పోర్చుగల్కు కన్వర్టబుల్ కార్ల సహజ నిల్వ అని పేరు పెట్టాలి. వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు పోర్చుగీస్ ప్రకృతి దృశ్యాలు ఆడి A3 క్యాబ్రియోలెట్ 1.6 TDI ద్వారా ఖచ్చితంగా సరిపోలాయి. ఎందుకో ఈ వ్యాసంలో తెలుసుకోండి.
చాలా మంది వ్యక్తులు కన్వర్టిబుల్స్ వాడకాన్ని సంవత్సరంలోని వెచ్చని సీజన్లతో మాత్రమే అనుబంధిస్తారు. ఒక కారణం ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క శబ్ద మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్లో టెక్స్టైల్ హుడ్స్ యొక్క ఊహించిన పరిమితులతో ముడిపడి ఉంది, మరొకటి శీతాకాలంలో సేకరించిన హుడ్ యొక్క ప్రసరణకు సంబంధించిన పక్షపాతానికి సంబంధించినది. ఈ కారణాల వల్ల ఎవరైనా సన్నద్ధమవుతున్నారా, ఆడి A3 క్యాబ్రియోలెట్ని రైడ్ కోసం తీసుకోవాలి.
"ఆడి A3 క్యాబ్రియోలెట్ డ్రైవింగ్ ఆనందం km/h మరియు గ్యాస్లో కొలవబడదు, ఇది చిరునవ్వులు మరియు ప్రకృతి దృశ్యాలలో కొలుస్తారు"
పైభాగం మూసివేయడంతో, ఇది సాధారణ A3 వలె ప్రయాణిస్తుంది. మనం కన్వర్టిబుల్లో కూర్చున్నామని ఊహించడం దాదాపు అసాధ్యం. ఇంటీరియర్లోని ఎకౌస్టిక్ మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్పై జర్మన్ ఇంజనీర్లు చేసిన పని విశేషమైనది.
నిజం చెప్పాలంటే, కన్వర్టిబుల్లు ఇప్పుడు ఉపయోగించబడవు మరియు ఈ A3 క్యాబ్రియోలెట్ ఈ కొత్త స్కూల్ ఆఫ్ కన్వర్టిబుల్స్కు «ప్రతిరోజు» కోసం ఒక మంచి ఉదాహరణ. హుడ్లో ఉపాయాలు లేవు, స్ప్రింగ్లు లేవు, రహస్యాలు లేదా వాడుకలో లేని సైడ్ ట్రిమ్లు లేవు. ఏమిలేదు. కేవలం ఒక బటన్ నొక్కండి మరియు voilá! ఒక ఫ్లాష్లో మేము గాలిలో మా జుట్టును చుట్టుముట్టాము.
ఇవి కూడా చూడండి: ఆడి A3 లిమోసిన్ 1.6 Tdi: మొదటి ఎగ్జిక్యూటివ్
నేను గత నాలుగు నెలల్లో సీటు యొక్క నాలుగు మోడల్లను పరీక్షించిన తర్వాత కన్వర్టిబుల్స్గా మార్చుకున్నానని అంగీకరిస్తున్నాను, అప్పటి నుండి నేను "సగం ప్రపంచానికి ఈ ప్రపంచానికి" సువార్త ప్రకటిస్తున్నాను. పోర్చుగల్లోని శీతాకాలపు సూర్యుడు ఖచ్చితంగా ఉంది: ఇది బర్న్ చేయదు, ఇబ్బంది పడదు మరియు మిమ్మల్ని కంపెనీగా ఉంచుతుంది. థర్మామీటర్ 7 డిగ్రీలు మాత్రమే గుర్తించబడింది మరియు మీ జుట్టు గాలితో లిస్బన్ వైపు ఉదయం 9 గంటలకు మార్గెమ్ సుల్ నుండి బయలుదేరింది.
వెనుక సీట్లపై సెంట్రల్ డిఫ్యూజర్ మౌంట్ చేయబడి, పైకప్పు కూలిపోయి, హీటింగ్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడి, ఆడి A3 క్యాబ్రియోలెట్ 140 కి.మీ/గం వరకు ఇబ్బంది లేకుండా ప్రయాణిస్తుంది. సంభాషణ చేయడం, ఫోన్లో మాట్లాడటం (హ్యాండ్స్-ఫ్రీ, అయితే...) మరియు రేడియో వినడం సాధ్యమవుతుంది. నేను ఇప్పటికే నా కారు పైకప్పును కత్తిరించి దానిని కన్వర్టిబుల్గా మార్చాలని అనుకున్నాను. అయితే, మధ్య వయస్కులు చేసిన ఒక నిర్దిష్ట ఆంగ్ల కార్ షో చూసి నా మనసు మార్చుకున్నాను...
ఇది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా ఈ 16-అంగుళాల చక్రాలు మరియు తక్కువ-ఘర్షణ టైర్లతో అమర్చబడినప్పుడు
ప్రవర్తన? ఇది నిరాశపరచదు. మళ్ళీ, సంచలనాలు "సాధారణ" Audi A3కి చాలా పోలి ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, మేము టెంపోను బిగించినప్పుడు, హార్డ్టాప్ వెర్షన్లతో పోలిస్తే నిర్మాణం యొక్క దృఢత్వం మరియు తక్కువ ప్రసారక దిశను కోల్పోవడాన్ని మేము గమనించాము. ఆడి A3 క్యాబ్రియోలెట్ 1.6 TDI ఖచ్చితంగా స్పోర్టీగా ఉండేందుకు ఉద్దేశించబడలేదు. ఇది మీ మూలకం కాదు.
కానీ సౌకర్యంగా ఉంది. ప్రత్యేకించి ఈ 16-అంగుళాల చక్రాలు మరియు తక్కువ-ఘర్షణ టైర్లను కలిగి ఉన్నప్పుడు - ఇవి డిజైన్కు అనుకూలంగా ఉండవు కానీ సౌకర్యానికి అనుకూలంగా ఆదర్శప్రాయమైన పనిని చేస్తాయి. కాబట్టి, తప్పుగా ప్రవర్తిస్తున్నారా? లేదు, ఇది కేవలం ఆవల నుండి ఆవలించే వరకు, ఉత్సాహంగా లేకుండా సురక్షితంగా ఉంటుంది.
తప్పిపోకూడదు: డ్రైవింగ్ యొక్క చికిత్సా శక్తి (చిత్రాలతో)
డ్రామాలు లేవు, పారిపోవడానికి వెన్నుపోటు లేదు, ప్రాణం పోసుకోవడానికి ఫ్రంట్లు లేవు. ఎందుకంటే ఆడి A3 క్యాబ్రియోలెట్ డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని km/h లేదా గ్యాస్లో కొలవబడదు, అది చిరునవ్వులు మరియు ప్రకృతి దృశ్యాలలో కొలుస్తారు. అతను రహదారిపై నిజమైన సహచరుడు, అతను రోజూ మనతో పాటు వెళ్లగలడు (మరియు తప్పక...).
కన్వర్టిబుల్లో డీజిల్ ఇంజిన్ సమక్షంలో లోపాలను చాలా సందేహాస్పదంగా ఎత్తి చూపుతారు, వారి తత్వశాస్త్రం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లకు బాగా సరిపోతుందని వారు చెబుతారు. వారు చెప్పింది నిజమే, కానీ వోక్స్వ్యాగన్ సమూహం యొక్క 110hp 1.6 TDI దానితో కూడా బయటపడదు. ఇది విడిది, వివేకం, తగినంత దూరం నడుస్తుంది మరియు హైవేపై రాజీపడదు.
ధరల విషయానికొస్తే, అట్రాక్షన్ వెర్షన్లో A3 క్యాబ్రియోలెట్ 1.6 TDI ధర 38,250 యూరోల వద్ద ప్రారంభమవుతుంది. మేము కొన్ని అదనపు అంశాలను జోడిస్తే, పరీక్షించిన సంస్కరణకు 43,445 యూరోల వరకు వెళ్లే విలువ - పూర్తి షీట్ను ఇక్కడ చూడండి.
ఫోటోగ్రఫి: డియోగో టీక్సీరా
| మోటారు | 4 సిలిండర్లు |
| సిలిండ్రేజ్ | 1598 సిసి |
| స్ట్రీమింగ్ | మాన్యువల్ 6 స్పీడ్ |
| ట్రాక్షన్ | ముందుకు |
| బరువు | 1420 కిలోలు. |
| శక్తి | 110 hp / 4000 rpm |
| బైనరీ | 250 NM / 1750 rpm |
| 0-100 కిమీ/హెచ్ | 11.0 సెక |
| వేగం గరిష్టం | గంటకు 199 కి.మీ |
| వినియోగం | 6.2 లీటర్/100 కిమీ (పరీక్ష సగటు) |
| PRICE | €43,445 |