Volkswagen Touran ஏற்கனவே தேசிய சந்தையில் வந்துள்ளது மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட லட்சியங்களுடன் வருகிறது. "ஸ்போர்ட்ஸ் மினிவேன்" அம்சங்கள் மற்றும் போர்டில் கிடைக்கும் தொழில்நுட்பம் இளம் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க குடும்பங்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
Volkswagen Touran உள்நாட்டு சந்தையில் 2-3-2 உள்ளமைவில் 7 இருக்கைகள் மட்டுமே கிடைக்கும். முற்றிலும் புதியது மற்றும் MQB இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது Volkswagen Passat இல் உள்ள அனைத்து தொழில்நுட்பத்தையும் கொண்டுள்ளது. Volkswagen Touran ஜெர்மனியில் மிகவும் பிரபலமான MPV மற்றும் ஐரோப்பிய அளவில் அதன் பிரிவில் மூன்றாவது.மேலும் காண்க: இது எதிர்கால Volkswagen Pheeton ஆக இருக்கலாம்
புதுப்பிக்கப்பட்ட படம்
வெளிப்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் தெளிவாக உள்ளன, குறிக்கப்பட்ட பக்கவாட்டு மடிப்புகளுடன் மற்றும் 17-அங்குல சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மிகவும் பொருத்தமற்ற நிலையை வெளிப்படுத்துகின்றன. உள்ளே, Volkswagen Touran புதிய ஃபோக்ஸ்வேகன் மாடல்களின் வரிசையைப் பின்பற்றுகிறது. உள்ளே, டேஷ்போர்டு, நேவிகேஷன் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.மேலும் வளர்ந்தது
ஃபோக்ஸ்வேகன் டூரனில் இடம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, சுமை திறன் 33 லிட்டர் மற்றும் உட்புற இடம் 63 மிமீ அதிகரித்துள்ளது. அனைத்து இருக்கைகள் கீழே 633 லிட்டர்கள் மற்றும் மூன்று வரிசை இருக்கைகளுடன் 137 லிட்டர்கள் கொண்ட மொத்த கொள்ளளவு 1857 லிட்டர்.
இவை அனைத்தையும் கொண்டு, வோக்ஸ்வாகன் டூரன் இன்னும் கடுமையான உணவைப் பின்பற்றியது: இது இப்போது அளவில் 62 கிலோ எடை குறைவாகவும், 1,379 கிலோ எடையுடனும் உள்ளது. வெளிப்புறமாக, Volkswagen Touran மேலும் பெரியது, 4.51 மீட்டர் நீளம் (முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது + 13cm). முற்றிலும் தட்டையான மத்திய சுரங்கப்பாதையும் ஒரு சொத்து.
என்ஜின்கள் மற்றும் விலைகள்
புதிய Volkswagen Touran இன் எஞ்சின்கள் முற்றிலும் புதியவை மற்றும் யூரோ 6 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன.காரின் பயன்பாட்டில் அதிக சேமிப்பு தேவைப்படும் பிரிவில் அதிக சக்தி மற்றும் குறைந்த நுகர்வு சிறந்த கூட்டாளிகளாக இருக்கும்.
தி மிகவும் திறமையான மாதிரி இது ஃபோக்ஸ்வேகன் டூரன் 1.6 TDI ஆனது 7-ஸ்பீடு DSG கியர்பாக்ஸ் கொண்டது, சராசரியாக 4.3 l/100 km நுகர்வு திறன் கொண்டது.
இல் பெட்ரோல் டெண்டர்கள் , தேசிய சந்தையில் 1500 மற்றும் 3500 ஆர்பிஎம் இடையே 250 என்எம் உடன் 150 ஹெச்பியின் 1.4 டிஎஸ்ஐ புளூமோஷன் பிளாக் இருக்கும் (30,960.34 யூரோக்கள், கம்ஃபோர்ட்லைன் பதிப்பில் கிடைக்கும்). வோக்ஸ்வாகன், இந்த எஞ்சின் சந்தையில் 5% மட்டுமே பிரதிநிதித்துவம் செய்தாலும், கிடைக்கக்கூடிய பதிப்புகளிலிருந்து அதைத் தூர விலக்கவில்லை.
இந்த பெட்ரோல் எஞ்சினுடன், 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, ஃபோக்ஸ்வேகன் டூரான் அதிகபட்சமாக 209 கிமீ/மணி வேகத்தையும், 0-100 கிமீ/மணிக்கு 8.9 வினாடிகளில் முடுக்கிவிடக்கூடியது. சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 5.7 லி/100 கிமீ மற்றும் CO2 உமிழ்வுகள் 132-133 கிராம்/கிமீ.
மணிக்கு டீசல் சலுகை , விருப்பங்கள் 110 ஹெச்பி கொண்ட 1.6 டிடிஐ எஞ்சின் மற்றும் 150 ஹெச்பி கொண்ட 2.0 டிடிஐ (பிந்தையது கம்ஃபோர்ட்லைன் பதிப்பில் 37,269.80 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது) இடையே பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆண்டின் இறுதியில், 190 hp கொண்ட 2.0 TDI இன்ஜின் வரும், இது DSG 6 பாக்ஸுடன் தொடர்புடைய மற்றும் ஹைலைன் உபகரண மட்டத்தில் மட்டுமே கிடைக்கும்.
தொடர்புடையது: மத்தியாஸ் முல்லர் வோக்ஸ்வாகனின் புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆவார்
டீசல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, 1.6 TDI புளூமோஷன் டெக்னாலஜிஸ் பிளாக் 1,500 மற்றும் 3,000 rpm இடையே 250 Nm முறுக்கு, 187 km/h மற்றும் 0-100 km/h முடுக்கம் 11.9 வினாடிகளில் உள்ளது.ஏற்கனவே 150 ஹெச்பியின் மிக சக்திவாய்ந்த 2.0 TDI , 1,750 மற்றும் 3,000 rpm இடையே அதிகபட்சமாக 340 Nm முறுக்குவிசை உள்ளது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 208 கிமீ (6-ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி உடன் 206 கிமீ/ம) மற்றும் 0-100 கிமீ/எச் முடுக்கம் 9.3 வினாடிகள். சராசரி நுகர்வு 4.4 எல்/100 கிமீ மற்றும் கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 116-117 கிராம்/கிமீ CO2 உமிழ்வுகள் (4.7 எல்/100 கிமீ மற்றும் 125-126 கிராம்/கிமீ DSG) அனைத்து மாடல்களிலும் ஸ்டார்ட்&ஸ்டாப் மற்றும் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் தரநிலையாக உள்ளது.
படங்களின் மேல் சுட்டி மற்றும் முக்கிய செய்திகளைக் கண்டறியவும்
