Citroën E-Mehari என்பது ஒரு வித்தியாசமான திட்டமாகும், இது அதன் தோற்றத்தை மறக்காமல் எதிர்காலத்தில் கண்களை வைத்திருக்கிறது.
C4 கற்றாழையின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு போதுமான ஆதாரம் இல்லை என்பது போல், சிட்ரோயனின் மூலோபாய இயக்குனர் மாத்தியூ பெல்லாமி, சில வாரங்களுக்கு முன்பு பிரெஞ்சு பிராண்டின் பந்தயம் மிகவும் அவாண்ட்-கார்ட் மற்றும் பொருத்தமற்ற வடிவமைப்பாக இருக்கும் என்று அறிவித்தார். 60, 70 மற்றும் 80 தசாப்தங்களாக சிட்ரோயன் மாதிரிகள். சரி, நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
கடந்த செப்டம்பரில் வெளியிடப்பட்ட கற்றாழை M கான்செப்ட்டின் அடிப்படையில், E-Mehari அசல் Méhari க்கு ஒரு ஸ்னாப் பிரதிபலிக்கிறது, இது 1968 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு சின்னமான சிட்ரோயன் மாடலாகும், இதனால் பிராண்டின் வரலாற்றில் வலுவான தொடர்பைப் பேணுகிறது.
வெளிப்புறமாக, இந்த நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கேப்ரியோலெட் அதன் தைரியமான டோன்கள் மற்றும் வெளிப்படையான வடிவமைப்பிற்காக தனித்து நிற்கிறது. அசல் மாடலைப் போலவே, E-Mehari ஒரு பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது அரிப்பைத் தடுக்கிறது மற்றும் சிறிய தொடுதல்களை எதிர்க்கும். உயர்த்தப்பட்ட சேஸுக்கு நன்றி, இந்த மாதிரி பல்வேறு வகையான நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்றது.
மேலும் காண்க: டூரோ ஒயின் பிராந்தியத்தின் மூலம் ஆடி குவாட்ரோ ஆஃப்ரோடு அனுபவம்
இது வெளியில் ஒரு ஏக்க உணர்வை ஏற்றுக்கொண்டாலும், என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, E-Mehari எதிர்காலத்தை அதன் கண்களை வைத்திருக்கிறது. இந்த புதிய கட்டத்தில், சிட்ரோயன் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கைவிட்டு 67 ஹெச்பி கொண்ட 100% மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தது, இது 30 kWh திறன் கொண்ட LMP (மெட்டாலிக் பாலிமர்) பேட்டரிகளால் இயக்கப்படுகிறது.
பிரஞ்சு பிராண்டின் படி, இந்த பேட்டரிகள் மணிக்கு 110 கிமீக்கு மேல் வேகத்தையும் நகர்ப்புற சுழற்சியில் 200 கிமீ சுயாட்சியையும் அனுமதிக்கின்றன; 16A அவுட்லெட்டுகளில் 8 மணிநேரத்தில் அல்லது 10A வீட்டு விற்பனை நிலையங்களில் 13 மணிநேரத்தில் பேட்டரிகள் முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்யப்படும்.
கேபினுக்குள், தனிப்பயனாக்கக்கூடிய நீர்ப்புகா மெத்தை மற்றும் மடிந்த இருக்கைகள் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. Citroen E-Mehari டிசம்பர் 9 முதல் 11 வரை பாரிஸில் காட்சிக்கு வைக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வெளியீடு 2016 வசந்த காலத்தில் நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
