எட்டு வருட வணிகமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, ஸ்கோடா எட்டி இறுதியாக ஒரு வாரிசைச் சந்தித்தது. எட்டியில் எதுவும் இல்லை, பெயர் கூட இல்லை. எட்டி பதவி கரோக் பெயருக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் உடல் வேலை உண்மையான SUV வடிவத்தை எடுக்கும்.
அழகியல் அடிப்படையில், செக் SUV தெளிவாக சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கோடியாக்கிற்கு அருகில் வருகிறது, அதன் மிகவும் சிறிய பரிமாணங்களால் வேறுபடுகிறது: 4 382 மிமீ நீளம், 1 841 மிமீ அகலம், 1 605 மிமீ உயரம் மற்றும் 2 638 மிமீ தூரம் அச்சுகள் (ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பில் 2 630 மிமீ).
முன்பக்கத்தில், புதுமைகளில் ஒன்று LED ஒளியியலின் புதிய வடிவமைப்பு - ஆம்பிஷன் கருவி மட்டத்திலிருந்து கிடைக்கும். பின்புற ஒளி குழுக்கள், பாரம்பரிய "C" வடிவ வடிவமைப்புடன், LED தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்துகின்றன.
ஸ்கோடா கரோக் 521 லிட்டர் லக்கேஜ் திறன் கொண்டது - 1,630 லிட்டர் இருக்கைகள் மடிந்த நிலையில் மற்றும் 1,810 லிட்டர் இருக்கைகள் அகற்றப்பட்டுள்ளன.
"கோடியாக்" போலவே, இந்த பெயரும் அலாஸ்காவின் பழங்குடி மக்களின் பேச்சுவழக்கில் இருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் "காராக்" (கார்) மற்றும் "ருக்" (அம்பு) ஆகியவற்றின் கலவையின் விளைவாகும்.
என்ஜின்களின் வரம்பைப் பொறுத்தவரை, கரோக் இரண்டு புதிய டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் பெட்ரோலில் இயங்கும் பலவற்றை அறிமுகப்படுத்துகிறது. SUV பிளாக்குகள் 1.0 TSI (115 hp மற்றும் 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp மற்றும் 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp மற்றும் 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp மற்றும் 340 Nm) மற்றும் 2190 TDI hp மற்றும் 400 Nm).
மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பானது ஏழு-வேக DSG கியர் (ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுக்குப் பதிலாக) மற்றும் ஐந்து டிரைவிங் முறைகள் கொண்ட ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஸ்கோடா கரோக் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் ஐரோப்பிய சந்தைகளை வந்தடைகிறது, இன்னும் விலைகள் வெளியிடப்பட உள்ளன.