ఇది ఐరోపాలో మాత్రమే కాదు, శబ్దం లేని చట్టాలు "బిగించడం". US రాష్ట్రంలోని కాలిఫోర్నియాలో ఇవి కారణమయ్యాయి పోర్స్చే 911 GT3 మాన్యువల్ బాక్స్తో అక్కడ విక్రయించబడదు.
ఈ నిర్ణయం 911 GT3 మరియు 911 GT3 టూరింగ్లను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు జర్మన్ స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ వేరియంట్ SAE J1470 నాయిస్ కొలత ప్రమాణాన్ని అందుకోకపోవడమే దీనికి కారణం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే… ఇది చాలా "శబ్దం".
1992లో సృష్టించబడిన ఈ పరీక్ష చాలా కార్లలో కేవలం ఐదు లేదా నాలుగు నిష్పత్తులతో గేర్బాక్స్లను కలిగి ఉన్న యుగంలో పుట్టింది. అత్యంత ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో 911 GT3 ఉత్తీర్ణత సాధించగలదని, 2020లో రూపొందించబడిన మరొక పరీక్ష (J2805) ఇప్పటికే ఉంది, అయితే, ఈ కొత్త పరీక్ష కాలిఫోర్నియాలో ఇంకా అమలు చేయబడలేదు.
పరీక్ష ఎలా పని చేస్తుంది?
దీన్ని నియంత్రించే పత్రం చాలా వివరంగా ఉన్నప్పటికీ, SAE J1470 పరీక్షను చాలా సులభమైన మార్గంలో సంగ్రహించవచ్చు: ఆమోదించబడే మోడల్ తప్పనిసరిగా మైక్రోఫోన్ ప్రక్కన (త్వరణంలో) పాస్ చేయాలి, అది విడుదల చేసే శబ్దం స్థాయిని డెసిబెల్లలో రికార్డ్ చేస్తుంది ( dB).
ఈ పరీక్ష యొక్క ఉద్దేశ్యం "పట్టణ డ్రైవింగ్కు అనుకూలమైన అత్యధిక శబ్ద స్థాయి"ని కొలవడం. వాహనం రకం, దాని ద్రవ్యరాశి, శక్తి మరియు పెట్టె రకాన్ని బట్టి పరీక్ష పద్ధతులు మారుతూ ఉంటాయి.
సాధారణంగా, పరీక్షలో 50 km/h నుండి ఇంజిన్ గరిష్టంగా rpmకి చేరుకునే వరకు పూర్తి వేగంతో వేగవంతం చేయడం జరుగుతుంది. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న మోడల్స్ విషయంలో, పరీక్ష రెండవ లేదా మూడవ గేర్లో జరుగుతుంది మరియు 911 GT3 విషయంలో ఇది మూడవదిగా చేయబడుతుంది.
PDK బాక్స్ పాస్ అవుతుంది మరియు మాన్యువల్ లేదు, ఎందుకు?
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న మోడల్ల విషయంలో యాక్సిలరేషన్ పూర్తిగా చేయాలి, మూడవది, రెడ్లైన్ చేరే వరకు, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న మోడల్ల విషయంలో, పూర్తిగా వేగవంతం చేయాలనే సిఫార్సు ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, అది సాధ్యం కాదు, అయితే, బాక్స్ నిష్పత్తిని తగ్గించేలా చేయండి.
మీ తదుపరి కారుని కనుగొనండి
PDK గేర్బాక్స్తో 911 GT3పై పూర్తి వేగంతో వేగవంతం చేయడం వలన అనేక తగ్గింపులు సంభవించవచ్చు (మొదట ఇది ఆచరణాత్మకంగా 80 km/hని చేరుకోగలదు), కాబట్టి ఇది ఎప్పుడూ పూర్తి థొరెటల్తో పరీక్షను నిర్వహించదు మరియు తద్వారా ఇబ్బంది లేకుండా ఉత్తీర్ణత సాధించింది. ఇంజిన్ పూర్తి పునరుద్ధరణకు చేరుకోవడానికి ముందు పరీక్ష ముగుస్తుంది, ఇది ఖచ్చితంగా మాన్యువల్ 911 GT3 "విఫలం" అయ్యేలా చేస్తుంది.
మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో ఇప్పటికే పోర్స్చే 911 GT3ని ఆర్డర్ చేసిన కాలిఫోర్నియావాసుల విషయానికొస్తే, సంబంధిత డీలర్లు తమను సంప్రదిస్తారు, తద్వారా పరిస్థితిని వారికి వివరించవచ్చు మరియు వారు అలా చేయాలనుకుంటే, ఎంచుకోవచ్చు. PDK గేర్బాక్స్తో వేరియంట్.