హ్యుందాయ్ తన "పర్యావరణ అనుకూల" పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేస్తూనే ఉంది, ఇది తేలికపాటి వాహనాలకు మాత్రమే కాకుండా భారీ ప్రయాణీకుల వాహనాలకు కూడా వర్తిస్తుంది. ఈ పెట్టుబడి యొక్క తాజా ఫలితం హ్యుందాయ్ ఎలెక్ సిటీ, 100% ఎలక్ట్రిక్ బస్సు.
హ్యుందాయ్ చరిత్రలో అపూర్వమైన వాహనం కావడమే కాకుండా, Elec సిటీ దాని 256 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్కి ప్రత్యేకతగా నిలుస్తుంది - పోల్చి చూస్తే, కొత్త ఎలక్ట్రిక్ Ioniq 28 kWh యూనిట్ను కలిగి ఉంది - ఇది 240 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు శక్తినిస్తుంది మరియు ఈ బస్సును ప్రయాణించేలా చేస్తుంది. ఒక్కసారి ఛార్జ్ చేస్తే 290 కి.మీ. కానీ ఇంకా చాలా ఉన్నాయి: స్థానిక ప్రెస్ ప్రకారం, బ్యాటరీల పూర్తి ఛార్జింగ్ కేవలం 67 నిమిషాలు పడుతుంది, మరియు కేవలం 30 నిమిషాల్లో 170 కిలోమీటర్ల విద్యుత్ స్వయంప్రతిపత్తిని పొందడం సాధ్యమవుతుంది.
ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ను మినహాయిస్తే, హ్యుందాయ్ ఎలెక్ సిటీ అన్నింటిలో సాధారణ బస్సులా కనిపిస్తుంది. దక్షిణ కొరియా మార్కెట్లోకి వచ్చే ఏడాది ప్రారంభం కానుంది - హ్యుందాయ్ ఎలెక్ సిటీ పాత ఖండానికి రాక (లేదా) అనేది ప్రస్తుతానికి తెలియదు.
యోంగ్డక్ తక్, హ్యుందాయ్ కమర్షియల్ వెహికల్ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ డిపార్ట్మెంట్ హెడ్"ఎకో-ఫ్రెండ్లీ మోడళ్ల విషయానికి వస్తే హ్యుందాయ్ ఇప్పటికే చాలా సాధించింది, అయితే మనం ఇంకా కూర్చోవద్దు. జీరో-ఎమిషన్ టెక్నాలజీ అన్ని వాణిజ్య వాహనాలకు చేరేలా చేయడానికి మేము భారీగా పెట్టుబడి పెట్టడం కొనసాగిస్తున్నాము."
ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కొరత ఒక అడ్డంకిగా మిగిలిపోయిన దేశంలో - ఇది దక్షిణ కొరియాలో మాత్రమే లేని సమస్య... - రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల సంఖ్యను పెంచడానికి హ్యుందాయ్ ప్రభుత్వ మద్దతుపై అంచనా వేస్తోంది.