BMW M3 (E36) அடிப்படையில் 75 யூனிட்கள் தயாரிக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டன. ACS 3 CLS என்பது AC ஷ்னிட்ஸரால் செய்யப்பட்ட மாற்றங்களின் "ஆரம்பங்களுக்கு" ஒரு எடுத்துக்காட்டு. BMW மாடல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் M3 (E36) இன் மாறுபாடு பற்றி உங்களுக்குத் தெரியாது.
இன்று நாங்கள் உங்களுடன் பேசும் நகல் ஹாங்காங்கில், கான்டெம்போ கான்செப்ட் இணையதளத்தில், ஒரு மில்லியன் இருநூறாயிரம் ஹாங்காங் டாலர்களுக்கு (சுமார் 135,000 யூரோக்கள்) மற்றும் இது 1995 இல் தயாரிக்கப்பட்டதிலிருந்து 30,000 மைல்கள் (சுமார் 48,000 கிலோமீட்டர்) மட்டுமே பயணித்துள்ளது..
பானட்டின் கீழ் BMW M3 (E36) இன் 3.0 லிட்டர் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் உள்ளது. இருப்பினும், அசல் 286 ஹெச்பி மற்றும் 320 என்எம் முறுக்குவிசை சுமார் 324 ஹெச்பி மற்றும் 340 என்எம் முறுக்குவிசையாக அதிகரிக்கப்பட்டது, ஸ்போர்ட்டி கேம்ஷாஃப்ட், புதிய எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் புதிய எலக்ட்ரானிக் எஞ்சின் மேப்பிங் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொண்டதற்கு நன்றி. இது ACS3 CLS ஆனது 100 km/h வேகத்தை 5.5 வினாடிகளில் அடைய அனுமதித்தது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 276 km/h.
உடல் எடையை குறைப்பதும் ஒரு குறிக்கோளாக இருந்தது.
சக்தியை அதிகரிப்பதுடன், AC Schnitzer M3 (E36) இன் எடையையும் குறைத்தது. M3 (E36) இனி கனமான காராக (சுமார் 1460 கிலோ எடை கொண்டது) என்று கருத முடியாது என்பது உண்மையாக இருந்தால், கார்பன் பேனல்களைப் பயன்படுத்தியதால் ACS3 CLS இன்னும் இலகுவாக (சுமார் 160 கிலோ எடை கொண்டது) முடிந்தது. kevlar மற்றும் மற்ற...புத்திசாலித்தனமான தீர்வுகள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
ACS3 CLS இன் எடையைச் சேமிக்க, AC Schnitzer பின் இருக்கைக்கு பதிலாக ஒரு தனி பாக்கெட்டை மாற்றியது. இன்னும் உட்புறத்தில், கார்பன் ஃபைபரில் உள்ள விவரங்களுக்கு, முக்கியமாக இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்கு, புதிய ஸ்டீயரிங் தனித்து நிற்கிறது. வழக்கமான BMW டயல்களுக்குப் பதிலாக, டூரிங் காரில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் உள்ளது.
புதிய ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு கூடுதலாக, ACS 3 CLS கார்பன் ஃபைபர் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
மாற்றங்களில், சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிரேக்குகளின் ACS3 CLS மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதை இன்னும் முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும். வெளிப்புறத்தில், மாற்றங்கள் விவேகமானவை, புதிய சக்கரங்கள், டெயில்பைப், பம்ப்பர்கள், அய்லிரான் மற்றும் பக்கவாட்டுப் பாவாடைகள் ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் கொஞ்சம் அதிகம்.