனை செய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டவை" 2025 இல்".
இப்போது, ஜேர்மன் பிராண்ட் இந்த வகை வாகனம் ஏற்கனவே அதே ஆண்டில் 50% சந்தைப் பங்கைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் என்று நம்புகிறது.
புதிய மின்சார யுகத்தில் லாப வரம்பைத் தக்கவைக்க, Mercedes-Benz விற்கப்படும் ஒவ்வொரு பிரதிக்கும் "நிகர வருமானத்தை அதிகரிக்க" முயற்சிக்கும் மற்றும் Maybach மற்றும் AMG மாடல்களின் விற்பனையை அதிகரிக்கும். இதற்கு, நாங்கள் இன்னும் டிஜிட்டல் சேவைகள் மூலம் விற்பனையைச் சேர்க்க வேண்டும், இது பெருகிய முறையில் பிராண்டுகளுக்கான போக்காக மாறும்.
இதன் அடிப்படையில், தளங்களின் அடிப்படையில் வரம்பின் தரப்படுத்தலும் அடிப்படையானது, ஏனெனில் இது ஒரு முக்கியமான செலவுக் குறைப்பை அனுமதிக்கும்.
எட்டு ஜிகாஃபாக்டரிகள் "வழியில்"
ஏறக்குறைய முழுவதுமாக மின்சாரத்திற்கான இந்த மாற்றத்தை ஆதரிக்க, Mercedes-Benz உலகம் முழுவதும் எட்டு புதிய ஜிகாஃபாக்டரிகளை (அவற்றில் ஒன்று அமெரிக்காவிலும் நான்கு ஐரோப்பாவிலும் இருப்பதாக அறியப்படுகிறது) கட்டுமானத்தை அறிவித்தது, இது 200 GWh உற்பத்தி திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.Mercedes-Benz அடுத்த தலைமுறை பேட்டரிகள் "அதிக தரப்படுத்தப்பட்டதாகவும், 90%க்கும் அதிகமான Mercedes-Benz கார்கள் மற்றும் வேன்களில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதாகவும் இருக்கும்", அடர்த்தியை அதிகரிப்பதற்கான குறிக்கோளுடன் "முன்னோடி இல்லாத சுயாட்சி மற்றும் குறைந்த சுமைகளை" வழங்க வேண்டும்.
விஷன் ஈக்யூஎக்ஸ்எக்ஸ் 1000 கிமீக்கு மேல் வரம்பைக் கொண்டிருக்கும்
2022 ஆம் ஆண்டில் Mercedes-Benz வழங்கும் விஷன் EQXX முன்மாதிரி, இவை அனைத்திற்கும் ஒரு வகையான காட்சிப்பொருளாக இருக்கும், மேலும் இது எப்போதும் மிகவும் தன்னாட்சி மற்றும் மிகவும் திறமையான மின்சாரமாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது.
டீஸர் படத்தைக் காண்பிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்த மாடல் 1000 கிமீக்கும் அதிகமான "உண்மையான உலக" சுயாட்சியைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், ஒரு கிலோவாட்க்கு 9.65 கிமீக்கும் அதிகமான நெடுஞ்சாலையில் நுகர்வு (வேறுவிதமாகக் கூறினால், குறைவான நுகர்வு) என்றும் ஜெர்மன் பிராண்ட் உறுதிப்படுத்தியது. 10 kWh/100 km)
விஷன் ஈக்யூஎக்ஸ்எக்ஸ் டெவலப்மென்ட் டீம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸின் "எஃப்1 ஹை பெர்ஃபார்மன்ஸ் பவர்டிரெய்ன் (எச்பிபி) பிரிவின் நிபுணர்களை" கொண்டுள்ளது, அவர்கள் அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதிக சுயாட்சியை அடைய முடியாது என்பதை வலியுறுத்துகின்றனர்.