ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ మధ్య చాలా సంవత్సరాల "డేటింగ్" తర్వాత, డీజిల్గేట్ సృష్టించబడినప్పుడు ప్రతిదీ కూలిపోయింది. ఆ క్షణం నుండి, అప్పటి వరకు CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించడం, వాటి అభివృద్ధికి మిలియన్ల కొద్దీ పెట్టుబడి పెట్టడం వంటి లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి డీజిల్ ఇంజిన్లను పరిష్కారంగా స్వీకరించిన బ్రాండ్లు, వారు వెతుకుతున్న దానికంటే వేగంగా వాటిని వదిలివేయాలని కోరుకోవడం ప్రారంభించాయి. వర్షం.
డీజిల్గేట్తో పాటు, అనేక దేశాల్లో కొత్త కఠినమైన కాలుష్య నిరోధక నిబంధనల ఆవిర్భావం మరియు కొన్ని నగరాల్లో డీజిల్-ఇంజిన్ కార్ల ప్రసరణపై నిషేధం కూడా బ్రాండ్లు తమ పరిధిలో ఈ రకమైన ఇంజిన్ను అందించడాన్ని నిలిపివేయడానికి దారితీసింది. కొనుగోలుదారుల అపనమ్మకం మరియు డీజిల్ వాహనాల అమ్మకాల తగ్గుదలని మనం ఈ వాస్తవానికి జోడిస్తే, అనేక బ్రాండ్లు ప్రత్యామ్నాయాల కోసం వెతకడం ప్రారంభించడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.
ఈ విధంగా, BMW వంటి కొన్ని బ్రాండ్లు తమ పరిధిలో డీజిల్ ఇంజిన్ల ఉనికిని కాపాడుకోవడం కొనసాగించగా, మరికొన్ని సరిగ్గా వ్యతిరేక నిర్ణయం తీసుకున్నాయి మరియు హైబ్రిడ్లు, ఎలక్ట్రిక్ లేదా పవర్డ్ ఇంజన్లు. గ్యాసోలిన్. ఇది ఇప్పటికే చేసిన లేదా చేయబోతున్నట్లు ప్రకటించిన పన్నెండు బ్రాండ్లు.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి