కాన్సెప్ట్ 4 యొక్క డబుల్ XXL కిడ్నీ మనల్ని మంత్రముగ్దులను చేసింది, కానీ ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో BMW స్పేస్లో చూడవలసినవి చాలా ఉన్నాయి. BMW i హైడ్రోజన్ నెక్స్ట్ మా దృష్టిని ఆకర్షించిన వాటిలో ఒకటి.
ఇది ప్రభావవంతంగా X5, మరియు ఇది ఎలక్ట్రిక్, కానీ బ్యాటరీ ప్యాక్ని కలిగి ఉండటానికి బదులుగా, దానికి అవసరమైన విద్యుత్ శక్తి హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ నుండి వస్తుంది, ఇది FCEV (ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం).
హైడ్రోజన్ కార్లు BMWలో కూడా కొత్తేమీ కాదు - 2004 H2R ప్రోటోటైప్ స్పీడ్ రికార్డుల శ్రేణిని బద్దలు కొట్టిన తర్వాత, ఇది 2006లో 7 సిరీస్ ఆధారంగా హైడ్రోజన్ 7ని మార్కెట్లో ప్రవేశపెట్టింది, ఇది ఇంజిన్కు ఇంధనంగా హైడ్రోజన్ను ఉపయోగించింది V12 ఆ దానిని అమర్చారు.
BMW i హైడ్రోజన్ నెక్స్ట్ హైడ్రోజన్ను విభిన్నంగా ఉపయోగిస్తుంది, ఏ దహన యంత్రానికి శక్తినివ్వదు. అతను కలిగి ఉన్న ఇంధన ఘటం విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ను ఉపయోగిస్తుంది, దాని ఫలితంగా వచ్చే వ్యర్థం ఒక్కటే... నీరు.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
బ్యాటరీతో నడిచే ట్రామ్పై ఉన్న ప్రయోజనాలు దహన యంత్రం ఉన్న వాహనానికి ఆచరణాత్మకంగా ఒకేలా ఉపయోగించబడతాయి: నాలుగు నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయంలో ఇంధనం నింపడం, సమానమైన స్వయంప్రతిపత్తి మరియు వాతావరణ పరిస్థితులకు భిన్నంగా పనితీరు.
Z4 మరియు సుప్రా దాటి
I హైడ్రోజన్ నెక్స్ట్లో ఉపయోగించిన సాంకేతికత BMW మరియు టయోటా మధ్య భాగస్వామ్యం యొక్క ఫలితం - అవును, BMW మరియు టయోటాలను "రాగ్లను కలిపి" తయారు చేసింది కేవలం Z4 మరియు సుప్రా మాత్రమే కాదు. 2013లో ఏర్పడిన ఈ భాగస్వామ్యంలో, ఇద్దరు తయారీదారులు హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ టెక్నాలజీ ఆధారంగా కొత్త పవర్ట్రెయిన్ను అభివృద్ధి చేశారు.
2015 నుండి, BMW టయోటా యొక్క కొత్త పవర్ట్రెయిన్ మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్తో 5 సిరీస్ GT ఆధారంగా ప్రోటోటైప్ల యొక్క చిన్న సముదాయాన్ని పరీక్షిస్తోంది - జపనీస్ తయారీదారు మిరాయ్, హైడ్రోజన్ ఫ్యూయల్ సెల్ ఎలక్ట్రిక్ (FCEV)ని మార్కెట్ చేస్తుంది.
ఈ సమయంలో, ఈ సాంకేతికత ఆధారంగా కొత్త ఉత్పత్తుల అభివృద్ధి కోసం ఒప్పందంపై సంతకం చేయడంతో భాగస్వామ్యం అభివృద్ధి చెందింది, ముఖ్యంగా భవిష్యత్ ఇంధన సెల్ కార్ల కోసం పవర్ట్రెయిన్ యొక్క భాగాలు. వారు 2017లో హైడ్రోజన్ కౌన్సిల్ను కూడా సృష్టించారు, ప్రస్తుతం ఇందులో 60 సభ్య కంపెనీలు ఉన్నాయి మరియు హైడ్రోజన్ ఆధారంగా శక్తి విప్లవం దీని దీర్ఘకాలిక ఆశయం.
2022లో చేరుకుంటుంది
ప్రస్తుతానికి, BMW i హైడ్రోజన్ నెక్స్ట్ యొక్క స్పెసిఫికేషన్లను వెల్లడించలేదు, అయితే మార్కెట్లోకి దాని రాక 2022కి షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు దాని డిజైన్లో మార్పులను సూచించకుండా ఇప్పటికే ఉన్న కార్లలో హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ను ఏకీకృతం చేయడం సాధ్యమవుతుందని నిరూపించడానికి ఇది ఉపయోగపడుతుంది.
2025లో (ఊహించదగినది) ప్రారంభమయ్యే ఇంధన సెల్ మోడల్ల భవిష్యత్ శ్రేణిని అంచనా వేస్తూ ఉత్పత్తి ప్రారంభంలో చిన్న స్థాయిలో ఉంటుంది. "మార్కెట్ అవసరాలు మరియు సాధారణ సందర్భం" వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉండే తేదీ.
ముఖ్యంగా భారీ ప్రయాణీకులు మరియు వస్తువుల వాహనాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని, సున్నా ఉద్గారాలతో సుదూర ప్రాంతాలకు పరిష్కారాన్ని అందించడానికి ప్రయత్నించే క్రమంలో హైడ్రోజన్ వాహనాలకు ప్రోత్సాహక కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించిన చైనాకు ప్రత్యేకించి సూచన.
మూలం: ఆటోకార్.