"பார்ன் ஃபைண்ட்" என்ற சொல் இங்கே ஒரு புதிய பொருளைப் பெறுகிறது. இது 300 கார்களின் (குறைந்தபட்சம்), மூன்று கிடங்குகளில் பரவியிருக்கும் தனிப்பட்ட சேகரிப்பு ஆகும், மேலும் AMMO NYC என்ற YouTube சேனலுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும் வகையில் இதை முதன்முறையாகப் பார்க்கலாம்.
இந்த சேனலுக்கு, வாகன விவரங்களில், ஏலத்தில் விற்கப்படும், சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள பல வாகனங்களின் விவரம் கோரப்பட்ட பிறகு, இந்தத் தொகுப்பைப் பற்றி நேரடியாக அறிந்துகொள்ளும் வாய்ப்பு கிடைத்தது.
முதல் வீடியோவில் (கீழே) மிகப்பெரிய சேகரிப்பின் ஒரு பார்வை எங்களிடம் உள்ளது, மேலும் வாகனத்தை விவரமாகப் பெறுவதற்கு முன்பு அதைப் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் கற்றுக்கொள்கிறோம்: ஒரு அரிய பிஸ்ஸாரினி பி 538, இங்கே செவ்ரோலெட் வி 8 பொருத்தப்பட்டுள்ளது - மற்றவர்களும் இருந்தனர். லம்போர்கினியில் இருந்து ஒரு V12 - மற்றும், நிச்சயமாக, (குறைந்தபட்சம்) இரண்டு அலகுகள் உள்ளன என்று அறியப்படுகிறது.
இரண்டாவது வீடியோவில், இந்தத் தொகுப்பின் அளவு மற்றும் பல்வேறு வகைகளைப் பற்றி எங்களிடம் மிகவும் யதார்த்தமான கருத்து உள்ளது, ஏனெனில் சேகரிப்பின் கண்காணிப்பாளருடன் ஒரு கட்டிடத்தின் வழியாக வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொள்ள முடியும்.
300 கார்களைக் கொண்ட இந்த தனிப்பட்ட சேகரிப்பு மிகவும் மாறுபட்டதாக இருக்க முடியாது. முதலில் வட அமெரிக்கன், கொர்வெட், மஸ்டாங் மற்றும் பல கிளாசிக் தசை கார்களுக்கு பஞ்சமில்லை, ஆனால் எல்லாவற்றிலும் கொஞ்சம் இருக்கிறது. பிஸ்ஸாரினி, பல ஃபெராரிஸ் மற்றும் லம்போர்கினி போன்ற அயல்நாட்டு இத்தாலிய இயந்திரங்களிலிருந்து; பிரபலமற்ற Ford Pinto அல்லது அசல் Volkswagen Golf GTI போன்ற "சாதாரண" கார்களும் கூட; மற்றும் இந்த இரண்டு உச்சநிலைகளுக்கு இடையில் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும்.
சாலை மற்றும் போட்டி கார்கள் உள்ளன, உற்பத்தி மற்றும் மாற்றப்பட்ட கார்கள் உள்ளன, ஒரு-ஆஃப்கள் உள்ளன, கிட்-கார்கள் உள்ளன, மோட்டார் சைக்கிள்கள் உள்ளன, இன்னும் பாகங்கள், என்ஜின்கள், டிரான்ஸ்மிஷன்கள், அச்சுகள் மற்றும் இந்த வீடியோக்களின் படி, சுமார் 1000 டயர்கள் உள்ளன. மூன்று கட்டிடங்களால் விநியோகிக்கப்பட்டது. உண்மையில் பார்க்க நிறைய இருக்கிறது…
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
300 கார்களைக் கொண்ட இந்தத் தனிப்பட்ட சேகரிப்பு யாருடையது என்பது பதிலளிக்கப்படாதது - அவர் தனது கிடங்குகளின் இருப்பிடம் தெரியாமல் இருக்க விரும்புவதைப் போலவே, அநாமதேயமாக இருக்க விரும்புகிறார். இந்த சேகரிப்பு 70 களின் பிற்பகுதியில் உருவாகத் தொடங்கியது என்பதே நாம் கற்றுக் கொள்ளும் ஒரே விஷயம்.
கியூரேட்டரின் கூற்றுப்படி, இந்த மகத்தான மற்றும் மதிப்புமிக்க சேகரிப்பில் அனைத்தையும் அல்லது பெரும்பாலானவற்றை விற்பதே இப்போது இலக்கு. பல தசாப்தங்களாக பல கார்களைக் குவித்த பிறகு இப்போது ஏன்? சரி, வெளிப்படையாக, 300 கார்களைக் கொண்ட இந்த தனியார் சேகரிப்பின் உரிமையாளர் ஏற்கனவே போதுமான அளவு "மகிழ்ந்துள்ளார்", மேலும் இந்த இயந்திரங்களை அனுபவிக்க மற்றவர்களும் வாய்ப்பைப் பெற விரும்புகிறார். இருப்பினும், கியூரேட்டரின் கூற்றுப்படி, உரிமையாளர் தனது சேகரிப்பிற்காக அதிக கார்களை இன்னும் "வேட்டையாடுகிறார்".
கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.