ஏற்கனவே "இறந்து புதைக்கப்பட்ட" கர்மா ஆட்டோமோட்டிவ், இப்போது சீனர்களின் கைகளில், டேனிஷ் வடிவமைப்பாளரும் தொழில்முனைவோருமான ஹென்ரிக் ஃபிஸ்கர் ஒரு ஆடம்பர, ஆனால் அதிக செயல்திறன் கொண்ட மின்சார சலூனுக்காக ஒரு புதிய திட்டத்தை நிறுவ முயற்சிக்கிறார், அதற்கு அவர் EMotion EV என்று பெயரிட்டார். - டெஸ்லா மாடல் எஸ் இன் இறுதிப் போட்டியா?
"டேக் ஆஃப்" செய்வதில் இந்தத் திட்டம் வெளிப்படுத்தும் சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும், புதிய படங்கள் மற்றும் கூடுதல் தகவல்களுடன், இப்போது மீண்டும் மேடையில் ஸ்பாட்லைட்டின் கீழ் தோன்றுகிறது.
BMW Z8 மற்றும் X5, Aston Martin DB9 மற்றும் V8 Vantage போன்ற தயாரிப்புகளை உருவாக்கிய அதே வடிவமைப்பாளர், அல்லது, சமீபத்தில், VLF Force 1 மற்றும் Fisker Karma, ஒரு விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட வரம்பு 644 கிலோமீட்டர் (400 மைல்கள்) , அதே போல் ஒரு அடிப்படை விலையுடன், அமெரிக்காவில், சுமார் 129 ஆயிரம் டாலர்கள் (சுமார் 107 500 யூரோக்கள்) இருக்க வேண்டும்.
Fisker EMotion EV அபரிமிதமான முடுக்கத்தை உறுதியளிக்கிறது
பிராண்டின் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட தகவலின்படி, Fisker EMotion EV கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும் ஆற்றல் சுமார் 780 ஹெச்பி , நான்கு சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதன் மூலம் 60 mph (96 km/h) வேகத்தை 3.0 வினாடிகளுக்குள் எட்ட முடியும் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 260 km/h என்ற அதிகபட்ச வேகத்தை அடைய முடியும்.நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அறிவிக்கப்பட்ட சுயாட்சி 644 கிமீக்கு மேல் உள்ளது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்கிற்கு நன்றி - அவற்றின் திறன் குறித்து இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை - அவை விரைவாக சார்ஜ் செய்யப்படலாம் (ஃபாஸ்ட் சார்ஜ்) மற்றும் வடிவமைப்பாளரின் கூற்றுப்படி, 201 கிலோமீட்டர்கள் (125 மைல்கள்) சுயாட்சியை அனுமதிக்க அவர்களுக்கு ஒன்பது நிமிட சார்ஜிங் மட்டுமே தேவை.
அடுத்த படி: திட நிலை பேட்டரிகள்
இருப்பினும், ஈர்க்கக்கூடிய எண்கள் இருந்தபோதிலும், EMotion EV இல் ஒரு புதுமையான திட-நிலை பேட்டரி தீர்வை நிறுவுவதற்கான சாத்தியத்தை அவர் இன்னும் நிராகரிக்கவில்லை என்பதை டேன் குறிப்பிடத் தவறவில்லை - இது CES க்கும் வழிவகுத்தது.
ஃபிஸ்கரின் கூற்றுப்படி, இந்த புதிய தலைமுறை பேட்டரிகள் 800 கிமீக்கு மேல் உணர்ச்சியின் தன்னாட்சி மற்றும் ஒரு நிமிடம் குறைவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம். தற்போதைய லித்தியத்தை விட 2.5 மடங்கு அதிக அடர்த்தியை அனுமதிக்கும் இந்த வகை பேட்டரிகளுக்கு கிராபெனைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும் எண்கள். அவர்களை எப்போது பார்க்கலாம்? ஃபிஸ்கரின் கூற்றுப்படி, 2020 இல்.
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போல் இருக்கும் சொகுசு செடான்
வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஃபிஸ்கர் வெளிப்படுத்துகிறார்: "ஒரு காரின் வடிவங்களைப் பற்றி நாம் விரும்பும் அனைத்தையும் விட்டுவிடாமல், முடிந்தவரை காரின் வடிவமைப்பை எடுக்கும்படி என்னை நான் கட்டாயப்படுத்தினேன்".பரிமாணங்கள் டெஸ்லா மாடல் S இன் பரிமாணங்களைப் போலவே இருக்கின்றன, 24-இன்ச் சக்கரங்கள் - மற்றும் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்புடன் கூடிய பைரெல்லி டயர்கள் போன்ற தீர்வுகள் காரணமாக, மிகவும் கச்சிதமானவை என்ற கருத்துடன் உள்ளது. இது நான்கு கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது - ஃபிஸ்கரின் கூற்றுப்படி, "பட்டாம்பூச்சி இறக்கை" திறப்பது - மற்றும் உட்புறம், மிகவும் ஆடம்பரமானது, நான்கு அல்லது, விருப்பமாக, ஐந்து பயணிகளுக்கான இடத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் அலுமினியம் சேஸ்
பேட்டரிகளின் அதிக தன்னாட்சி மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் அதிக அடர்த்தி, அதிக எடையை விளைவிக்கிறது. அதன் தாக்கத்தை குறைக்க, கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் அலுமினியம் சேஸ்ஸில் பயன்படுத்தப்பட்டது - EMotion சிறிய அளவுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும், இது அதிக கவர்ச்சியான பொருட்களைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.
தொழில்நுட்பத் துறையில், ஐந்து குவானெர்ஜி லிடார்களுடன் தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது ஃபிஸ்கர் ஈமோஷனுக்கு நிலை 4 இல் தன்னாட்சி ஓட்டுவதற்கான திறனை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
ஹென்ரிக் ஃபிஸ்கர், ஃபிஸ்கர் EMotion EV-யின் வடிவமைப்பாளர் மற்றும் உருவாக்கியவர்“கார்கள் என்று வரும்போது நுகர்வோர் தேர்வு செய்ய விரும்புகிறார்கள். புதிய பிராண்டுகளின் நுழைவுக்கு இன்னும் நிறைய இடங்கள் இருப்பதாக நாங்கள் நம்புகிறோம், குறிப்பாக, மின்சார வாகனங்கள் தொடர்பாக"
2019 ஆம் ஆண்டிற்கான வெளியீடு அறிவிக்கப்பட்டது
சில தாமதங்களுக்குப் பிறகு, ஹென்ரிக் ஃபிஸ்கரின் புதிய எலக்ட்ரிக் சொகுசு சலூன் 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சந்தைக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். டேனிஷ் வடிவமைப்பாளர் அறிவிக்கும் வாதங்களைத் தெரிந்துகொள்வது மட்டுமே மீதமுள்ளது. பின்னர், ஆம், அவர்கள் அவரை நேராக போட்டியாளராக ஆக்குவார்கள் டெஸ்லா மாடல் எஸ்…
