నాలుగు-రింగ్ బ్రాండ్ చిహ్నంతో మొదటి 100% ఎలక్ట్రిక్ SUV, ది ఆడి ఇ-ట్రాన్ దాని అధికారిక ప్రెజెంటేషన్ యొక్క క్షణాన్ని వేగంగా సమీపిస్తోంది, ఇది ఇప్పటికే సెప్టెంబర్ 17వ తేదీన షెడ్యూల్ చేయబడింది.
ఈలోగా, డెవలప్మెంట్ దశ ముగింపుకు చేరుకోవడంతో, ఆడిలో కొత్త దశను ప్రారంభిస్తానని హామీ ఇచ్చే మోడల్ గురించి మరికొన్ని అధికారిక డేటా మరియు ఫోటోలు కూడా కనిపించడం ప్రారంభించాయి. థ్రస్టర్ల పరంగానే కాదు, డిజైన్ వంటి అంశాలలో కూడా.
ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ వినూత్నంగా ఉంటుంది
ఇప్పటికే వెల్లడించిన వార్తలలో, ఉదాహరణకు, వాగ్దానం మోడల్ బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 30% వరకు తిరిగి పొందగలదు , కొత్త మరియు వినూత్న శక్తి పునరుద్ధరణ వ్యవస్థ ద్వారా. బ్రాండ్ యొక్క ఇంజనీర్లు e-tron అవరోహణలో చేసిన ప్రతి కిలోమీటరుకు అదనపు కిలోమీటరును జోడించగలదని కూడా హామీ ఇస్తున్నారు.
వాస్తవానికి, USAలోని కొలరాడోలోని పైక్స్ పీక్ ర్యాంప్లో అభివృద్ధి వాహనాలతో ఆడి కొన్ని రోజుల క్రితం నిర్వహించిన పరీక్షల నుండి ఈ హామీ వచ్చింది. ఇప్పటికే మూడు ఆపరేటింగ్ మోడ్లతో కొత్త ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్తో అమర్చబడింది: బ్రేకింగ్ ఎనర్జీ రికవరీ; రహదారి యొక్క ఒరోగ్రఫీని అంచనా వేసే ఫంక్షన్ను ఉపయోగించి “ఫ్రీ వీల్” పరిస్థితులలో శక్తి పునరుద్ధరణ; మరియు మాన్యువల్ మోడ్లో “ఫ్రీ వీల్” ఫంక్షన్ను ఉపయోగించడంతో శక్తి పునరుద్ధరణ, అంటే డ్రైవర్ జోక్యంతో, ఆటోమేటిక్ గేర్షిఫ్ట్ తెడ్డుల ద్వారా — వివరించడం కంటే ఖచ్చితంగా ఉపయోగించడానికి సులభమైన సాంకేతికతలు...
రెండు ఇంజన్లు, బూస్ట్ మోడ్ మరియు 400 కి.మీ స్వయంప్రతిపత్తి
ఇన్నోవేటివ్ ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్తో పాటు, ఆడి ఈ ఆడి ఇ-ట్రాన్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్పై డేటాను కూడా వెల్లడించింది, ఇది "హార్ట్"తో ప్రారంభమవుతుంది - ఇది రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో రూపొందించబడింది, 360 hp యొక్క మిశ్రమ శక్తిని మరియు 561 Nm యొక్క తక్షణ టార్క్ను అందించడానికి.
వ్యవస్థ ఇప్పటికీ ఒక నుండి ప్రయోజనం పొందుతోంది బూస్ట్ మోడ్ , ఎనిమిది సెకన్ల కంటే ఎక్కువ సమయం అందుబాటులో ఉండదు, ఆ సమయంలో డ్రైవర్కు సాధ్యమయ్యే మొత్తం శక్తి ఉంటుంది: 408 hp మరియు 664 Nm టార్క్.
యొక్క బ్యాటరీ ప్యాక్ కలిగి ఉంది 95 kWh , జర్మన్ ఎలక్ట్రిక్ SUV ఆరు సెకన్లలోపే 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వరకు వేగాన్ని అందుకుంటుంది (ఆడి ఖచ్చితమైన సంఖ్యను వెల్లడించలేదు...) మరియు గరిష్ట వేగం 200 కిమీ/గం, ఇవన్నీ, స్వయంప్రతిపత్తితో పాటు, ఇప్పుడు కొత్త WLTP సైకిల్ ప్రకారం, నుండి 400 కిమీ కంటే ఎక్కువ.
శైలి? ఒక్క క్షణంలో అనుసరించండి...
సౌందర్యం విషయానికొస్తే, డెవలప్మెంట్ యూనిట్ల ఆధారంగా పొందిన చిత్రాలు, ఆడి ఇ-ట్రాన్ను ఐదు-డోర్ల SUVగా లాంచ్ చేసినట్లు నిర్ధారించినప్పటికీ, మోడల్ మరింత డైనమిక్ ప్రదర్శనతో రెండవ బాడీని కలిగి ఉంటుందని కూడా హామీ ఇవ్వబడింది. , కూపేతో క్రాస్ఓవర్ లైన్ల కలయిక ఫలితంగా. ఇ-ట్రాన్ స్పోర్ట్బ్యాక్ పేరు ఇవ్వబడే వెర్షన్ మరియు దీని అధికారిక ప్రదర్శన వచ్చే ఏడాది 2019 జెనీవా మోటార్ షో సమయంలో జరుగుతుంది.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇ-ట్రాన్ కుటుంబం ఈ రెండు అంశాలకు మాత్రమే పరిమితం కాదు, ఇది e-tron GT అని పిలువబడే మరొక దానిని పొందుతుంది, ఇది ప్రత్యర్థి టెస్లా మోడల్ Sతో పోరాడటానికి రూపొందించబడిన 100% ఎలక్ట్రిక్ సెలూన్, దాని స్వంత భూభాగంలో, పోర్స్చే టేకాన్.
చివరగా, సమయం గడిచేకొద్దీ, అదే సాంకేతికత ఆధారంగా ఒక సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు ఉద్భవించే అవకాశం కూడా ఉంది మరియు సౌందర్య పరంగా, ఈ నెలాఖరులో ఆవిష్కరించబడే ప్రోటోటైప్ యొక్క పంక్తులను అనుసరించవచ్చు, USAలోని పెబుల్ బీచ్లో, మేము టీజర్లను చూశాము.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.