டெட்ராய்ட் இன்டர்நேஷனல் மோட்டார் ஷோவில் எதிர்பார்க்கப்படும் விளக்கக்காட்சியுடன், KIA GT4 ஸ்டிங்கர் முன்மாதிரியுடன் இளைய பார்வையாளர்களை தனது முன்மொழிவுகளுக்கு ஈர்க்கும் வகையில் ஒரு தீர்க்கமான அட்டையை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
KIA GT4 ஸ்டிங்கரைப் பற்றிய தகவல்கள் இன்னும் குறைவாக இருந்தாலும், Razão Automóvel இல், இந்த முன்மாதிரியைப் பற்றி இன்னும் கொஞ்சம் வெளிப்படுத்தும் நிலையில் நாங்கள் ஏற்கனவே இருக்கிறோம், இது பிராண்டின் படி, இளைய பார்வையாளர்களைக் கவரும் வகையில் புதிய பாணியிலான போக்கைத் தொடங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது.
KIA GT4 ஸ்டிங்கர் தன்னை 2+2 உள்ளமைவு கொண்ட கூபே என வரையறுக்கிறது. அதன் வடிவமைப்பு தீவிரமானது மற்றும் சமீப காலங்களில் KIA நமக்குப் பழக்கப்படுத்திய டிசைன் பட்டியலிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது, மேலும் "இக்னிஷன் யெல்லோ" எனப் பெயரிடப்பட்ட விளக்கக்காட்சியின் வண்ணக் குறியீட்டுடன், இது உறுதியளிக்கிறது.
உச்சரிக்கப்படும் பக்கங்கள் மற்றும் நீண்ட முன் அதன் தசை தோற்றம் அதன் விளையாட்டு தன்மையை தெளிவாக காட்டுகிறது. முன்னும் பின்னும் உள்ள ஒருங்கிணைந்த LED விளக்குகளுடன், முன் ஒளியியல் அனைத்து கருத்துகளையும் அசைத்து, பெரிய கிரில்லின் முனைகளில் செங்குத்தாகத் தோன்றும், பின்புறத்தில், அவற்றின் “ஃபாஸ்ட்பேக் ஜிடி” வடிவம் அதன் மூடியுடன் இணைவை உருவாக்குகிறது. புகைபிடித்த மெருகூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புடன் கூடிய தண்டு, இருண்ட கீழ் பகுதியில் முடிவடைகிறது மற்றும் இது ஒளியியல் தொகுப்பை "C" வடிவத்தில் ஒருங்கிணைக்கிறது.
KIA GT4 ஸ்டிங்கரில், ஒளியியலுக்கு அடுத்ததாக முன் பகுதியில் நாம் பார்க்கும் சிறிய பிளவு வகை காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் கதவுகளுக்குப் பின் பின்புறம் செயல்படும் மற்றும் துளையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளால் ஆன பாரிய பிரேக்குகளை குளிர்விக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 4-பிஸ்டன் தாடைகள், பிரெம்போவின் கிரான் டூரிஸ்மோ கிட் பொருத்தப்பட்டவை என்பது நமக்குத் தெரியும். 275/35ZR20 அளவுள்ள பைரெல்லி P-Zero டயர்களில் பொருத்தப்பட்ட 20-இன்ச் சக்கரங்கள், போட்டி பாணியில், அவற்றின் 5-கை ஹெலிக்ஸ் வடிவமைப்பு மற்றும் இறுக்குவதற்கான சென்ட்ரல் பின் அமைப்பு மூலம் ஆச்சரியமூட்டுகின்றன.
இந்த KIA GT4 ஸ்டிங்கரை இயக்க, சுவாரஸ்யமான ஆனால் இன்னும் அறியப்படாத அம்சங்களுடன், 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மூலம், 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மூலம், 315 குதிரைத்திறன் கொண்ட நேரடி ஊசியுடன் கூடிய 2.0 டர்போ பிளாக் உள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.
KIA GT4 ஸ்டிங்கரின் இடைநிறுத்தம் இரண்டு அச்சுகளிலும் இரட்டைக் கையாக உள்ளது, இது டொயோட்டா GT86 மற்றும் சுபாரு BRZ க்கு சாத்தியமான போட்டியாக GT4 ஸ்டிங்கரை உருவாக்க KIA தீவிரமாக உறுதிபூண்டுள்ளது, இது ஆடி TT மீது சில நிழல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பொறுப்பான துறையின் கூற்றுப்படி, KIA GT4 ஸ்டிங்கர், நீங்கள் எங்கு சென்றாலும் தலையைத் திருப்பும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவர்கள் அதை உண்மையில் தயாரிப்பார்களா என்பது முக்கியமில்லை, இந்த வாய்ப்பு திறந்தே உள்ளது.
