పోర్స్చే "సూపర్-కయెన్"ని సిద్ధం చేస్తుంది మరియు వాల్టర్ రోర్ల్ ఇప్పటికే దానిని నడిపించాడు

అధికారం అంతా ఇంతా కాదు. Porsche Cayenne Turbo S E-హైబ్రిడ్ 680 hpని కలిగి ఉంది, అయితే ఇది పనితీరు మరియు డైనమిక్స్పై దృష్టి సారించిన SUV యొక్క కొత్త వెర్షన్ అభివృద్ధిని సమర్థిస్తూ, తగినంత స్పోర్టీగా లేదు.

ప్రస్తుత Cayenne Turbo Coupé ఆధారంగా, ఈ జర్మన్ SUV వేరియంట్ కూపే ఫార్మాట్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది మరియు పోర్స్చే ప్రకారం, "డైనమిక్ హ్యాండ్లింగ్లో అంతిమ అనుభవాన్ని అందించడానికి మరింత దృఢంగా" అభివృద్ధి చేయబడుతోంది.

ఏదేమైనప్పటికీ, టర్బో S E-హైబ్రిడ్ మినహా, ఈ కొత్త కయెన్ 4.0 ట్విన్-టర్బో V8 యొక్క మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్ను ఉపయోగించుకుంటుంది, ఇది ఇప్పటికే కయెన్ టర్బోలో ఉపయోగించబడింది, దాదాపుగా (అది కనిపిస్తుంది) 640 hp, దీన్ని తయారు చేస్తుంది. లంబోర్ఘిని ఉరస్ వంటి ఇతర "సూపర్-SUVల"కి "చేయడానికి" మరింత సామర్థ్యం ఉంది.

ఏమి మార్పులు?

ప్రారంభించడానికి, పోర్స్చే కయెన్ యొక్క ఈ స్పోర్టీ వేరియంట్ ఛాసిస్ మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థల రంగంలో అనేక మెరుగుదలలను కలిగి ఉంటుంది. ఇంకా, మరియు పోర్స్చే ధృవీకరించినట్లుగా, పోర్స్చే డైనమిక్ చట్రం నియంత్రణ వ్యవస్థ డైనమిక్ ఖచ్చితత్వంపై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది.

బ్రాండ్ విడుదల చేసిన ఒక ప్రకటనలో, పోర్స్చే టెస్ట్ డ్రైవర్ లార్స్ కెర్న్ ఇలా అన్నాడు: "PDCC ఎల్లప్పుడూ చాలా ఉత్సాహభరితమైన మూలల్లో కూడా శరీరాన్ని సమతుల్యంగా మరియు స్థాయిగా ఉంచుతుంది."

ఇంకా, కొత్త మోడల్ అభివృద్ధిని అనుసరిస్తున్న డ్రైవర్ ప్రకారం: “కేయెన్ టర్బో కూపేతో పోలిస్తే, ముందు చక్రాలు అర అంగుళం వెడల్పుగా ఉంటాయి మరియు నెగటివ్ క్యాంబర్ 0.45º పెరిగింది, ఇది ఎక్కువ పరిచయాన్ని అందించడానికి. 22″ చక్రాలతో స్పోర్ట్స్ టైర్ల కోసం ఉపరితలం, ప్రత్యేకంగా ఈ మోడల్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది”.

వీటన్నింటికీ అదనంగా, మేము ఒక నిర్దిష్ట రూపాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాము (పరీక్షలలో ఉపయోగించిన నమూనా యొక్క మభ్యపెట్టడం మాకు ముందుగా చూడడానికి అనుమతించలేదు) మరియు టైటానియంలో కొత్త ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, కేంద్ర స్థానంలో నిష్క్రమణలతో.

ఛాంపియన్ యొక్క తీర్పు

లార్స్ కెర్న్తో పాటు, ఈ కొత్త కయెన్ను ఇప్పటికే పరీక్షకు గురిచేసిన మరొక డ్రైవర్ కూడా ఉన్నాడు: వాల్టర్ రోర్ల్, పోర్స్చే అంబాసిడర్ మరియు రెండుసార్లు ప్రపంచ ర్యాలీ ఛాంపియన్.

హాకెన్హీమ్రింగ్ సర్క్యూట్లో SUV ప్రోటోటైప్ను పరీక్షించిన తర్వాత, రోర్ల్ ఇలా వెల్లడించాడు: “కారు వేగవంతమైన మూలల్లో కూడా చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు దాని నిర్వహణ చాలా ఖచ్చితమైనది. గతంలో కంటే, మేము పెద్ద SUV కంటే కాంపాక్ట్ స్పోర్ట్స్ కారు చక్రం వెనుక ఉన్న అనుభూతిని కలిగి ఉన్నాము.

ప్రస్తుతానికి, పోర్స్చే కయెన్ యొక్క ఈ వెర్షన్ లాంచ్ కోసం ఎటువంటి తేదీని ముందుకు తీసుకురాలేదు లేదా మోడల్ గురించి తదుపరి సమాచారాన్ని అందించలేదు.