చాలా గేమ్ల తర్వాత, కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా 2013 ఎట్టకేలకు ఆవిష్కరించబడింది

స్కోడా తన అధికారిక ప్రదర్శన రోజు వరకు కొత్త స్కోడా ఆక్టేవియా 2013ని దాచలేకపోయినప్పటికీ, ఛాయాచిత్రకారులకు వ్యతిరేకంగా చేసిన పోరాటంలో చెక్ బ్రాండ్ చేసిన కృషి మరియు సృజనాత్మకతను తప్పనిసరిగా అభినందించాలి.

అత్యంత శ్రద్ధగలవి, ఈ విలక్షణమైన మెక్సికన్ సోప్ ఒపెరాలో ప్రదర్శించబడిన వివిధ ఎపిసోడ్లను ఖచ్చితంగా గుర్తుచేస్తాయి. దాదాపు రెండు నెలల క్రితం, కొత్త స్కోడా ఆక్టావియా యొక్క లైన్లను స్పష్టంగా చూపించే రెండు వీడియోలు ఇంటర్నెట్లో కనిపించాయి... అంటే, మేము అనుకున్నాము... నిజానికి, ఇదంతా ఛాయాచిత్రకారులను మోసం చేయడానికి వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ అనుబంధ సంస్థ చేసిన సెటప్. ఈ "స్కీమ్"లో ఉపయోగించిన సాంకేతికత చాలా... అసందర్భంగా ఉందని చెప్పవచ్చు?! మేము స్కోడాకు "కమఫ్లేజ్ ఆఫ్ ది ఇయర్" అవార్డును కూడా ఇచ్చాము. కానీ నేను ఏమి మాట్లాడుతున్నానో బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి, ఆగండి.

కొత్త స్కోడా ఆక్టేవియా బహుశా 2013లో అత్యంత ఊహించిన మోడళ్లలో ఒకటి. మరియు ఈ మూడవ తరం యొక్క తుది డిజైన్ ఎలా ఉంటుందో చూడాలనే ఆసక్తి ఇప్పటికే ఉంటే, ఈ జోక్ తర్వాత, ఆసక్తి ఏమిటో తెలుసుకోవడానికి ఒక వివరించలేని కోరికకు దారితీసింది. స్కోడా నేను చాలా దాచాలనుకున్నాను - "నిషిద్ధ పండు ఎల్లప్పుడూ చాలా కోరుకునేది". మీరు ఛాయాచిత్రకారులను అధునాతనంగా రూపొందించలేరు, మరియు స్కోడా ఆ అరుదైన ఫీట్ను చేసినందుకు ఎంతో చెల్లించింది: ఆక్టేవియా 2013 చిలీలో మభ్యపెట్టకుండా పట్టుకుంది.

ఈ ఆవిష్కరణతో, ఛాయాచిత్రకారులు, చెక్ల యొక్క "కడుపులో పంచ్" ఇచ్చారు. కానీ ఇప్పటికీ, అవన్నీ తప్పు కాలేదు… ఈ పిల్లి మరియు ఎలుక గేమ్ స్కోడాకు చాలా ప్రసార సమయాన్ని సంపాదించిపెట్టింది మరియు ఖచ్చితంగా, వారు ఉద్దేశించినది ఇదే…

ఇప్పుడు నేను మీకు గత కొన్ని నెలలుగా అత్యుత్తమ కథనాల్లో ఒకటి చెప్పాను, నిజంగా ముఖ్యమైన వాటిపై దృష్టి సారిద్దాం: కొత్త స్కోడా ఆక్టేవియా 2013.

ఈ కొత్త తరానికి పెద్ద వార్త ఏమిటంటే వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ నుండి ప్రసిద్ధ MQB ప్లాట్ఫారమ్ను ఉపయోగించడం, ఇది కొత్త వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ మరియు ఆడి A3లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. మీరు ఊహించినట్లుగా, బ్రాండ్ ప్రేమికులకు ఇది గొప్ప వార్త. ఈ ప్లాట్ఫారమ్ ఆక్టేవియాలో చిన్నది 90 మిమీ పొడవు (4659 మిమీ), 45 మిమీ వెడల్పు (1814 మిమీ) మరియు వీల్బేస్లో 108 మిమీ (2686 మిమీ) పెరగడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది ఇంటీరియర్ స్పేస్లో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారి తీస్తుంది, ముఖ్యంగా వెనుక భాగంలో సీట్లు.

అయితే ఈ పరిమాణంలో పెరుగుదల కారు స్థూల బరువులో ప్రతిబింబిస్తుందని భావించే వారు నిరాశ చెందక తప్పదు. కొత్త ఆక్టావియా పెద్దదిగా ఉండటమే కాకుండా, దాని ముందున్న దాని కంటే తేలికగా కూడా ఉంటుంది. MQB ప్లాట్ఫారమ్ అందించే నిర్మాణ దృఢత్వంలో గణనీయమైన పెరుగుదల గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు.

ఈ సుపరిచితమైన మాధ్యమం యొక్క లైన్లను ఇప్పుడు జాగ్రత్తగా పరిశీలిస్తే, ఇది సాధారణం కంటే స్పష్టంగా ఎక్కువ ప్రీమియంగా కనిపిస్తోందని మనం దూరం నుండి చూడవచ్చు. మరియు దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, స్కోడా అనేక సాంకేతిక ఉపకరణాలతో కొత్త ఆక్టావియాను 'పాంపరింగ్' చేయడంలో సహాయం చేయలేకపోయింది, మరింత ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, అనుకూల క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ట్రాఫిక్ సైన్ రికగ్నిషన్ సిస్టమ్, పార్కింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్, పార్కింగ్ సిస్టమ్. లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్, ఇంటెలిజెంట్ లైట్ సిస్టమ్, పనోరమిక్ రూఫ్ మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్ సెలెక్టర్.

ఇంజన్లకు సంబంధించి, స్కోడా ఇప్పటికే నాలుగు గ్యాసోలిన్ (TSi) మరియు నాలుగు డీజిల్ (TDi) ఇంజన్ల ఉనికిని నిర్ధారించింది. హైలైట్ గ్రీన్లైన్ 1.6 TDI వెర్షన్కు 109 hp శక్తితో వెళుతుంది, బ్రాండ్ ప్రకారం, సగటు వినియోగం 3.4 l/100 km మరియు 89 g/km CO2 ఉద్గారాలను కలిగి ఉంటుంది. మరింత 'విపరీతమైన' వెర్షన్ 179hp 1.8 TSi బ్లాక్లో పంపిణీ చేయబడింది, ఇది ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో ప్రామాణికంగా వస్తుంది మరియు ఒక ఎంపికగా, ఏడు-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ DSG ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్.

మార్చి 2013లో జరగనున్న జెనీవా మోటార్ షోలో 2013 స్కోడా ఆక్టావియా ప్రపంచానికి అందించబడుతుంది. తర్వాత, వ్యాన్ వేరియంట్, కొన్ని ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఆప్షన్లు మరియు లక్షణమైన RS స్పోర్ట్తో శ్రేణి విస్తరించబడుతుంది. సంస్కరణ: Telugu.

వచనం: టియాగో లూయిస్