இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சுபாரு ஒரு சிறப்பு பதிப்பான WRX STI, S207 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜப்பானிய பிராண்ட் அதன் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஸ்போர்ட்ஸ் சலூனை மீண்டும் "முண்டியல் டி ராலிஸ்" சுவையுடன் மசாலாமாக்க முடிவு செய்தது.
புதிய S208 ஆனது 450 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டு ஜப்பானில் மட்டுமே விற்பனை செய்யப்படும் - போர்த்துகீசியர்களுக்கு இது பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தாது, ஏனென்றால் உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, சுபாருக்கு நீண்ட காலமாக போர்ச்சுகலில் ஒரு பிரதிநிதி இல்லை.
எனக்குத் தெரியாது, வழக்கமான பதிப்புகளின் சற்று வித்தியாசமான வெளிப்புறத்தைக் கண்டு ஏமாறுவோம். இந்த சுபாரு WRX STI S208 இல் இன்னும் மேஜிக் மறைந்துள்ளது. அதாவது பேட்டைக்கு கீழ். முந்தைய S207 உடன் பொருத்தப்பட்டதை நாங்கள் நினைவுபடுத்துகிறோம் 2.5 டர்போ பாக்ஸர் எஞ்சின் 325 ஹெச்பி மற்றும் 431 என்எம் டார்க்கை வழங்குகிறது. பெரும்பாலும் இந்த பதிப்பில் இந்த (ஏற்கனவே சுவாரஸ்யமான) மதிப்புகள் ஒரு புதிய வெளிப்பாட்டைப் பெறுகின்றன.
ஆனால் சக்தி எல்லாம் இல்லை, மற்றும் லேசான தன்மை நிறைய கணக்கிடுகிறது - நாம் சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட Opel Insignia GSi இல் பார்த்தது போல - இந்த பதிப்பில் கூரை கார்பன் ஆகிறது. எடையைக் குறைப்பது மட்டுமல்ல, ஈர்ப்பு விசையின் மையமும் கூட.
மேலும் உள்ளது. டைனமிக் கையாளுதலை மேலும் மேம்படுத்த, சஸ்பென்ஷன் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸை டியூன் செய்யுமாறு சுபாரு STIயிடம் கேட்டார். "உதய சூரியன்" நிலத்தில் எங்கள் நண்பர்கள் மீது சில ஆரோக்கியமான பொறாமைகளை நாங்கள் விட்டுவிட்டோம்.